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Auf dem Weg zum Stralsunder Südhafen mußte PBSV-Lok Nr.06,im Februar 2010, auch an der Volkswerft vorbei.

(ID 385287)

Fleischmann`s 103 118 noch mit Scherenstromabnehmer und InterRegiowagen ebenfalls von Fleischmann.

Meist trifft man 298 325 im Raum Stralsund wenn Diese mit Übergaben zum Hafen oder nach Miltzow unterwegs ist,sonst verbringt die Lok Ihre freie Zeit in Mukran,wo sie dort abgestellt steht,so auch am

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg

Auf dem Weg zum Stralsunder Südhafen mußte PBSV-Lok Nr.06,im Februar 2010, auch an der Volkswerft vorbei.

Auf dem Weg zum Stralsunder Südhafen mußte PBSV-Lok Nr.06,im Februar 2010, auch an der Volkswerft vorbei.

Mirko Schmidt 12.03.2010, 520 Llamadas, 0 Comentarios

613 612 Harlingerode 27.08.83

Meist trifft man 298 325 im Raum Stralsund wenn Diese mit Übergaben zum Hafen oder nach Miltzow unterwegs ist,sonst verbringt die Lok Ihre freie Zeit in Mukran,wo sie dort abgestellt steht,so auch am

Auf dem Weg zum Stralsunder Südhafen mußte PBSV-Lok Nr.06,im Februar 2010, auch an der Volkswerft vorbei.

Fleischmann`s 103 118 noch mit Scherenstromabnehmer und InterRegiowagen ebenfalls von Fleischmann.

Auch die beiden V100 stammen noch aus DDR-Produktion und haben ungefähr mein Alter.Hier sind gleich zwei 110er vor einem Schüttgutganzzug.

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17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg 19 . (Quelle: v100-online.de)

17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg "19". (Quelle: v100-online.de) 
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hochstadt/Marktzeuln

 231 1200x900 Px, 27.04.2020

Lokomotive 02 der PBSV Verkehrs GmbH ex DR V 60 am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotive 02 der PBSV Verkehrs GmbH ex DR V 60 am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 228 1200x807 Px, 19.01.2020

Lokomotive 10 der PBSV Verkehrs GmbH ex V 60 DR am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotive 10 der PBSV Verkehrs GmbH ex V 60 DR am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 173 1200x807 Px, 19.01.2020

Lokomotiven 10 und 02 der PBSV Verkehrs GmbH am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotiven 10 und 02 der PBSV Verkehrs GmbH am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 186 1200x807 Px, 18.01.2020

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