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0.3 km
Der 3-teiligen Stadler Flirt ET 23 2109 Kreis Siegen-Wittgenstein der Abellio Rail NRW hat am 25.12.2017 gerade den Bf Kirchhundem verlassen und fährt als RB 91 Ruhr-Sieg-Bahn (Siegen - Hagen) weiter in Richtung Hagen. Er befährt die Ruhr-Sieg-Strecke, eine 106 Kilometer lange zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecke von Hagen nach Siegen über Iserlohn-Letmathe, Finnentrop und Kreuztal. Die tunnelreiche Strecke führt überwiegend durch das Tal der Lenne und südlich von Lennestadt-Altenhundem über die Wasserscheide zwischen Ruhr und Sieg. Die DB plant ab dem Fahrplanwechsel 2019/2020 im Dezember 2019, eine Intercity-Linie von Frankfurt über Siegen und Iserlohn-Letmathe nach Münster einzurichten. Ich persönlich finde das wird auch wieder Zeit, nach Einstellung der Interregio-Linie Frankfurt – Münster (– teilweise bis Norddeich Mole) im Jahre 1993, und es waren immer gut gefüllte Züge. Leider auch nur ein Zwischenspiel bildete die Schnellzugverbindung (Mo-Fr) mit dem D 810/811, die Dortmund mit Frankfurt in einer Reisezeit von unter drei Stunden verband, welche unterwegs nur in Siegen-Weidenau und Wetzlar hielt und aus hochwertigen, sonst nur in Intercity-Zügen geführten Wagen gebildet war. Diese war schneller als über Koblenz und entlang des Rheins. Da es von der Findigkeit des Kursbuchlesers abhing, diese primär für Geschäftsreisende konzipierte Verbindung zu ersehen, wurde sie bald wieder eingestellt.
Der 3-teiligen Stadler Flirt ET 23 2109 "Kreis Siegen-Wittgenstein" der Abellio Rail NRW hat am 25.12.2017 gerade den Bf Kirchhundem verlassen und fährt als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Siegen - Hagen) weiter in Richtung Hagen. Er befährt die Ruhr-Sieg-Strecke, eine 106 Kilometer lange zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecke von Hagen nach Siegen über Iserlohn-Letmathe, Finnentrop und Kreuztal. Die tunnelreiche Strecke führt überwiegend durch das Tal der Lenne und südlich von Lennestadt-Altenhundem über die Wasserscheide zwischen Ruhr und Sieg. Die DB plant ab dem Fahrplanwechsel 2019/2020 im Dezember 2019, eine Intercity-Linie von Frankfurt über Siegen und Iserlohn-Letmathe nach Münster einzurichten. Ich persönlich finde das wird auch wieder Zeit, nach Einstellung der Interregio-Linie Frankfurt – Münster (– teilweise bis Norddeich Mole) im Jahre 1993, und es waren immer gut gefüllte Züge. Leider auch nur ein Zwischenspiel bildete die Schnellzugverbindung (Mo-Fr) mit dem D 810/811, die Dortmund mit Frankfurt in einer Reisezeit von unter drei Stunden verband, welche unterwegs nur in Siegen-Weidenau und Wetzlar hielt und aus hochwertigen, sonst nur in Intercity-Zügen geführten Wagen gebildet war. Diese war schneller als über Koblenz und entlang des Rheins. Da es von der Findigkeit des Kursbuchlesers abhing, diese primär für Geschäftsreisende konzipierte Verbindung zu ersehen, wurde sie bald wieder eingestellt.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 91 ·Ruhr-Sieg-Bahn·

529 1x1 Px, 26.12.2017

0.34 km
Mit einem Interregio ist 110 475-1 Ende der 1990er Jahre bei Kirchhundem auf der Ruhr-Sieg-Strecke unterwegs
Mit einem Interregio ist 110 475-1 Ende der 1990er Jahre bei Kirchhundem auf der Ruhr-Sieg-Strecke unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

1078  2 1x1 Px, 16.01.2015

1.12 km
Als 110 162-5 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Altenhundem verlässt, erinnern die Gleisanlagen noch daran, dass er früher einer der wichtigen Betriebsmittelpunkte der Ruhr-Sieg-Strecke war. Heute ist ein Großteil der Bahnanlagen überbaut.
Als 110 162-5 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Altenhundem verlässt, erinnern die Gleisanlagen noch daran, dass er früher einer der wichtigen Betriebsmittelpunkte der Ruhr-Sieg-Strecke war. Heute ist ein Großteil der Bahnanlagen überbaut.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1602  2 1x1 Px, 16.01.2015

