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7122 015 am 14.

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7122 015 am 14. April 2013 auf dem
(ID 681519)
S´ 363-016 zieht EC158 'Croatia' durch Maribor-Tabor Richtung Wien.
7121 030 am 14.



7122 015 am 14. April 2013 auf dem Weg von Koprivnica in Ludbreg.

7122 015 am 14. April 2013 auf dem Weg von Koprivnica in Ludbreg.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 22.04.2013, 506 Weergaven, 0 Opmerkingen

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7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) bei Perkovic 25.8.25
7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) bei Perkovic 25.8.25
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Strecken / M607 Perković – ¦ibenik

51 1600x1000 Px, 22.09.2025

7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) im Bahnhof Unešić 25.8.25
7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) im Bahnhof Unešić 25.8.25
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

46 1600x1000 Px, 22.09.2025

7122 016 als R 5822 (Sibenik - Perkovic) bei Perkovic 25.8.25
7122 016 als R 5822 (Sibenik - Perkovic) bei Perkovic 25.8.25
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Strecken / M607 Perković – ¦ibenik

41 1600x1000 Px, 22.09.2025

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18,92 km
Der dritte im Bunde der sorgsam aufgereihten Güterzüge im Bahnhof Koprivnica (HR) war ein Containerzug mit 1141 017-9.
18,92 km
In der zweiten Reihe stand im Bahnhof Koprivnica (HR) ein Containerzug mit der kroatisch lackierten 1141 202-7 bereit.
18,92 km
Zwangsstopp während der Fahrt nach Zagreb im Bahnhof Koprivnica (HR).
18,94 km
Nur für 15 Minuten Fahrt hatte sich die 1141 389-2 vor meinen IC in Gyékényes (HU) gesetzt.
18,99 km
Die Möglichkeit, das Empfangsgebäude des Bahnhofs Koprivnica (HR) zu fotografieren, hatte ich während des Wartens auf den Schienenersatzverkehr nach Križevci (HR).
19,22 km
Die letzte Etappe von Balatonfenyves (HU) nach Zagreb (HR) wurde in einem IC-Ersatzzug zurückgelegt.
20,90 km
7121 030 am 14.
22,10 km
Die bis 2018 für DB Cargo fahrende 648 001-9 (233 289-8 | 232 289-9 | 132 289-0) hat mit Kesselwagen einen Überholungshalt im Bahnhof Őrtilos (HU) eingelegt, um den IC des
23,28 km
Die schwarz-rot-weiße 242 274-9 (91 54 7242 274-9 CZ-TLSSK) wurde bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Murakeresztúr (HU) mit einer Schlange Hochbordwagen voller Kohle entdeckt.
26,53 km
Die Rangierlok 478 211-3 (98 55 0478 211-3 H-START EUROFIMA) wartet im ungarisch-kroatischen Grenzbahnhof Gyékényes (HU) auf neue Aufgaben.
26,62 km
Im Grenzbahnhof Gyékényes (HU) werden die von Ungarn kommenden und nach Kroatien weiterfahrenden Züge umgespannt.
26,62 km
Zwischenhalt im Bahnhof Gyékényes (HU) an der Grenze zu Kroatien.
34,91 km
433 312-0 wartet samt Lokführer auf dem südlichen Vorfeld des Bahnhofs Nagykanizsa (HU).
35,11 km
400 378-2 (91 53 0400 378-2 RO-THM) steht aufgerüstet an der Drehscheibe des Bahnhofs Nagykanizsa (HU).
35,30 km
Dieser alte, nur für 80 km/h zugelassene Abteilwagen mit der Bezeichnung By (50 55 20-17 419-2 H-START) weilt im Bahnhof Nagykanizsa (HU) und wurde aus dem Zugfenster eines IC eingefangen.
35,50 km
Hier sieht man mal einen der türkischen Gelenk-Containertragwagen, die quer durch Europa fahren und auf diesem Bild im Bahnhof Nagykanizsa (HU) warten.
35,50 km
377 443 steht äußerlich schön aufgearbeitet in Nagykanizsa anfang der 90-er Jahre.
53,82 km
Das schlichte des Empfangsgebäude des Bahnhofs Zalakomár (HU), verewigt während eines Kreuzungshaltes meines IC gen Kroatien.
53,84 km
Mit dem nur zweimal täglich fahrenden IC in die kroatische Hauptstadt Zagreb ging es vom Balaton aus weiter.
65,54 km
MÁV M62 325 + M62 331 jeweils mit einem Containerzug Richtung Slowenien am 23.2.08 in Zalalövö


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