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Die Überreste der 1020.012 abgestellt im Bahnhof Timelkam (OÖ)am 26.3.2005 um ca.

(ID 30579)

Diesellokomotive 2050.016 abgestellt im Bereich des kalorischen Kraftwerks in Timelkam (OÖ) am 26.3.2005 um ca.

Blick durch ein Seitenfenster in den Führerstand einer Elektrolokomotive der Baureihe 1046 (auf dem Gelände der ÖGEG in Ampflwang am 26.3.2005)

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

Die Überreste der 1020.012 abgestellt im Bahnhof Timelkam (OÖ)am 26.3.2005 um ca. 11 Uhr vormittags

Die Überreste der 1020.012 abgestellt im Bahnhof Timelkam (OÖ)am 26.3.2005 um ca. 11 Uhr vormittags

Wolfgang Leitner http://www.zt-vatter.at 31.03.2005, 2215 Aufrufe, 0 Kommentare

Diesellokomotive 2062.38 der ÖGEG in Ampflwang am 26.3.2005

Blick durch ein Seitenfenster in den Führerstand einer Elektrolokomotive der Baureihe 1046 (auf dem Gelände der ÖGEG in Ampflwang am 26.3.2005)

Die Überreste der 1020.012 abgestellt im Bahnhof Timelkam (OÖ)am 26.3.2005 um ca.

Diesellokomotive 2050.016 abgestellt im Bereich des kalorischen Kraftwerks in Timelkam (OÖ) am 26.3.2005 um ca.

Elektrolokomotive 1044.065 der ÖBB mit einem Autoreisezug am Haken westlich von Timelkam (OÖ) am 26.3.2005 um ca.

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Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)

Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

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Innsbruck Zugförderung (1983)

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

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Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer Schwesterlok

Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bludenz

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Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 199 1200x795 Px, 12.09.2025

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