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E 94 | Baureihe 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020 Fotos

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E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020
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Noch in bis Anfang der 1980er Jahre war Bebra Wende-BW für 194er aus Mannheim und Nürnberg. Hier rückt am 5.10.1980 die Nürnberg 194 569 aus.
Noch in bis Anfang der 1980er Jahre war Bebra Wende-BW für 194er aus Mannheim und Nürnberg. Hier rückt am 5.10.1980 die Nürnberg 194 569 aus.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Die Nord-Süd-Strecke Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg

29 1200x772 Px, 11.09.2021

Die Nürnberger 194 569 macht sich am 5.10.1980 auf den Weg zu ihrem Zug. Heute ist dieser Bereich wegen baufälligkeit gesperrt und unbefahrbar.
Die Nürnberger 194 569 macht sich am 5.10.1980 auf den Weg zu ihrem Zug. Heute ist dieser Bereich wegen baufälligkeit gesperrt und unbefahrbar.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Die Nord-Süd-Strecke Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg

23 1200x909 Px, 11.09.2021

194 158-2 mit 3 alten Wagen 216 006-7 und 212 079-8 im Schlepp in Ludwigsau-Friedlos 24.8.2021
194 158-2 mit 3 alten Wagen 216 006-7 und 212 079-8 im Schlepp in Ludwigsau-Friedlos 24.8.2021
Christian Schürmann

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020

107 1200x800 Px, 25.08.2021

Zwischen Veitshöchheim und Thüngersheim kam mir eine Sonderfahrt entgegen sie konnte vom Beifahrersitz aus festgehalten werden, musste aber bearbeitet werden weil im Orginalbild leider reflexionen der Windschutzscheibe auftraten. Quasi ein echter Notschuß und meine erste fahrende 194ziger in Form der 194 158-2 und dient dem Zweck des Transportes der 216 006 nach Altenbeken. 24.8.202
Zwischen Veitshöchheim und Thüngersheim kam mir eine Sonderfahrt entgegen sie konnte vom Beifahrersitz aus festgehalten werden, musste aber bearbeitet werden weil im Orginalbild leider reflexionen der Windschutzscheibe auftraten. Quasi ein echter Notschuß und meine erste fahrende 194ziger in Form der 194 158-2 und dient dem Zweck des Transportes der 216 006 nach Altenbeken. 24.8.202
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gmünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

143 1200x800 Px, 24.08.2021

194 572, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
194 572, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg, Vorkriegsbaureihen der DB und ÖBB im Einsatz in den 1970er und 1980er Jahren

112 1200x756 Px, 18.08.2021

Heute würden sich die PC-Freaks wahrscheinlich die Begegnung von 194 067 und einem 601 am Felsentor nachträglich perfekt hinbasteln (?), im Analogzeitalter musste man mit solchen suboptimalen Fotoergebnissen leben (9-1983).
Heute würden sich die PC-Freaks wahrscheinlich die Begegnung von 194 067 und einem 601 am Felsentor nachträglich perfekt hinbasteln (?), im "Analogzeitalter" musste man mit solchen "suboptimalen" Fotoergebnissen leben (9-1983).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Vorkriegsbaureihen der DB und ÖBB im Einsatz in den 1970er und 1980er Jahren

89 1200x805 Px, 17.08.2021

Mehrfach war es mir die Kraxelei aus dem Naabtal herauf Wert, um das heute nicht mehr existierende Felsentor bei Etterzhausen mit verschiedenen Baureihen zu verewigen , so im September 1983 mit 194 062.
Mehrfach war es mir die Kraxelei aus dem Naabtal herauf Wert, um das heute nicht mehr existierende Felsentor bei Etterzhausen mit verschiedenen Baureihen zu "verewigen", so im September 1983 mit 194 062.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Vorkriegsbaureihen der DB und ÖBB im Einsatz in den 1970er und 1980er Jahren

88 1200x1090 Px, 17.08.2021

194 088 mit einem Rungenwagenzug am 03.07.2021 bei Langenisarhofen.
194 088 mit einem Rungenwagenzug am 03.07.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020

