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Umweltschutz gibts hier nicht, je mehr Schmiere, desto besser läufts.

(ID 645173)

Der letzte Zug des Tages ist bereit für die Bergfahrt.

Niederflurwagen 4019 auf der U-Bahn-Baustelle Heumarkt am 25.11.2012

Umweltschutz gibts hier nicht, je mehr Schmiere, desto besser läufts. Llanberis Talstation. (06.09.2012)

Umweltschutz gibts hier nicht, je mehr Schmiere, desto besser läufts. Llanberis Talstation. (06.09.2012)

Herbert Graf 26.11.2012, 468 Calls, 0 Comments

B-Wagen 2229 auf der Brücke in Ossendorf am 25.11.2012.

Niederflurwagen 4019 auf der U-Bahn-Baustelle Heumarkt am 25.11.2012

Umweltschutz gibts hier nicht, je mehr Schmiere, desto besser läufts.

Der letzte Zug des Tages ist bereit für die Bergfahrt.

Bahnsteig der Snowdon Mountain Railway in Llanberis.

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 584  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 450 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 505  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 405 1024x578 Px, 13.12.2012

More images from "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Lok 4 kreuzt den Wanderweg zum Mount Snowdon.

Zwischen den allgegenwärtigen Schafen taucht plötzlich ein Dampfzug aus dem hohen Gras auf.

Der Blick zum Snowdon ist wieder fast frei und man erkennt gut das Trassee der Bahn und den Wanderweg.

Ein Dieselzug kreuzt die einzige nicht öffentliche Strasse, die den Schafbauern im Tal als Zugang dient.

Hunslet Nr 12 George erreicht die Halfwaystation, wo sich ein Wasserdepot für die Dampfloks befindet.

Zwei Dieselzüge kreuzen sich in Halfway auf 500m ü/M.

Diesellok 11 Peris in Halfway.

Lok 9 Ninian schiebt einen weiteren vollbeladenen Wagen den Berg hoch unterhalb von Halfway.

Und Lok 9 bringt schon wieder Passagiere ins Tal.

Das Brienzer Rothorn von Grossbritannien ist der Mount Snowdon im nördlichen Wales mit der einzigen Zahnradbahn des Inselreichs.

Lok 4 Snowdon mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts.

Halfway Station.

Die zwei Züge werden sich in Halfway Station kreuzen.

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Zwischen den allgegenwärtigen Schafen taucht plötzlich ein Dampfzug aus dem hohen Gras auf.

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Ein Dieselzug kreuzt die einzige nicht öffentliche Strasse, die den Schafbauern im Tal als Zugang dient.

Hunslet Nr 12 George erreicht die Halfwaystation, wo sich ein Wasserdepot für die Dampfloks befindet.

Zwei Dieselzüge kreuzen sich in Halfway auf 500m ü/M.

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Und Lok 9 bringt schon wieder Passagiere ins Tal.

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Lok 4 Snowdon mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts.

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