Der Güterverkehr auf der Wildbacher Lokalbahn hielt sich Dank einiger Abnehmer bis 1992.
Unter anderem der Steinbruch im Wildbachgraben, das Sägewerk Scheiber in Wildbach und ein Landwirt in Wildbachdorf sorgten doch für ein wenig Fracht auf der Schiene.
So bringt im September 1991 die VL3 einen Güterwagen als FW3 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams. Max Kiegerl
Im Jahr 1989 welches das letzte Fahrplanjahr für Personenverkehr war fuhren die Züge oft nur mehr mit einem Wagen und dieser war oft leer.
Die parallel führende Autobuslinie hat die Fahrgäste übernommen und bringt diese rascher und billiger an ihr Ziel.
So durchfährt im August 1989 die VL3 mit dem FW6 die Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg in Richtung Frauental-Bad Gams. Max Kiegerl
Im letzten Fahrplanjahr 1989 war der Personen- sowie der Güterverkehr auf der Wildbacher Lokalbahn bereits stark zurückgegangen.
Grund dafür war wie auf vielen Nebenbahnen die Verlagerung auf die Straße.
Die VL3 stemmte fast den gesamten Verkehr auf der Strecke von Frauental-Bad Gams nach Wildbach, die U43 diente nur mehr als eiserne Reserve wenn zum Beispiel Schotter aus dem Wildbachgraben gebracht wurde.
An einem lauen September Vormittag im Jahr 1989 brachte die VL3 den FW11 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und durchfährt hier die Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg. Max Kiegerl
Mit gut einer halben Stunde Verspätung verlässt am 15.9.2022 der 7121 017 als R3311 von Kotoriba nach Varaždin den Bahnhof Čakovec in einem fast 90° Bogen. Max Kiegerl
Stillleben vom Stellwerk des Abzweig Spitzsee mit der Brunnbergerburg im Hintergrund vor einem Unwetter das am 9.9.2022 zum Glück glimpflich ausging. Max Kiegerl
Mit einem voll beladenen Schotterzug vom örtlichen Steinbruch ist die 2095.11 am 9.9.2022 in Trassdorf angekommen.
Hier wird der Zug gestürzt und über Brunn am Berg nach Strauchbach gebracht. Max Kiegerl
Gleich nach der Ankunft des R16970 von Retz in Drosendorf am 3.9.2022 umfährt die 2143 070 des Vereins Neue Landesbahn die Garnitur der "Reblaus Express".
Max Kiegerl
Der letzte Bahnhof vor Retz von Drosendorf kommend ist Niederfladnitz.
Hier steht die 2143 070 mit dem R16971 von Drosendorf kommend und wartet auf die Weiterfahrt nach Retz. Max Kiegerl
Pleißing-Waschbach war einst Halte- und Ladestelle und besaß ein Ladegleis.
Mittlerweile zur Haltestelle degradiert ist die Station nochimmer Halt für den "Reblaus Express" der als R16972 am 3.9.2022 mit der 2143 070 auf die Weiterfahrt wartet. Max Kiegerl
Überall im ländlichen Bereich von Niederösterreich stehen meistens bei Bahnhöfen hohe weiße Silotürme der Firma Lagerhaus und kennzeichen diese weit hin Sichtbar.
So auch beim Bahnhof Langau den die 2143 070 mit dem R16972 am 3.9.2022 von Retz nach Drosendorf verlässt. Max Kiegerl
Von 27.8.2022 bis 4.9.2022 war die steirische Ostbahn zwischen Gleisdorf und Fehring wegen Bauarbeiten gesperrt und Züge wurden im Schienenersatzverkehr geführt.
Die REX-Züge 1756 - 1764 wurden von Gleisdorf nach Graz Hbf als Leerpersonenzug geführt so auch der SLPNV82654 mit dem 5022 034 am 1.9.2022 in Laßnitzhöhe. Max Kiegerl
Nach dem Anspannen und Außenreinigen der Garnitur für den REX1598 wartet die 1144 088 am verregneten 30.8.2022 beim Grazer Frachtenbahnhof auf das Aufstellen am Hauptbahnhof. Max Kiegerl
Zwischen Dornenbüschen links und einem 5022 rechts rollte am Nachmittag des 30.8.2022 der KGAG43633 bespannt mit der 1144 205 und 1293 180 in den Systemwechselbahnhof Spielfeld-Straß.
Hier werden die ÖBB Triebfahrzeuge mit einem slowenischen Triebfahrzeug in den ÖBB Bereich zurückgestoßen. Max Kiegerl
Mitten im "Urwald" des Wiener Umlandes bei Schwechat befinden sich die Ausläufer des Zentralverschiebebahnhofs Kledering.
Hier kurz vor der Haltestelle Lanzendorf-Rannersdorf mündet eine Überwerfung von der Ausfahrgruppe kommend in die Raaber Ostbahn.
Die 1144 085, 1144 268 und 1144 215 warten hier am 26.8.2022 mit dem DG55703 von Wien Zvb nach Graz Vbf auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Wegen Bauarbeiten zwischen Kindberg und St. Marein-St. Lorenzen ist nur ein Gleis befahrbar und so warten am Abend des 26.8.2022 die 1144 085, 1144 268 und 1144 215 mit dem DG55703 von Wien Zvb auf die Weiterfahrt in Richtung Graz Vbf. Max Kiegerl
Im Bauzugeinsatz war am 21.8.2022 die 2095 004 eingeteilt hier beim Schottern der Gleisneulage zwischen Wiesach und Garting.
Wegen eines Unwetters in der Vorwoche verzögerte sich die Baustelle um einige Tage. Max Kiegerl
Während die 2095 004 mit einem Schotterzug in Brunn am Berg auf die Abfahrt wartet beschleunigt die Nostalgielok 2095.05 mit ihrem Regionalzug aus dem Bahnhof in Richtung Garting.
Bild vom 21.8.2022 Max Kiegerl
Anfang der 90er Jahre war eine Triebfahrzeugführerin im Gegensatz zu heute noch ein seltener Anblick.
Hier verlässt die 2095.11 mit sonntägliche Fahrverschub Richtung Fassl den Bahnhof Trassdorf vor dem aufziehenden Gewitter.
Bild vom 21.8.2022 Max Kiegerl
Nachdem die U43 der Wildbacher Lokalbahn mit einem Dienstpersonenwagen in Wildbach Steinbruch angekommen ist wird im letzten Abendlicht eines heißen Augusttages 1975 ein beladener Schotterzug zusammengestellt und anschließend nach Frauental-Bad Gams gebracht.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Zur blauen Stunde am Abend eines warmen Sonntages 1990 wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn in Mariapfarr auf die letzte Abfahrt nach Fassl.
Dort wird die Lok ins Heizhaus gestellt und für den nächsten Tag vorbereitet.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Die U43 der Wildbacher Lokalbahn fuhr 1990 als Aushilfe eine Zeit lang auf der Lokalbahn von Brunn am Berg nach Fassl und wartet in Mariapfarr mit dem sonntäglichen Regionalzug auf die Abfahrt.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
