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Fotografiert von der Auto- und Fussgängerbrücke aus, welche Koblenz mit Waldshut und dem davor liegenden Zoll verbindet, fährt die Schienenbusgarnitur zum Jubiläum der Strecke Waldshut - Koblenz - Turgi über die Rhein-Brücke am 23.08.09.
Fotografiert von der Auto- und Fussgängerbrücke aus, welche Koblenz mit Waldshut und dem davor liegenden Zoll verbindet, fährt die Schienenbusgarnitur zum Jubiläum der Strecke Waldshut - Koblenz - Turgi über die Rhein-Brücke am 23.08.09.
Elias Egloff

Der Schienenbus überquert die Brücke zwischen Koblenz und Waldshut und passend zum schönen Wetter kam mir auch noch ein Motorboot in den Weg, oder ich ihm.. 23.08.09.
Der Schienenbus überquert die Brücke zwischen Koblenz und Waldshut und passend zum schönen Wetter kam mir auch noch ein Motorboot in den Weg, oder ich ihm.. 23.08.09.
Elias Egloff

Die Schienenbus-Garnitur kurz vor Koblenz zum Jubiläum der Strecke Waldshut - Koblenz - Turgi am 23.08.09.
Die Schienenbus-Garnitur kurz vor Koblenz zum Jubiläum der Strecke Waldshut - Koblenz - Turgi am 23.08.09.
Elias Egloff

IVZ Lesern wird die Bildidee bekannt vorkommen; doch ich muss gestehen, ein Kopie (der Bildidee) ist leider nie so gut wie das Origianl...
Russin, den 27. August 2009
IVZ Lesern wird die Bildidee bekannt vorkommen; doch ich muss gestehen, ein Kopie (der Bildidee) ist leider nie so gut wie das Origianl... Russin, den 27. August 2009
Stefan Wohlfahrt

SBB FLIRT 524 009-8 unter SNCF Gleichstromfahrleitung in Russin als RER 96723 am 27. August 2009.
SBB FLIRT 524 009-8 unter SNCF Gleichstromfahrleitung in Russin als RER 96723 am 27. August 2009.
Stefan Wohlfahrt

Zwei 611er unterwegs zwischen Wilchingen-Hallau und Neunkirch auf der zum Grossteil in der Schweiz verlaufenden DB-Strecke Erzingen (Baden)- Schaffhausen. Die weissen Wölkli links im Bild stammen aus dem Kühlturm des Kernkraftwerks in Leibstadt, das nach abgeschlossener Sommerrevision nun wieder fleissig Strom produziert. (6.September 2009)
Zwei 611er unterwegs zwischen Wilchingen-Hallau und Neunkirch auf der zum Grossteil in der Schweiz verlaufenden DB-Strecke Erzingen (Baden)- Schaffhausen. Die weissen Wölkli links im Bild stammen aus dem Kühlturm des Kernkraftwerks in Leibstadt, das nach abgeschlossener Sommerrevision nun wieder fleissig Strom produziert. (6.September 2009)
Silvan

Train de Vignes als S31 12075 auf der Fahrt von Puidoux-Chexbres nach Vevey.
(06.09.2009)
Train de Vignes als S31 12075 auf der Fahrt von Puidoux-Chexbres nach Vevey. (06.09.2009)
Christine Wohlfahrt

Re 460101-9 mit IR 33531 von Vevey nach Luzern auf der 38 Promillerampe auf der Fahrt nach Chexbres.
(06.09.2009)
Re 460101-9 mit IR 33531 von Vevey nach Luzern auf der 38 Promillerampe auf der Fahrt nach Chexbres. (06.09.2009)
Christine Wohlfahrt

Der IR 33528 von Luzern nach Vevey kurz vor dem Ziel.
(06.09.2009)
Der IR 33528 von Luzern nach Vevey kurz vor dem Ziel. (06.09.2009)
Christine Wohlfahrt

Infolge Weichenumbau in Lausanne wurden die Interegio Luzern-Genf ab Palezieux nach Vevey dieses Wochenende umgeleitet und bescherten den Reisenden nach Vevey kürzere Fahrzeiten und den Fotografen interessante Motive auf der Strecke des Train des Vignes. Hier Re 460 026-8 mit IR 33535 von Vevey nach Luzern in Chexbres am 06.09.2009
Infolge Weichenumbau in Lausanne wurden die Interegio Luzern-Genf ab Palezieux nach Vevey dieses Wochenende umgeleitet und bescherten den Reisenden nach Vevey kürzere Fahrzeiten und den Fotografen interessante Motive auf der Strecke des Train des Vignes. Hier Re 460 026-8 mit IR 33535 von Vevey nach Luzern in Chexbres am 06.09.2009
Christine Wohlfahrt

Weichenumbau in Lausanne war der Grund, dass der IR 33529 ab Vevey (statt Genève Aéroport) nach Luzern fuhr und somit gleich zu Beginn der Fahrt den landschaftlichen Höhepunkt erreichte: die Fahrt über die Strecken Vevey - Chexbers - Puidoux (Train des Vignes)
6. Sept. 2009
Weichenumbau in Lausanne war der Grund, dass der IR 33529 ab Vevey (statt Genève Aéroport) nach Luzern fuhr und somit gleich zu Beginn der Fahrt den landschaftlichen Höhepunkt erreichte: die Fahrt über die Strecken Vevey - Chexbers - Puidoux (Train des Vignes) 6. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Re 460 042-5 mit IR 33537 Vevey - Luzern kurz vor Chexbres. 
(5. Sept. 2009)
Re 460 042-5 mit IR 33537 Vevey - Luzern kurz vor Chexbres. (5. Sept. 2009)
Stefan Wohlfahrt

Der 641 006, in dessen Fensterscheiben sich das Vorsiganl zum Einfahrsignal von Beringen Bad Bf spiegelt, eilt von Schffhausen her kommend in Richtung Erzingen (Baden). (6.September 2009)
Der 641 006, in dessen Fensterscheiben sich das Vorsiganl zum Einfahrsignal von Beringen Bad Bf spiegelt, eilt von Schffhausen her kommend in Richtung Erzingen (Baden). (6.September 2009)
Silvan

CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB in seiner ganzen Schönheit beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 in Koblenz.
CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB in seiner ganzen Schönheit beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 in Koblenz.
Olli

Ab auf die Anschlussstrecke nach Bad Zurzach, CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 in Koblenz.
Ab auf die Anschlussstrecke nach Bad Zurzach, CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 in Koblenz.
Olli

Ab ins Bw Koblenz, CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009.
Ab ins Bw Koblenz, CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009.
Olli

E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
Olli

E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das  Tigerli  hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das "Tigerli" hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
Olli

E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das  Tigerli  hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Im Hintergrund die 19 Jahre ältere E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS.
E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das "Tigerli" hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Im Hintergrund die 19 Jahre ältere E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS.
Olli

Die DB-BR 185 120 mit KLV-Zug nach Chiasso bei der Durchfahrt in Oberrüti während einer kurzen Gewitterpause am 03.07.2008
Die DB-BR 185 120 mit KLV-Zug nach Chiasso bei der Durchfahrt in Oberrüti während einer kurzen Gewitterpause am 03.07.2008
Lukas Buchmeier

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