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Pictures of Karl Seltenhammer

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Pictures of Karl Seltenhammer
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Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

1003 1024x680 Px, 30.01.2010

Bf. Ban Pin am 09.Jän.2010, unverkennbar der deutsche Einfluss beim Bau der Bahn.
Bf. Ban Pin am 09.Jän.2010, unverkennbar der deutsche Einfluss beim Bau der Bahn.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Pin Station

554 1024x684 Px, 30.01.2010

Bf. Nakhon Chai Sri am 02.Nov.2005.
Bf. Nakhon Chai Sri am 02.Nov.2005.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude

529 1024x683 Px, 29.01.2010

564.25 als Denkmallok aufgestellt vor der Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
564.25 als Denkmallok aufgestellt vor der Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth, Malaysia / Dampfloks / PKTM Class 564

1635 1024x680 Px, 29.01.2010

KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) nach dem Abspannen vom DT35 am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) nach dem Abspannen vom DT35 am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / KTM 24 24101-24126 ·Toshiba, Kawaski·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

953 1024x680 Px, 28.01.2010

KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) kommt am 16.Mai 2009 mit dem DT35 aus Bangkok in der Stessen Butterworth an.
KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) kommt am 16.Mai 2009 mit dem DT35 aus Bangkok in der Stessen Butterworth an.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / KTM 24 24101-24126 ·Toshiba, Kawaski·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

1329 1024x680 Px, 28.01.2010

KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) gezogen von 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.
KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) gezogen von 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / KTM 25 25101-25112, 25201-25205 ·EMD GT18LC-2·, Malaysia / Dieselloks / KTM 19 19101-19110 ·Hitachi 'the shunt'·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

1016 1024x684 Px, 28.01.2010

KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / KTM 19 19101-19110 ·Hitachi 'the shunt'·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

1026 1024x684 Px, 28.01.2010

KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) und 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.
KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) und 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / KTM 25 25101-25112, 25201-25205 ·EMD GT18LC-2·, Malaysia / Dieselloks / KTM 19 19101-19110 ·Hitachi 'the shunt'·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

1009 1024x680 Px, 28.01.2010

KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) am 16.Mai 2009 auf dem Weg zum Containerhafen in der Stesen Butterworth.
KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) am 16.Mai 2009 auf dem Weg zum Containerhafen in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / KTM 25 25101-25112, 25201-25205 ·EMD GT18LC-2·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

927 1024x684 Px, 27.01.2010

Class 158 Express Sprinter 2505 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007.
Class 158 Express Sprinter 2505 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2501-2512 ex Class 158 Express Sprinter

722 1024x683 Px, 27.01.2010

AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) am 09.Jän.2010 in der Nakhon Lampang Station auf dem Weg zum Vorspannen beim EXP 51.
AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) am 09.Jän.2010 in der Nakhon Lampang Station auf dem Weg zum Vorspannen beim EXP 51.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Lampang Station

534 1024x684 Px, 27.01.2010

HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt Richtung Bangkok kurz vor Nakhon Chaisi. 02.Nov.2005.
HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt Richtung Bangkok kurz vor Nakhon Chaisi. 02.Nov.2005.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·

686 1024x684 Px, 27.01.2010

AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) mit RAP 108 abfahrbereit im Bf. Den Chai am 13.Nov.2008.
AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) mit RAP 108 abfahrbereit im Bf. Den Chai am 13.Nov.2008.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

490 1024x680 Px, 27.01.2010

Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Immer wieder ein Genuss, die liebevoll gepflegten Bahnhofsanlagen in Thailand zu betrachten. Man beachte bloss mal die blau bemalten Steine.
Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Immer wieder ein Genuss, die liebevoll gepflegten Bahnhofsanlagen in Thailand zu betrachten. Man beachte bloss mal die blau bemalten Steine.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

585 684x1024 Px, 26.01.2010

Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Wenn die Bänke nicht als innovatieves Recycling gelten. Im Hintergrund das Nordportal des Khun Tan-Tunnel. Dieser Tunnel ist mit 1362,10 m der längste Thailands und wurde unter der Leitung der deutschen Ingenieure Eisenhofer und Goette ab 1912 erbaut. Als Emil Eisenhofer 1962 hochbetagt starb, wurde er dort beigesetzt. Das Grab wird auch heute noch gepflegt.
Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Wenn die Bänke nicht als innovatieves Recycling gelten. Im Hintergrund das Nordportal des Khun Tan-Tunnel. Dieser Tunnel ist mit 1362,10 m der längste Thailands und wurde unter der Leitung der deutschen Ingenieure Eisenhofer und Goette ab 1912 erbaut. Als Emil Eisenhofer 1962 hochbetagt starb, wurde er dort beigesetzt. Das Grab wird auch heute noch gepflegt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

562 1024x684 Px, 26.01.2010

Bf. Huai Rai am 07.NOV.2008. Man beachte die liebevolle Pflege der Grünanlagen, in unseren modernen Stahl- und Betonwüsten unvorstellbar.
Bf. Huai Rai am 07.NOV.2008. Man beachte die liebevolle Pflege der Grünanlagen, in unseren "modernen" Stahl- und Betonwüsten unvorstellbar.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Huai Rai Station

558 1024x680 Px, 26.01.2010

Morgenstimmung im Depot Thon Buri: 3121 wird betankt und 824 wartet betriebsbereit abgestellt auf ihren nächsten Sonderzugeinsatz. 02.Nov.2005
Morgenstimmung im Depot Thon Buri: 3121 wird betankt und 824 wartet betriebsbereit abgestellt auf ihren nächsten Sonderzugeinsatz. 02.Nov.2005
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 3101-3130 ·Krupp M1500BB·, Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

665 1024x683 Px, 26.01.2010

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) bespannt im bangkoker Bf. Thon Buri den ORD 257 nach Nam Tok. 02.Nov.2005
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) bespannt im bangkoker Bf. Thon Buri den ORD 257 nach Nam Tok. 02.Nov.2005
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4401-4420 ADD ·Alstom AD24C·

520  5 1024x683 Px, 26.01.2010

3106 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4995) fährt in den Bf. Thon Buri ein. 02.Nov.2005. Die Loks 3101-3130 wurden 1969 von Krupp geliefert.
3106 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4995) fährt in den Bf. Thon Buri ein. 02.Nov.2005. Die Loks 3101-3130 wurden 1969 von Krupp geliefert.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 3101-3130 ·Krupp M1500BB·

575 1024x683 Px, 25.01.2010

527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport

685 1024x684 Px, 25.01.2010

527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport

497 1024x684 Px, 25.01.2010

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