4020 294 im neuen CS Design als S1 Richtung Wiener Neustadt unterwegs am 4.12.2005 kurz vor der Einfahrt in die S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer

4020 294 im neuen CS Design als S1 Richtung Wiener Neustadt unterwegs am 4.12.2005 kurz vor der Einfahrt in die S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer

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1141 024 bespannt am 4.12.2005 den Erlebniszug Zauberberge (Wien-Mürzzuschlag.

Die tägliche Übergabe der HFM (Hafen Frankfurt Managementgesellschaft mbH) mit der Diesellok und den drei Güterwagen am 19.09.2005 auf dem Gelände der Spedition, bei der die Abholung erfolgt,

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

4020 294 im neuen CS Design als S1 Richtung Wiener Neustadt unterwegs am 4.12.2005 kurz vor der Einfahrt in die S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer

Hanspeter Reschinger 04.12.2005, 1208 Visualizzazioni, 0 Commenti

Eine Lok der HFM (Hafen Frankfurt Managementgesellschaft mbH) rangiert am 19.09.2005 auf den Gleisen beim Kieswerk Sehring.

2016 024 am 4.12.2005 kurz vor der Durchfahrt in Atzgersdorf Mauer mit dem SPR 2703 (Wien-Graz über die Wechselstrecke)

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Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen. 
Markus

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6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt. 
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Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

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4020.075 als S-Bahn auf der Donaubrücke bei Handelskai am 6.05.1996. 
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Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Bahnhöfe / Korneuburg

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