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Vor dem Fahrplanwechsel bediente die TILO mit den SBB zusammen die Strecke zwischen Bellinzona und Locarno.

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Vor dem Fahrplanwechsel bediente die TILO mit den SBB zusammen die Strecke zwischen Bellinzona und Locarno. Seit dem 13.12. ist jetzt auch noch die SOB mit von der Partie. Im Sommer war noch alles beim alten und der RABe 524 102 wartet in Locarno auf die Abfahrt nach Castione -Arbedo auf der Linie S 20.

Locarno FFS, 23.07.2020

Vor dem Fahrplanwechsel bediente die TILO mit den SBB zusammen die Strecke zwischen Bellinzona und Locarno. Seit dem 13.12. ist jetzt auch noch die SOB mit von der Partie. Im Sommer war noch alles beim alten und der RABe 524 102 wartet in Locarno auf die Abfahrt nach Castione -Arbedo auf der Linie S 20.

Locarno FFS, 23.07.2020

Christoph Streck 25.12.2020, 183 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 20D, Dato 2020:07:23 14:43:08, Tiempo de exposición: 1/500, Blenda: 14/1, ISO400, Distancia focal: 30/1

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Ein Vergleich der TILO Flirt 524.3 und 524.0 in Locarno: Links im Bild der TILO RABe 524 308 (und ein weiterer) welche als RE80 auf die Abfahrt nach Milano Centrale warten, rechts der TILO RABe 524 010 (ebenfalls mit einem weiteren Flirt) welcher als S 20 Locarno in Richtung Castione-Arbedo verlässt. 

1. Oktober 2025
Ein Vergleich der TILO Flirt 524.3 und 524.0 in Locarno: Links im Bild der TILO RABe 524 308 (und ein weiterer) welche als RE80 auf die Abfahrt nach Milano Centrale warten, rechts der TILO RABe 524 010 (ebenfalls mit einem weiteren Flirt) welcher als S 20 Locarno in Richtung Castione-Arbedo verlässt. 1. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Locarno mit dem auf Gleis 1 stehenden TILO RE 80 25515 nach Milano Centrale und der auf Gleis 2  einfahrenden und hier endenden TILO S 20 25633 von Castiona-Arbedo.
Interessant ist der Vergleich der beiden Flirt 3  524 307 und Flirt 524 014.

17. September 2025
Locarno mit dem auf Gleis 1 stehenden TILO RE 80 25515 nach Milano Centrale und der auf Gleis 2 einfahrenden und hier endenden TILO S 20 25633 von Castiona-Arbedo. Interessant ist der Vergleich der beiden Flirt 3 524 307 und Flirt 524 014. 17. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 8/8 N° 21  ROMA  (UIC 94 83 4880 021-1 I-SSIF) wartet im Bahnhof Locarno FART als R73 136 auf die Abfahrt nach Domodossola. Durch die Ablieferung der neuen FART und SSIF Stadler Triebzüge dürften die Einsätze der aus den 1950er Jahre stammendem, typischen SSIF/FART Triebwagen wohl bald zu Ende gehen. 1. Oktober 2025
Der SSIF ABe 8/8 N° 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-1 I-SSIF) wartet im Bahnhof Locarno FART als R73 136 auf die Abfahrt nach Domodossola. Durch die Ablieferung der neuen FART und SSIF Stadler Triebzüge dürften die Einsätze der aus den 1950er Jahre stammendem, typischen SSIF/FART Triebwagen wohl bald zu Ende gehen. 1. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Die S 20 in Form eines RBDe 560 Pendelzuges ist am Abend um 20:25 Uhr startbereit für die Fahrt nach Biasca.

Foto: Luka Streck

Locarno FFS, 22.07.2020
Die S 20 in Form eines RBDe 560 Pendelzuges ist am Abend um 20:25 Uhr startbereit für die Fahrt nach Biasca. Foto: Luka Streck Locarno FFS, 22.07.2020
Christoph Streck





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