In einer herrlichen Winterlandschaft ist einer der beiden TPC Beh 4/8 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets erreicht in Kürze sein Ziel.
11. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
In Aigle wartet der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen "Glacier 3000" Werbung als R71 432 auf die Abfahrt nach Les Diablerets.
15. Juni 2026 Stefan Wohlfahrt
Kurz nach der kleinen Haltestelle Plan Morier ist der TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 435 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle.
15. Juni 2026 Stefan Wohlfahrt
Bei Vers L'Eglise verläuft die ASD Strecke unweit der namensgebenden und markanten Kirche vorbei. Aber Kirche UND Bahn auf ein Bild zu bekommen, weit schwieriger, als gedacht. Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 444 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und fuhr soeben an der Haltestelle Plan Morier vorbei und wird in Kürze die etwas hinter der Kirche liegende Haltstelle Vers l'Eglise erreichen.
15. Juni 2026 Stefan Wohlfahrt
Der mit der gefälligen "Glacier 3000" Gestaltung versehene TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R 71 427 auf dem Weg von Les Diablerts nach Aigle und passiert nach dem verlassen der Haltestelle Vers l'Eglise das hübsche, gleichnamige Dorf mit der imposanten, namensgebenden Kirche.
31. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird.
31. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Kurz von Vers l'Eglise ist der TPC ASD ABe 472 als R71 432 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und fährt dabei an der Haltestelle Plan Morier vorbei.
31. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen.
Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt.
Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken.
Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Aus der Gegenrichtung erreicht der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché. Im Vordergrund ist der Fahrleitungsmast N° 65 zu sehen.
9.Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
In Les Sépey kreuzen sich die beiden TPS ASD ABe 4/8 742 und 741. Während der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets gerade Le Sépey erreicht, ist der ABe 4/8 472 schon für die Abfahrt nach Les Diablerets bereit.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Beim offenen Einfahrvorsignal D* 304 von Aigle-Château ist der TPC ASD ABe 4/8 471 als R71 435 aus seiner Fahrt von Les Diablerets nach Aigle schon fast am Ziel seiner Fahrt.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und zeigt sich in den Rebbergen oberhalb von Aigle. Links im Bild, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen.
Obwohl die Beh 2/6 N° 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Kurz nach der Station Aigle Château ist der TPC Beh 4/8 591 als R71 umgeben von bunten Herbstfarben auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. Obwohl die TPC/ASD über drei neue ABe 4/8 verfügt, werden nur zwei Umläufe mit den neuen Triebzügen gefahren, während für den dritten Umlauf jeweils einer der beiden Beh 4/8 eingeteilt ist.
2. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Eine Kurve und ein paar hunderte Meter später zeigt sich oberhalb von Aigle der neue TPC ASD ABe 4/8 472 vor dem Hintergrund herbstlicher Rebstöcke als R71 auf der Fahrt nach Les Diablerets.
2. November 2024 Stefan Wohlfahrt
An der gleichen Stelle oberhalb von Aigle konnte ich später den BCFe 4/4 N° 1 der Association ASD 1914 fotografieren. Bereits am Morgen fotografiert, stand ann der BCFe 4/4 N° 1 für die "Jass Fahrt" fotografentechnisch gesehen recht ungeschickt zur Abfahrt in Aigle, so dass mir dort die Bilder wenig Freude bereitet hatten und ich rasch zur dieser Fotostelle zurück geeilt war.
2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
In den Weinbergen von Aigle, oberhalb des nicht zu sehenden Schlosses von Aigle kurvt der neuen TPOC ASD ABe 4/8 durch die Rebberge. Der Zug ist auf der Fahrt nach Les Diablerets.
3. August 2024 Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 472 erreicht sein Ziel Les Diablerets, wo die alten Bahnsteig Posten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn, einen herrlichen Kontrast zum modernen Zug bilden.
30. Nov. 2024 Stefan Wohlfahrt
Auf der ASD wird weiterhin einer der drei Umläufe von einem Beh 4/8 gefahren, so dass von den drei neuen ABe 4/8 471 - 473 immer nur zwei im Einsatz sind. Im Bild der TPC Beh 4/8 592 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. Kurz nach der Haltestelle Aigle Château und mitten auf der Strasse ist der R 71 431 schon fast am Ziel seiner Fahrt.
1. Dezember 2024 Stefan Wohlfahrt
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