Am späten Nachmittag des 10.3.2012 kommt die 151 043-7 mit einer unbekannten Schwesterlok und einem Erzzug unter der Strassenbahnunterführung in ...

Am späten Nachmittag des 10.3.2012 kommt die 151 043-7 mit einer unbekannten Schwesterlok und einem Erzzug unter der Strassenbahnunterführung in Osterath hindurch gefahren.

(ID 579941)

Juni 1988 : die BB 12147 aus Strassburg kommend durchfährt den Bahnhof Lutzelbourg.

Mit einem sehr langen Mischer fährt die 155 267-8 von Osterrath kommend in Richtung Krefeld.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

Am späten Nachmittag des 10.3.2012 kommt die 151 043-7 mit einer unbekannten Schwesterlok und einem Erzzug unter der Strassenbahnunterführung in Osterath hindurch gefahren.

Andreas Strobel 11.03.2012, 606 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Czas naświetlania: 0.020 s (2/100) (1/50), Blenda: f/5.0, ISO200, Ogniskowa: 56.00 (56/1)

July 1988 : die BB 16615 kommt aus Thionville gefahren während die 62076 beim Rangieren ist.

Juni 1988 : die BB 15006 fährt auf dem Gegengleis mit einem Eurocity in Richtung Belgien und kommt gerade aus dem lutzelburger Tunnel.

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151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 58 1104x726 Px, 02.12.2025

*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 92 1200x800 Px, 31.10.2025

*Modell* Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt. Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs. 
Max Kiegerl

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