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Stesen Butterworth Fotos

27 Bilder
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Gleisende in der Stesen Butterworth am 18.Februar 2025. - Im Vergleich mit Bild-ID 372765 wurde mit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 der optische Eindruck nicht unbedingt besser.
Gleisende in der Stesen Butterworth am 18.Februar 2025. - Im Vergleich mit Bild-ID 372765 wurde mit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 der optische Eindruck nicht unbedingt besser.
Karl Seltenhammer

KTM Steuerwagen C8302 des Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr. C8301 + T8301 + C8302) am 18.Februar 2025 in der Stesen Butterworth.
KTM Steuerwagen C8302 des Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr. C8301 + T8301 + C8302) am 18.Februar 2025 in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw. mit leerem Akku???  -  Die Zugzielanzeige am Bahnsteig 3 der Stesen Butterworth am 17.Februar 2025 zeigt deutlich wie idiotisch IT-Affinität sein kann.
Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw. mit leerem Akku??? - Die Zugzielanzeige am Bahnsteig 3 der Stesen Butterworth am 17.Februar 2025 zeigt deutlich wie idiotisch IT-Affinität sein kann.
Karl Seltenhammer

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der neuen Stesen nicht mehr der Fall. - Bild vom 17.Februar 2025.
Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der neuen Stesen nicht mehr der Fall. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut. - Heute sind diese Schalter dauerhaft geschlossen und durch Automaten ersetzt bei denen nur mehr Kartenzahlung akzeptiert wird. - Bild vom 17.Februar 2025.
Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut. - Heute sind diese Schalter dauerhaft geschlossen und durch Automaten ersetzt bei denen nur mehr Kartenzahlung akzeptiert wird. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut. - Heute sind diese Schalter dauerhaft geschlossen und durch Automaten ersetzt. - Bild vom 17.Februar 2025.
Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut. - Heute sind diese Schalter dauerhaft geschlossen und durch Automaten ersetzt. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser Betonblock. - Bild vom 17.Februar 2025.
Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser Betonblock. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser Betonblock. - Bild vom 17.Februar 2025.
Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser Betonblock. - Bild vom 17.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Der Bahnhof von Butterworth am 25.04.2011. Auf dem linken Gleis steht der Nachtzug nach Kuala Lumpur bereit.
Der Bahnhof von Butterworth am 25.04.2011. Auf dem linken Gleis steht der Nachtzug nach Kuala Lumpur bereit.
Matthias Handschuch

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

420 1024x768 Px, 19.03.2013

Der Fahrplan von Butterworth am 25.04.2011.
Der Fahrplan von Butterworth am 25.04.2011.
Matthias Handschuch

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

378 1024x768 Px, 19.03.2013

บนท.ป. 1058 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day &Night) der SRT (State Railway of Thailand) am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth/Malaysia.
บนท.ป. 1058 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day &Night) der SRT (State Railway of Thailand) am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth/Malaysia.
Karl Seltenhammer

564.25 am 16.Mai 2009 vor der Stesen Butterworth.
564.25 am 16.Mai 2009 vor der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

564.25 am 16.Mai 2009 vor der Stesen Butterworth.
564.25 am 16.Mai 2009 vor der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

1209  1 1024x680 Px, 30.01.2010

Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth

1004 1024x680 Px, 30.01.2010

564.25 als Denkmallok aufgestellt vor der Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
564.25 als Denkmallok aufgestellt vor der Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) nach dem Abspannen vom DT35 am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) nach dem Abspannen vom DT35 am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) kommt am 16.Mai 2009 mit dem DT35 aus Bangkok in der Stessen Butterworth an.
KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) kommt am 16.Mai 2009 mit dem DT35 aus Bangkok in der Stessen Butterworth an.
Karl Seltenhammer

KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) gezogen von 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.
KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) gezogen von 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
Karl Seltenhammer

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