1.24 km
Die 221 135-7 der Bochholder Eisenbahngesellschaft am 22.07.12 mit einem Arbeitszug im Bf. Altenhundem /Sauerland 92 80 1221 135-7 D-BOEG
Die 221 135-7 der Bochholder Eisenbahngesellschaft am 22.07.12 mit einem Arbeitszug im Bf. Altenhundem /Sauerland 92 80 1221 135-7 D-BOEG
Martin Padberg

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH ·BEG·

1318 1x1 Px, 22.07.2012

1.27 km
Die V60 365 695-6 der Aggerbahn im Bf. Altenhundem am 08.03.2016 mit einem Arbeitszug.98 80 3365 695-6 D AVOL
Die V60 365 695-6 der Aggerbahn im Bf. Altenhundem am 08.03.2016 mit einem Arbeitszug.98 80 3365 695-6 D AVOL
Martin Padberg

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·

559  1 1x1 Px, 09.03.2016

1.32 km
Turmtriebwagen Hans 636 003-2 (ehemal. BR 701) der Firma Karl August Falkenhahn KAF OlaTec GmbH am 26.02.2020 im Bahnhof Atenhundem 99 80 9363 003-2D-KAF
Turmtriebwagen "Hans" 636 003-2 (ehemal. BR 701) der Firma Karl August Falkenhahn KAF OlaTec GmbH am 26.02.2020 im Bahnhof Atenhundem 99 80 9363 003-2D-KAF
Martin Padberg

Deutschland / Unternehmen (A - K) / KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen

555 1x1 Px, 04.03.2020

1.33 km
Die 221 122-5 am 30.09.2008 im Bahnhof Altenhundem an der Ruhr-Sieg Strecke 92 80 1221 122-5 D-EFW
Die 221 122-5 am 30.09.2008 im Bahnhof Altenhundem an der Ruhr-Sieg Strecke 92 80 1221 122-5 D-EFW
Martin Padberg

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

1491 1x1 Px, 09.12.2009

1.62 km
1.64 km
Zug: 185 244-1 / Lennestadt Bahnhof / Am: 8.9.2025
Zug: 185 244-1 / Lennestadt Bahnhof / Am: 8.9.2025
Niklas Stappert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

62 1x1 Px, 08.09.2025

6.27 km
6.79 km
Sie hat wohl schon bessere Zeiten gesehen.... Die Werkslok Grevenbrücker Kalkwerke 3 (heute Rheinkalk Grevenbrück GmbH) eine Krauss Maffei M 250 B abgestellt am 27.02.2016 in Lennestadt-Grevenbrück . Die Lok der Bauart B-dh wurde 1965 unter der Fabriknummer 19275 gebaut und die BWG - Butzbacher Weichenbau Gesellschaft mbH & Co. KG geliefert. 1979 kam sie dann über einen Händler zu den Grevenbrücker Kalkwerke.
Sie hat wohl schon bessere Zeiten gesehen.... Die Werkslok "Grevenbrücker Kalkwerke 3" (heute Rheinkalk Grevenbrück GmbH) eine Krauss Maffei M 250 B abgestellt am 27.02.2016 in Lennestadt-Grevenbrück . Die Lok der Bauart B-dh wurde 1965 unter der Fabriknummer 19275 gebaut und die BWG - Butzbacher Weichenbau Gesellschaft mbH & Co. KG geliefert. 1979 kam sie dann über einen Händler zu den Grevenbrücker Kalkwerke.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffei M 250 B

