Das Brienzer Rothorn von Grossbritannien ist der Mount Snowdon im nördlichen Wales mit der einzigen Zahnradbahn des Inselreichs - Bahnbilder.de

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Das Brienzer Rothorn von Grossbritannien ist der Mount Snowdon im nördlichen Wales mit der einzigen Zahnradbahn des Inselreichs.

(ID 642737)

Blick auf die Haltestlle Brunnenstraße , der Stadtbahn Hannover am 07.11.2012 in Hannover.

Lok 4 Snowdon mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts.

Das Brienzer Rothorn von Grossbritannien ist der Mount Snowdon im nördlichen Wales mit der einzigen Zahnradbahn des Inselreichs. Hier geht der Blick hinunter zum Llanberis Lake. (06.09.2012).

Das Brienzer Rothorn von Grossbritannien ist der Mount Snowdon im nördlichen Wales mit der einzigen Zahnradbahn des Inselreichs. Hier geht der Blick hinunter zum Llanberis Lake. (06.09.2012).

Herbert Graf 14.11.2012, 563 Aufrufe, 3 Kommentare

Halfway Station.

Lok 4 Snowdon mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts.

Das Brienzer Rothorn von Grossbritannien ist der Mount Snowdon im nördlichen Wales mit der einzigen Zahnradbahn des Inselreichs.

Blick auf die Haltestlle Brunnenstraße , der Stadtbahn Hannover am 07.11.2012 in Hannover.

Berlin BVG SL M4 (KT4D) Otto-Braun-Strasse / Mollstrasse am 26.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Silvan 14.11.2012 21:25

Schwindelerregend schön!
MfG Silvan

Date Jan de Vries 14.11.2012 21:57

Herrliche Teleaufnahme, Herbert!
Grüße,
Date Jan

Leitner Thomas 14.11.2012 22:35

Tolles Bild, gestochen scharf :O)
LG Tom

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 646  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 518 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 576  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 487 1024x578 Px, 13.12.2012

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Lok 4 Snowdon mit Jahrgang 1896 von SLM stampft mit dem nächsten Zug bergwärts.

Halfway Station.

Die zwei Züge werden sich in Halfway Station kreuzen.

Halfway Station.

Lok Nr 6 Padarn SLM 1922 auf Talfahrt vom Mount Snowdon.

Lok Padarn rattert Richtung Llanberis.

Vom Tal herauf kommt Diesellok 12 George .

Der Wind pfeifft über den Grat, als Lok Nr 6 talwärts fährt.

Der Mount Snowdon mit seinen 300 Nebeltagen ist vergleichbar mit dem Brocken und so geschah es auch an diesem Tag, dass kurz vor der Gipfelstation auf 1050m plötzlich der Nebel aufzog.

Lok 4 Snowdon ist bereits wieder auf Talfahrt.

Bei der Ausweiche Clogwyn treffen drei Züge aufeinander, zwei mit Diesellok bergwärts, ein Dampfzug talwärts.

Die Hunslet Diesellok 10 auf dem Weg zum Snowdon.

Hinter Lok 10 folgt unmittelbar die Nr 9 und verlässt soeben Clogwyn.

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