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Bahnsteige Fotos

115 Bilder
Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.
Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
Karl Seltenhammer

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
Karl Seltenhammer

Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Hat Yai.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Hat Yai.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Bangkok.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Thung Luang Station wohl ausreichend. - Bild vom 18.März 2026 .
Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Thung Luang Station wohl ausreichend. - Bild vom 18.März 2026 .
Karl Seltenhammer

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend. - Bild vom 17.März 2026.
Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend. - Bild vom 17.März 2026.
Karl Seltenhammer

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend. - Bild vom 17.März 2026.
Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend. - Bild vom 17.März 2026.
Karl Seltenhammer

Bahnsteig für die in Richtung Norden fahrenden Züge der Ramathibodi Hospital Station. - Bild vom 28.Februar 2026.
Bahnsteig für die in Richtung Norden fahrenden Züge der Ramathibodi Hospital Station. - Bild vom 28.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteig der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) auf die Hochtrasse in Richtung Ban Klap Junction. - Bild vom 27.Februar 2026.
Blick vom Bahnsteig der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) auf die Hochtrasse in Richtung Ban Klap Junction. - Bild vom 27.Februar 2026.
Karl Seltenhammer