SBB - 1 Kl. Doppelstockwagen mit Gepäckabteil AD 50 85 86-94 025-8 im BLS Bahnhof Spiez am 26.01.2013

SBB - 1 Kl.

(ID 660564)

Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2000

SBB - 1 Kl. Doppelstockwagen mit Gepäckabteil AD 50 85 86-94 025-8 im BLS Bahnhof Spiez am 26.01.2013

Hp. Teutschmann 05.02.2013, 575 Wyświetlenia, 0 Komentarze

SBB - 460 072-2 mit Doppelstockwagen abgestellt im BLS Bahnhof Spiez am 26.01.2013

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Mittwoch den 15.10.2025 um 12:13 Uhr in Rothrist (AG). Auf der Ostseite der Brücke "Grüthgässli“ in Richtung Aarburg blickend. Links fährt ein Schnellzug aus Richtung Rothrist auf der direkten Linie in Richtung Olten währen rechts ein Schnellzug aus Richtung Aarburg-Oftringen bzw. Zofingen in Richtung Rothrist fährt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 18’ 32.3’’ O 7° 53’ 15.1’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 450 NBS Olten – Rothrist – Mattstetten – Worblaufen (– Bern) SBB, Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2000

 123 1200x795 Px, 22.10.2025 

SBB - Doppelstock Speisenwagen WRB 50 85 88-94 012-4 in Thun am 07.04.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2000

 95 1500x1156 Px, 22.04.2025

SBB - Doppelstock Personenwagen 1 Kl. A 50 85 16-94 001-4 in Thun am 07.04.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2000

 81 1500x1157 Px, 22.04.2025

Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 01.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier verlässt eine Komposition mit EW IV und IC 2000 den Tunnel bei Trimbach. Man beachte auch die inzwischen schon etwas altertümliche Fahrleitung. 
Arthur Beusch

Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2000, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV

 105 1200x800 Px, 24.12.2024

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Erster revidierter Apm (Pano) 61 19-90 110 im IR 1761 in Ziegelbrücke, 06.02.2011.

Ich dachte zuerst der IC586 hätte den Steuerwagen in Chur gelassen, der AD-Dosto wurde aber zusätzlich nach Zürich überführt.

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