504  2 1x1 Px, 26.12.2016

6.84 km
Die Deutz N° 56580 Werkslok der Rheinkalk Grevenbrück GmbH (ehem. Grevenbrücker Kalkwerke GmbH) abgestellt am 29.09.2013 in Lennestadt-Grevenbrück (aufgenommen vom Gehweg aus). Die normalspurige Lok vom Typ Deutz A12L 614 R wurde 1957 von Deutz unter der Fabriknummer 56580 gebaut und an Albert Sonnenberg GmbH in Düsseldorf geliefert. 1974 ging sie über einen Händler an Union Deutsche Lebensmittelwerke GmbH, Werk Fettraffinerie Brake (Brake 1 ), bis sie 2003 wieder über einen Händler zum Kalkwerk kam. Mit ca. 200 PS stellte die A12L 614 R die stärkste zweiachsige Maschine im Programm der Maschinen mit luftgekühlten Motoren dar.
Die Deutz N° 56580 Werkslok der Rheinkalk Grevenbrück GmbH (ehem. Grevenbrücker Kalkwerke GmbH) abgestellt am 29.09.2013 in Lennestadt-Grevenbrück (aufgenommen vom Gehweg aus). Die normalspurige Lok vom Typ Deutz A12L 614 R wurde 1957 von Deutz unter der Fabriknummer 56580 gebaut und an Albert Sonnenberg GmbH in Düsseldorf geliefert. 1974 ging sie über einen Händler an Union Deutsche Lebensmittelwerke GmbH, Werk Fettraffinerie Brake (Brake "1" ), bis sie 2003 wieder über einen Händler zum Kalkwerk kam. Mit ca. 200 PS stellte die A12L 614 R die stärkste zweiachsige Maschine im Programm der Maschinen mit luftgekühlten Motoren dar.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz A12L614 R

1058  3 1x1 Px, 30.09.2013

7.06 km
V300 DR 232 088-5 Ludmilla der EfW-Verkehrs­gesellschaft mbH mit Arbeitszug in Grevenbrück/Westfalen Lennestadt 9280 1 232 088-5 D-EFW
V300 DR 232 088-5 "Ludmilla" der EfW-Verkehrs­gesellschaft mbH mit Arbeitszug in Grevenbrück/Westfalen Lennestadt 9280 1 232 088-5 D-EFW
Martin Padberg

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

524 1x1 Px, 04.03.2020

10.78 km
10.84 km
Auf dem Damm durch den Ahauser Stausee ist eine 212 Anfang der 1980er Jahre von Olpe nach Finnentrop unterwegs
Auf dem Damm durch den Ahauser Stausee ist eine 212 Anfang der 1980er Jahre von Olpe nach Finnentrop unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

546  2 1x1 Px, 16.01.2015

10.88 km
Auf dem Damm durch den zugefrorenen Ahauser Stausee fährt eine unbekannte 212 mit einem Nahverkehrszug an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre von Olpe nach Finnentrop
Auf dem Damm durch den zugefrorenen Ahauser Stausee fährt eine unbekannte 212 mit einem Nahverkehrszug an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre von Olpe nach Finnentrop
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

447 1x1 Px, 23.03.2019

10.9 km
Auf einem Damm durch den Ahauser Stausee ist ein 795 mit einem 995 im Schlepp am 03.09.1978 von Olpe nach Finnentrop unterwegs
Auf einem Damm durch den Ahauser Stausee ist ein 795 mit einem 995 im Schlepp am 03.09.1978 von Olpe nach Finnentrop unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·

725  6 1x1 Px, 10.07.2015

10.96 km
10.96 km
11 km
Auf dem Weg von Bad Berleburg nach Siegen erreicht der HLB-VT 505 am 03.10.2022 den Bahnhof Hilchenbach. Wegen der handbedienten Schranke und Signalen ist der Bahnhof heute noch besetzt und vermittelt einen Rest Eisenbahnromantik.
Auf dem Weg von Bad Berleburg nach Siegen erreicht der HLB-VT 505 am 03.10.2022 den Bahnhof Hilchenbach. Wegen der handbedienten Schranke und Signalen ist der Bahnhof heute noch besetzt und vermittelt einen Rest Eisenbahnromantik.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn, Frankfurt/M. - 3LänderBahn ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

156 1x1 Px, 04.10.2022

11.01 km
640 013 ein LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 93 (Rothaarbahn) kommt von Bad Berleburg (über die KBS 443) hier beim Bü km 10,4 am 04.05.2013 bzw. kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Hilchenbach (Kr. Siegen).
640 013 ein LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 93 (Rothaarbahn) kommt von Bad Berleburg (über die KBS 443) hier beim Bü km 10,4 am 04.05.2013 bzw. kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Hilchenbach (Kr. Siegen).
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 93 ·Rothaarbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·

