151 060-1 in Doppeltraktion mit der 151 015-5 bei der Durchfahrt des Seelzer Rbf

151 060-1 in Doppeltraktion mit der 151 015-5 bei der Durchfahrt des Seelzer Rbf.

(ID 313841)

Noch nie zu vor gesehen,die D06 (alias BR231) der Regental Bahnbetriebs-GmbH mit einem Holzzug bei der Einfahrt in den Seelzer Rbf.

Nachschuss:151 015-5 in Doppeltraktion mit 151 060-1 bei der Durchfahrt des Seelzer Rbf.kurz bevor sie an einem gemischten Güterzug gehakt wurden.11.07.2009

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

151 060-1 in Doppeltraktion mit der 151 015-5 bei der Durchfahrt des Seelzer Rbf. am 11.07.2009.Danach wurden sie an einem gemischten Güterzug gehakt und verließen Seelze in Richtung Wunstorf.

Stefan 14.07.2009, 566 Llamadas, 0 Comentarios

Ein ehemaliger KLV 53 der DB stand am 04.07.2009 in Wunstorfer Bahnhof arbeitslos herum.

151 060-1 in Doppeltraktion mit der 151 015-5 bei der Durchfahrt des Seelzer Rbf.

Nachschus:140 858-2 in Doppeltraktion mit der 140 811-2 bei der Durchfahrt des Seelzer Rbf.Beide Loks wurden an einem gemischten Güterzug gehakt und verließen ein wenig später Seelze richtung

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151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993. 
Christian Wenger

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*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

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*Modell* Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt. Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs. 
Max Kiegerl

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