Blick durch ein Seitenfenster in den Führerstand einer Elektrolokomotive der Baureihe 1046 (auf dem Gelände der ÖGEG in Ampflwang am 26.3.2005)

Blick durch ein Seitenfenster in den Führerstand einer Elektrolokomotive der Baureihe 1046 (auf dem Gelände der ÖGEG in Ampflwang am 26.3.2005)

(ID 30578)

Die Überreste der 1020.012 abgestellt im Bahnhof Timelkam (OÖ)am 26.3.2005 um ca.

Diesellokomotive 2062.38 der ÖGEG in Ampflwang am 26.3.2005

Österreich / E-Loks / BR 1046

Blick durch ein Seitenfenster in den Führerstand einer Elektrolokomotive der Baureihe 1046 (auf dem Gelände der ÖGEG in Ampflwang am 26.3.2005)

Wolfgang Leitner http://www.zt-vatter.at 31.03.2005, 2012 Vues, 0 Commentaires

01.533 der ÖGEG bei Wartungsarbeiten in Ampflwang (OÖ) am 26.3.2005

Diesellokomotive 2050.016 abgestellt im Bereich des kalorischen Kraftwerks in Timelkam (OÖ) am 26.3.2005 um ca.

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Im Langlauf von Wien über Amstetten und Selzthal kamen die 1046er bis Bischofshofen. Am 18.6.1992 wurde am R4913 die 1042.625 untauglich und kurzerhand wurde die 1046 012 bis Spittal-Millstättersee an den Zug gespannt. Hier fährt der Regionalzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. 
Max Kiegerl

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Herbert Pfoser

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