1042  4 1x1 Px, 30.07.2013

11.01 km
640 004 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) kommt von Bad Berleburg (über die KBS 443) hier am 11.08.2012 im Hilchenbach kurz vor dem Bü km 10,4 bzw. kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Hilchenbach (Kr. Siegen).
640 004 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) kommt von Bad Berleburg (über die KBS 443) hier am 11.08.2012 im Hilchenbach kurz vor dem Bü km 10,4 bzw. kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Hilchenbach (Kr. Siegen).
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 93 ·Rothaarbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·

861  3 1x1 Px, 12.08.2012

11.04 km
11.08 km
11.4 km
Bei besserem Wetter (und zu einer anderen Jahreszeit) als auf den vorherigen Aufnahmen ist am 03.09.1978 ein 795 nach Olpe mit einem 995 bei Altfinnentrop unterwegs
Bei besserem Wetter (und zu einer anderen Jahreszeit) als auf den vorherigen Aufnahmen ist am 03.09.1978 ein 795 nach Olpe mit einem 995 bei Altfinnentrop unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig

372 1x1 Px, 15.01.2021

11.49 km
11.75 km
12.01 km
12.21 km
110 432-2 mit RE Hagen-Siegen auf Bahnhof Finnentrop am 18-07-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
110 432-2 mit RE Hagen-Siegen auf Bahnhof Finnentrop am 18-07-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

1495  4 1x1 Px, 07.12.2008

12.27 km
Mit einem Nahverkehrszug nach Olpe steht 212 322-2 an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre im Bahnhof Finnentrop
Mit einem Nahverkehrszug nach Olpe steht 212 322-2 an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre im Bahnhof Finnentrop
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

780  2 1x1 Px, 16.01.2015

12.31 km
An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 140 718-8 mit einem Nahverkehrszug in Finnentrop ein
An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 140 718-8 mit einem Nahverkehrszug in Finnentrop ein
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

1138  2 1x1 Px, 16.01.2015

12.36 km
12.36 km
3 mal Ludmilla V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB, 9280 1232 254-3 D-DB, 9280 1 232 589-2 D-DB
3 mal "Ludmilla" V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB, 9280 1232 254-3 D-DB, 9280 1 232 589-2 D-DB
Martin Padberg

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

280 1x1 Px, 27.05.2022

12.38 km
VT 209 (640 109) der Hessischen Landesbahn steht nördlich des Finnentroper Bahnhofs
VT 209 (640 109) der Hessischen Landesbahn steht nördlich des Finnentroper Bahnhofs
joma

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27· Private

243 1x1 Px, 05.04.2021

12.42 km
12.51 km
12.57 km
An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 212 273-7 aus Attendorn nach Finnentrop aus. Die V 100 hatten 1979 die einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 abgelöst.
An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 212 273-7 aus Attendorn nach Finnentrop aus. Die V 100 hatten 1979 die einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 abgelöst.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Attendorn

622 1x1 Px, 15.01.2021

12.61 km
Im Bahnhof Attendorn fährt der HLB VT 257.1 gen Olpe aus, als RB92 am Samstag 11.2.2017
Im Bahnhof Attendorn fährt der HLB VT 257.1 gen Olpe aus, als RB92 am Samstag 11.2.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Attendorn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

405 1x1 Px, 22.02.2017

12.62 km
Bei der Einfahrt in Attendorn ist hier gerade der HLB Triebwagen VT 263/648 103 zu sehen, der als RB 92 nach Finnentrop fahrend ist. 11.2.2017
Bei der Einfahrt in Attendorn ist hier gerade der HLB Triebwagen VT 263/648 103 zu sehen, der als RB 92 nach Finnentrop fahrend ist. 11.2.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 92 ·Biggesee-Express·

402  2 1x1 Px, 13.02.2017

12.91 km
HLB 648 167 fährt als RB93 nach Siegen Hbf in Vormwald ein.
HLB 648 167 fährt als RB93 nach Siegen Hbf in Vormwald ein.
Benedict Klunte

