Lok 4 "Snowdon" mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts - Bahnbilder.de

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Lok 4 "Snowdon" mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts.

(ID 642736)

Das Brienzer Rothorn von Grossbritannien ist der Mount Snowdon im nördlichen Wales mit der einzigen Zahnradbahn des Inselreichs.

Halfway Station.

Lok 4 Snowdon mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts.
Ebensoviele Wanderer wie Zugspassagiere nehmen den Weg zum höchsten Berg von Wales unter die eigenen Füsse. (06.09.2012)

Lok 4 "Snowdon" mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts.
Ebensoviele Wanderer wie Zugspassagiere nehmen den Weg zum höchsten Berg von Wales unter die eigenen Füsse. (06.09.2012)

Herbert Graf 14.11.2012, 457 Aufrufe, 0 Kommentare

Die zwei Züge werden sich in Halfway Station kreuzen.

Halfway Station.

Lok 4 Snowdon mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts.

Das Brienzer Rothorn von Grossbritannien ist der Mount Snowdon im nördlichen Wales mit der einzigen Zahnradbahn des Inselreichs.

Blick auf die Haltestlle Brunnenstraße , der Stadtbahn Hannover am 07.11.2012 in Hannover.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 630  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 500 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 559  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 475 1024x578 Px, 13.12.2012

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Halfway Station.

Die zwei Züge werden sich in Halfway Station kreuzen.

Halfway Station.

Lok Nr 6 Padarn SLM 1922 auf Talfahrt vom Mount Snowdon.

Lok Padarn rattert Richtung Llanberis.

Vom Tal herauf kommt Diesellok 12 George .

Lok 12 George in felsigem Gelände zwischen Halfway und Clogwyn.

Diesellok 11 Perris ist auf Talfahrt.

Die Regeln sind streng bei der Mount Snowdon Railway, wehe will da einer schwarz fahren....

Und wieder schiebt eine Hunslet Diesellok einen Wagen den Berg hoch.

Es sieht alles etwas wackelig aus, aber Lok Nr 9 meistert alle Krümmungen.

Der Nebel macht der Sonne Platz, aber der Wind hat immer noch Sturmstärke, als der nächste Dampfzug den Berg herunterkommt.

Der Wind pfeifft über den Grat, als Lok Nr 6 talwärts fährt.

Der Mount Snowdon mit seinen 300 Nebeltagen ist vergleichbar mit dem Brocken und so geschah es auch an diesem Tag, dass kurz vor der Gipfelstation auf 1050m plötzlich der Nebel aufzog.

Lok 4 Snowdon ist bereits wieder auf Talfahrt.

Bei der Ausweiche Clogwyn treffen drei Züge aufeinander, zwei mit Diesellok bergwärts, ein Dampfzug talwärts.

Die Hunslet Diesellok 10 auf dem Weg zum Snowdon.

Hinter Lok 10 folgt unmittelbar die Nr 9 und verlässt soeben Clogwyn.

Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales.

Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway"

Halfway Station.

Die zwei Züge werden sich in Halfway Station kreuzen.

Halfway Station.

Lok Nr 6 Padarn SLM 1922 auf Talfahrt vom Mount Snowdon.

Lok Padarn rattert Richtung Llanberis.

Vom Tal herauf kommt Diesellok 12 George .

Lok 12 George in felsigem Gelände zwischen Halfway und Clogwyn.

Diesellok 11 Perris ist auf Talfahrt.

Die Regeln sind streng bei der Mount Snowdon Railway, wehe will da einer schwarz fahren....

Und wieder schiebt eine Hunslet Diesellok einen Wagen den Berg hoch.

Es sieht alles etwas wackelig aus, aber Lok Nr 9 meistert alle Krümmungen.

Der Nebel macht der Sonne Platz, aber der Wind hat immer noch Sturmstärke, als der nächste Dampfzug den Berg herunterkommt.

Der Wind pfeifft über den Grat, als Lok Nr 6 talwärts fährt.

Der Mount Snowdon mit seinen 300 Nebeltagen ist vergleichbar mit dem Brocken und so geschah es auch an diesem Tag, dass kurz vor der Gipfelstation auf 1050m plötzlich der Nebel aufzog.

Lok 4 Snowdon ist bereits wieder auf Talfahrt.

Bei der Ausweiche Clogwyn treffen drei Züge aufeinander, zwei mit Diesellok bergwärts, ein Dampfzug talwärts.

Die Hunslet Diesellok 10 auf dem Weg zum Snowdon.

Hinter Lok 10 folgt unmittelbar die Nr 9 und verlässt soeben Clogwyn.

Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales.

Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales.

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