GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab

GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

(ID 1322012)

MV Design 642 040 als RB 13115(Wismar-Tessin)bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.07.01.2023

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 06.Jänner 2023 als Verschubreserve in Hat Yai Junction.

Karl Seltenhammer 07.01.2023, 94 Weergaven, 0 Opmerkingen

Dieser IC1-Flachpark kam vermutlich als Weihnachtsverstärker-IC aus Düsseldorf und ist in Leipzig angekommen.

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GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) wartet am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 49 1024x684 Px, 21.10.2025 

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der neu errichtete Bahnsteig in der Thon Buri Station mit der GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950). 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Detailfotos / Bahnsteige

 44 1024x683 Px, 20.10.2025 

GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950) am 28.Juni 2025 in der Thon Buri Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi)

 176 1024x683 Px, 18.10.2025 

GEK 4025 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34874) am 27.Juni 2025 als Verschubreserve in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 71 1024x684 Px, 01.10.2025 