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

210 1x1 Px, 04.01.2021

13.43 km
Auch wenn die Infrastruktur (Formsignale, Spannwerke) darauf hindeutet, ist der Bahnhof Dahlbruch im Gegensatz zu den Bahnhöfen Hilchenbach und Ferndorf heute unbesetzt und von den Personenzügen wird nur noch ein Gleis benutzt. Daher sind die Formsignale in beide Richtungen stets in der Hp1-Stellung. Am 03.10.2022 verlässt der HLB-VT 505 Dahlbruch in Richtung Siegen Hauptbahnhof.
Auch wenn die Infrastruktur (Formsignale, Spannwerke) darauf hindeutet, ist der Bahnhof Dahlbruch im Gegensatz zu den Bahnhöfen Hilchenbach und Ferndorf heute unbesetzt und von den Personenzügen wird nur noch ein Gleis benutzt. Daher sind die Formsignale in beide Richtungen stets in der Hp1-Stellung. Am 03.10.2022 verlässt der HLB-VT 505 Dahlbruch in Richtung Siegen Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn, Frankfurt/M. - 3LänderBahn ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

204 1x1 Px, 04.10.2022

14.39 km
Ziemlich zugewachsen präsentiert sich der Viadukt über den Ferndorfbach kurz vor dem Haltepunkt Kredendach, den der HLB-LINT VT 260 am 03.10.2022 auf der Fahrt von Siegen nach Bad Berleburg überquert
Ziemlich zugewachsen präsentiert sich der Viadukt über den Ferndorfbach kurz vor dem Haltepunkt Kredendach, den der HLB-LINT VT 260 am 03.10.2022 auf der Fahrt von Siegen nach Bad Berleburg überquert
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn, Frankfurt/M. - 3LänderBahn ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

136 1x1 Px, 04.10.2022

14.42 km
14.43 km
15.02 km
15.17 km
HLB 648 167 fährt als RB93 nach Bad Berleburg in Lützel ein.
HLB 648 167 fährt als RB93 nach Bad Berleburg in Lützel ein.
Benedict Klunte

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

287  1 1x1 Px, 04.01.2021

15.19 km
HLB 648 154 fährt als RB93 nach Siegen Hbf in Lützel ein.
HLB 648 154 fährt als RB93 nach Siegen Hbf in Lützel ein.
Benedict Klunte

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

235 1x1 Px, 04.01.2021

15.26 km
Im Rothaargebirge ist noch etwas Winter, auch wenn hier nun etwas Nieselregen ist.... Der neue VT 501 (95 80 1648 101-1 D-HEB / 95 80 1648 601-0 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation / neue Kopfform der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) erreicht nun (am 24.01.2016) bald, als RB 93 Rothaarbahn (Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen - Betzdorf), den Haltepunkt Lützel (Hilchenbach-Lützel).
Im Rothaargebirge ist noch etwas Winter, auch wenn hier nun etwas Nieselregen ist.... Der neue VT 501 (95 80 1648 101-1 D-HEB / 95 80 1648 601-0 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation / neue Kopfform der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) erreicht nun (am 24.01.2016) bald, als RB 93 "Rothaarbahn" (Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen - Betzdorf), den Haltepunkt Lützel (Hilchenbach-Lützel).
Armin Schwarz

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn, Frankfurt/M. - 3LänderBahn ·HEB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Neue Kopfform

585  10 1x1 Px, 24.01.2016

15.27 km
Zwei Alstom Coradia LINT 27 in Doppeltraktion (640 012 und 640 014) fahren am 20.03.2014 als RB 93 (Rothaarbahn) die Verbindung Bad Berleburg - Erndtebrück - Kreuztal - Siegen, hier kurz vor dem Haltepunkt Hilchenbach-Lützel. Er fährt hier auf der KBS 443 Rothaarbahn bei km 22,5, auf dieser Strecke gibt es noch Telegrafenleitungen. Ab 2015 werden sich hier die Farben der Triebwagen stark verändern, denn dann betriebt die HLB (Hessischen Landesbahn) das Dieselnetz in der Region.
Zwei Alstom Coradia LINT 27 in Doppeltraktion (640 012 und 640 014) fahren am 20.03.2014 als RB 93 (Rothaarbahn) die Verbindung Bad Berleburg - Erndtebrück - Kreuztal - Siegen, hier kurz vor dem Haltepunkt Hilchenbach-Lützel. Er fährt hier auf der KBS 443 "Rothaarbahn" bei km 22,5, auf dieser Strecke gibt es noch Telegrafenleitungen. Ab 2015 werden sich hier die Farben der Triebwagen stark verändern, denn dann betriebt die HLB (Hessischen Landesbahn) das Dieselnetz in der Region.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 93 ·Rothaarbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·

924  9 1x1 Px, 25.03.2014

15.3 km
Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Kreis Olpe > Kirchhundem > Silberg


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