Imágenes de Werner Brutzer (781) - Bahnbilder.de

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Imágenes de Werner Brutzer

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194 039 Geislingen 25.06.83 ( Schublok )

194 039 Geislingen 25.06.83 ( Schublok ) 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 766 800x521 Px, 19.05.2009

DE 670 Mühlacker 20.04.09

DE 670 Mühlacker 20.04.09 
Werner Brutzer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·

 313 800x520 Px, 19.05.2009

185 602 Ettlingen-W. 21.04.09

185 602 Ettlingen-W. 21.04.09 
Werner Brutzer

Schweiz / Unternehmen | EVU / Crossrail AG ·XRAIL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

 403 800x520 Px, 19.05.2009

120 502 bei Karlsruhe 21.04.09

120 502 bei Karlsruhe 21.04.09 
Werner Brutzer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik

 528 800x520 Px, 19.05.2009

194 145 Augsburg Hochzoll 16.04.88

194 145 Augsburg Hochzoll 16.04.88 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 720 800x521 Px, 18.05.2009

194 137 Hall i. Tirol 13.08.80

194 137 Hall i. Tirol 13.08.80 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 761 800x521 Px, 18.05.2009

194 137 Regensburg 29.05.80

194 137 Regensburg 29.05.80 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 640 800x521 Px, 18.05.2009

194 133 S.-Münster 12.08.83

194 133 S.-Münster 12.08.83 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 549 800x521 Px, 18.05.2009

194 132 Regensburg 29.05.80

194 132 Regensburg 29.05.80 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 781 800x521 Px, 18.05.2009

194 128 Geislinger Steige 21.06.86

194 128 Geislinger Steige 21.06.86 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 865 800x521 Px, 18.05.2009

194 138 Innsbruck 11.08.80

194 138 Innsbruck 11.08.80 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 717 800x521 Px, 17.05.2009

194 145 + 051 Tamm 21.08.82

194 145 + 051 Tamm 21.08.82 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 832 800x521 Px, 17.05.2009

103 220 bei Peine 01.03.98

103 220 bei Peine 01.03.98 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1104 800x514 Px, 17.05.2009

103 130 Bingerbrück 20.03.93

103 130 Bingerbrück 20.03.93 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 880 800x520 Px, 17.05.2009

103 126 bei Peine 21.05.96

103 126 bei Peine 21.05.96 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 759 800x520 Px, 17.05.2009

103 126 bei Ensingen 17.03.90

103 126 bei Ensingen 17.03.90 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 795 800x520 Px, 17.05.2009

118 027 Asperg 28.08.81

118 027 Asperg 28.08.81 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218

 953 800x522 Px, 16.05.2009

119 012 Stuttgart Hbf 08.03.78

119 012 Stuttgart Hbf 08.03.78 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218

 1098 800x522 Px, 16.05.2009

118 003 München Hbf 08.08.79

118 003 München Hbf 08.08.79 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218

 1112 800x525 Px, 16.05.2009

194 122 Geislinger Steige 05.02.85

194 122 Geislinger Steige 05.02.85 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 821 800x521 Px, 16.05.2009

194 051 Geislinger Steige 26.08.78

194 051 Geislinger Steige 26.08.78 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 1102 800x521 Px, 16.05.2009

194 045 bei Eutingen 10.11.83

194 045 bei Eutingen 10.11.83 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 741 800x521 Px, 16.05.2009

044 834 bei Oed 03.04.75

044 834 bei Oed 03.04.75 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

 1239 800x522 Px, 15.05.2009

044 682 Northeim 21.05.76

044 682 Northeim 21.05.76 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

 1794 800x522 Px, 15.05.2009

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