169 1200x762 Px, 15.08.2021

194 088 mit einem Rungenwagenzug am 03.07.2021 bei Passau.
194 088 mit einem Rungenwagenzug am 03.07.2021 bei Passau.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020

199 1200x762 Px, 15.08.2021

Sonderzug mit Lokomotive E94 088 am 07.08.2021 im Kölner Hbf.
Sonderzug mit Lokomotive E94 088 am 07.08.2021 im Kölner Hbf.
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020

177 1200x667 Px, 07.08.2021

BEM, 194 192-1, 22.07.2021, Nördlingen ( Traktionswandel im Ries )
BEM, 194 192-1, 22.07.2021, Nördlingen ( Traktionswandel im Ries )
Kurt Greul

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. | BEM

114 1200x800 Px, 26.07.2021

Für Sonntag, 04.07.2021, hatte die Elektrische Zugförderung Württemberg (EZW) über Facebook einen Fotogüterzug angekündigt. Die Fahrtroute ging von Regensburg über Nürnberg, Ansbach, Würzburg, Aschaffenburg, Gießen nach Marburg/Lahn. Gegen Mittag konnte das mit etwas mehr als einer Stunde verspätet dahin schleichende Krokodil E94 088 mit seinem Ganzzug leerer Rungenwagen bei Goßmanndorf nahe Ochsenfurt am Main eingefangen werden.
Für Sonntag, 04.07.2021, hatte die Elektrische Zugförderung Württemberg (EZW) über Facebook einen "Fotogüterzug" angekündigt. Die Fahrtroute ging von Regensburg über Nürnberg, Ansbach, Würzburg, Aschaffenburg, Gießen nach Marburg/Lahn. Gegen Mittag konnte das mit etwas mehr als einer Stunde verspätet dahin schleichende Krokodil E94 088 mit seinem Ganzzug leerer Rungenwagen bei Goßmanndorf nahe Ochsenfurt am Main eingefangen werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Museumsbahnen / Elektrische Zugförderung Württemberg gGmbH | EZW

74 1200x635 Px, 04.07.2021

Bahnhof Dresden Mitte im August 1977: Das Eisenschwein 254 058-1 vom Bw Leipzig-Wahren befördert einen Güterzug in Richtung Dresden-Friedrichstadt. Nach Kriegsende wurde sie 1946 zusammen mit anderen DR-Elektroloks als Reparationsleistung in die UdSSR transportiert und 1952 zurückgegeben. 1979 kam sie zum BKK Bitterfeld und wurde dort unter der Nr. 1-1122 eingesetzt. Heute steht sie im Eisenbahnmuseum Falkenberg (Neubearbeitung eines bereits veröffentlichten Bildes).
Bahnhof Dresden Mitte im August 1977: Das "Eisenschwein" 254 058-1 vom Bw Leipzig-Wahren befördert einen Güterzug in Richtung Dresden-Friedrichstadt. Nach Kriegsende wurde sie 1946 zusammen mit anderen DR-Elektroloks als Reparationsleistung in die UdSSR transportiert und 1952 zurückgegeben. 1979 kam sie zum BKK Bitterfeld und wurde dort unter der Nr. 1-1122 eingesetzt. Heute steht sie im Eisenbahnmuseum Falkenberg (Neubearbeitung eines bereits veröffentlichten Bildes).
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

220 1200x774 Px, 13.03.2021

Im Kürze wird 194 541 auf dem Weg nach Probstzella die Zonengrenze bei Falkenstein passieren (Mai 1983).
Im Kürze wird 194 541 auf dem Weg nach Probstzella die "Zonengrenze" bei Falkenstein passieren (Mai 1983).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Vorkriegsbaureihen der DB und ÖBB im Einsatz in den 1970er und 1980er Jahren

165 1200x805 Px, 11.03.2021

Der Geislingen-Klassiker mit 3x194 im Mai 1982.
Der Geislingen-Klassiker mit 3x194 im Mai 1982.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 |  DR 254 | ex ÖBB 1020, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Geislingen (Steige), Vorkriegsbaureihen der DB und ÖBB im Einsatz in den 1970er und 1980er Jahren

129 1200x624 Px, 11.03.2021

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