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E 18 | Baureihe 118 | DR 218 Fotos

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Dieses Bild ist auch von Rudolf Pavel und zeigt die 118 047 mit einem Nwagenzug vor der Kulisse von Harburg (Schwaben) auf der Strecke Donauwörth - Nördlingen am 18.4.1981
Scann vom Rollfilm
Dieses Bild ist auch von Rudolf Pavel und zeigt die 118 047 mit einem Nwagenzug vor der Kulisse von Harburg (Schwaben) auf der Strecke Donauwörth - Nördlingen am 18.4.1981 Scann vom Rollfilm
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Bilder von Rudolf Pavel

112 1200x825 Px, 03.08.2022

Hinter den Hallen abseits der Besucherströme genießt E18 047 die warmen Sonnenstrahlen.

Halle 07.08.2021
Hinter den Hallen abseits der Besucherströme genießt E18 047 die warmen Sonnenstrahlen. Halle 07.08.2021
Dennis Fiedler

Im Ringlokschuppen des DB Museum Halle stehen 52 4900, E18 31 und eine Köf abgestellt.

Halle 07.08.2021
Im Ringlokschuppen des DB Museum Halle stehen 52 4900, E18 31 und eine Köf abgestellt. Halle 07.08.2021
Dennis Fiedler

So nun hat mir der Rudof Pavel mal wieder was fürs Zeigen bei BB.de geschickt.
Am Bahnsteig Gleis 1 ist die 118 051 mit einem Nahverkehrszug zusehen am 5.9.1981 in Eberbach gen Mosbach fahrend. Im Hintergrund ist der Güterschuppen und die Bahnhofsköf zu erkennen.
Alle Rechte am Bild liegen bei Rudolf Pavel.
So nun hat mir der Rudof Pavel mal wieder was fürs Zeigen bei BB.de geschickt. Am Bahnsteig Gleis 1 ist die 118 051 mit einem Nahverkehrszug zusehen am 5.9.1981 in Eberbach gen Mosbach fahrend. Im Hintergrund ist der Güterschuppen und die Bahnhofsköf zu erkennen. Alle Rechte am Bild liegen bei Rudolf Pavel.
Andreas Strobel

118 032-2 ist am 8.8.1981 auf Gleis 3 mit einem Nahverkehrszug von der Fußgängerbrücke in Eberbach herab fotografiert worden. 
Bildrechte Rudolf Pavel
118 032-2 ist am 8.8.1981 auf Gleis 3 mit einem Nahverkehrszug von der Fußgängerbrücke in Eberbach herab fotografiert worden. Bildrechte Rudolf Pavel
Andreas Strobel

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1935 gebauten Elektrolokomotive 118 003-3 besichtigt werden.
Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1935 gebauten Elektrolokomotive 118 003-3 besichtigt werden.
Christian Bremer

Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3. (DB-Museum Koblenz, September 2021)
Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3. (DB-Museum Koblenz, September 2021)
Christian Bremer

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3. (Eisenbahnmuseum Koblenz, September 2021)
Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3. (Eisenbahnmuseum Koblenz, September 2021)
Christian Bremer

Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.
Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.
Christian Bremer

Fotografisch noch reizvoller war die Schilderkombination, die in Treuchtlingen zwischen der Altmühltalstrecke und der Strecke nach Donauwörth - Augsburg stand, besonders wenn sie sich mit einer  Altlampen E 18  (118 016) verewigen lies. Leider habe ich damals die moderne 120 001 nicht auch mit diesen Schildern fotografiert.
Fotografisch noch reizvoller war die Schilderkombination, die in Treuchtlingen zwischen der Altmühltalstrecke und der Strecke nach Donauwörth - Augsburg stand, besonders wenn sie sich mit einer "Altlampen E 18" (118 016) verewigen lies. Leider habe ich damals die moderne 120 001 nicht auch mit diesen Schildern fotografiert.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Treuchtlingen, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

182 1200x1098 Px, 11.11.2021

Diese sehr fotogenen Bahnhofsschilder standen damals noch an der südlichen Ausfahrt von Treuchtlingen. 118 030 wird mit ihrem Eilzug durch das Altmühltal in Richtung München fahren (27.8.1989).
Diese sehr fotogenen Bahnhofsschilder standen damals noch an der südlichen Ausfahrt von Treuchtlingen. 118 030 wird mit ihrem Eilzug durch das Altmühltal in Richtung München fahren (27.8.1989).
Markus Engel

118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt. Aufnahme zwischen Möhren und Treuchtlingen im April 1980.
118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt. Aufnahme zwischen Möhren und Treuchtlingen im April 1980.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

203 1200x788 Px, 10.11.2021

Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug. Hier wieder 118 025 am 1.10.1981 am Banktunnel bei St. Goar. Die markanten doppelten Formsignale für den Gleiswechselbetrieb wurden an dieser Stelle erst später (um 1985) installiert.
Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug. Hier wieder 118 025 am 1.10.1981 am Banktunnel bei St. Goar. Die markanten doppelten Formsignale für den Gleiswechselbetrieb wurden an dieser Stelle erst später (um 1985) installiert.
Markus Engel

Eine Sensation Rhein war Anfang der 1980er Jahre der Militärzug Dm 38238 von Würzburg nach Koblenz-Lützel, der (fast !) immer mit 118 gefahren wurde und regelmäßig an jedem 1. Werktag im Quartal verkehrte, um wehrpflichtige Rekruten einzusammeln. Hier am 1.10.1981 mit 118 025 am Bank-Tunnel bei St. Goar.
Eine Sensation Rhein war Anfang der 1980er Jahre der Militärzug Dm 38238 von Würzburg nach Koblenz-Lützel, der (fast !) immer mit 118 gefahren wurde und regelmäßig an jedem 1. Werktag im Quartal verkehrte, um wehrpflichtige Rekruten einzusammeln. Hier am 1.10.1981 mit 118 025 am Bank-Tunnel bei St. Goar.
Markus Engel

Zu früher Morgenstunde steht 118 002 im September 1983 in Regensburg Hbf bereit.
Zu früher Morgenstunde steht 118 002 im September 1983 in Regensburg Hbf bereit.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

251 1200x820 Px, 19.08.2021

118 051, Regensburg-Prüfening, September 1983.
118 051, Regensburg-Prüfening, September 1983.
Markus Engel

118 022, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
118 022, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

375  1 1200x720 Px, 18.08.2021

Am 22.8.1980 bespannt 118 003 einen Eilzug von Regensburg nach München, der am Schluß CSD-Kurswagen aus Prag (über Furth im Wald) mitführt.
Am 22.8.1980 bespannt 118 003 einen Eilzug von Regensburg nach München, der am Schluß CSD-Kurswagen aus Prag (über Furth im Wald) mitführt.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

372 1200x739 Px, 18.08.2021

118 053 neben 218 009 mit Güterzug in Richtung Schwandorf, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
118 053 neben 218 009 mit Güterzug in Richtung Schwandorf, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 | BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

345  4 1200x708 Px, 18.08.2021

 Felsentor-Panorama  mit Naab und einer unbekannten 118 im September 1983.
"Felsentor-Panorama" mit Naab und einer unbekannten 118 im September 1983.
Markus Engel

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