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Diese Handdraisine ist funktionstüchtig! Ein seltenes Fortbewegungsmittel auf der 7 1/4 - Spur. Am Jubiläumsfest durfte man auch die Depotanlagen begehen. Stein am Rhein, 21.6.2025 Markus Gmür
Draisine auf der Drehscheibe und die Dampflok B 3/4 1367 präsentieren sich beim Tag der offenen Tür im Bahnpark Brugg. Brugg AG, 19.5.2024 Markus Gmür
Im Hintergrund wartet die Lok BFD 9 (ex Brig-Furka-Disentis-Bahn) auf die Weiterfahrt Richtung Gletsch - Oberwald. Die Draisine 506 hat beim Gegenzug im Scheiteltunnel zwischen Muttbach-Belvédère und Furka Schiebedienst geleistet. Der Scheiteltunnel ist 1.8 km lang und die Steigung beträgt in der erwähnten Fahrtrichtung während den ersten 1500 m 30 Promille. Es ist keine Zahnstange vorhanden. So kann übermässige Dampfentwicklung verhindert werden und im Notfall wäre eine Hilfslok bereits am Zugschluss. Das Foto wurde vom Publikumsbereich aus gemacht. Furka, 28.7.2022 Markus Gmür
Kreuzung der beiden Dampfzüge zwischen Realp und Oberwald in der Station Furka (2160 müM). Rechts wartet die Lok BFD 9 (ex Brig-Furka-Disentis-Bahn) auf die Weiterfahrt Richtung Gletsch - Oberwald. Die Draisine 506 hat beim roten Zug im Scheiteltunnel zwischen Muttbach-Belvédère und Furka Schiebedienst geleistet. Der Scheiteltunnel ist 1.8 km lang und die Steigung beträgt in der erwähnten Fahrtrichtung während den ersten 1500 m 30 Promille. Es ist keine Zahnstange vorhanden. So kann übermässige Dampfentwicklung verhindert werden und im Notfall wäre eine Hilfslok bereits am Zugschluss. Das Foto wurde vom Publikumsbereich aus gemacht. Furka, 28.7.2022 Markus Gmür
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__Und wo der Wanderweg wieder die Bahn kreuzt, plötzlich ein komisches summendes Geräusch : ein Insekt ? Nein, etwas größeres, ein bescheidenes Dienstfahrzeug.__08-09-1976 Klaus-Erich Lisk
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