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6 103 Baureihe 103.1 Fotos

4296 Bilder
DB Museum 103 113 beförderte am 25.09.2026 einen Leerreisezug von Koblenz-Lützel nach Bamberg. Der Zug befuhr dabei die Werntalbahn und überquerte mittels dieser Blechträgerbrücke in Sachsenheim das Flüsschen Wern. Am Folgetag verkehrte die Garnitur als EC 338/339  Der dritte Mann  von Bamberg nach Wien Westbahnhof u. z.
DB Museum 103 113 beförderte am 25.09.2026 einen Leerreisezug von Koblenz-Lützel nach Bamberg. Der Zug befuhr dabei die Werntalbahn und überquerte mittels dieser Blechträgerbrücke in Sachsenheim das Flüsschen Wern. Am Folgetag verkehrte die Garnitur als EC 338/339 "Der dritte Mann" von Bamberg nach Wien Westbahnhof u. z.
Matthias Kümmel

DB 103 233-3  Piko  im DB Museum Koblenz, September 2026.
DB 103 233-3 "Piko" im DB Museum Koblenz, September 2026.
Daniel

DB 103 233-3  Piko  im DB Museum Koblenz, September 2026.
DB 103 233-3 "Piko" im DB Museum Koblenz, September 2026.
Daniel

DB 103 113-7 im DB Museum Koblenz, September 2025.
DB 103 113-7 im DB Museum Koblenz, September 2025.
Daniel

Einen geplanten Zwischenhalt,durfte die 103 113,mit dem Sonderzug Essen-Binz,am 01.August 2026,in Bergen/Rügen,einlegen.
Einen geplanten Zwischenhalt,durfte die 103 113,mit dem Sonderzug Essen-Binz,am 01.August 2026,in Bergen/Rügen,einlegen.
Mirko Schmidt

Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ zwischen Binz und Lietzow auf der Rückfahrt zum Hbf Essen. - 01.08.2026
Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ zwischen Binz und Lietzow auf der Rückfahrt zum Hbf Essen. - 01.08.2026
Gerd Wiese

Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ zwischen Binz und Lietzow auf der Rückfahrt nach Köln Hbf. Ankunft in Köln, lt. Aushang, 3:42 Uhr. - 01.08.2026
Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ zwischen Binz und Lietzow auf der Rückfahrt nach Köln Hbf. Ankunft in Köln, lt. Aushang, 3:42 Uhr. - 01.08.2026
Gerd Wiese

Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ im Ostseebad Binz. - 01.08.2026
Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ im Ostseebad Binz. - 01.08.2026
Gerd Wiese

Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ im Ostseebad Binz. Der Zug wird gerade in die Abstellung zurückgesetzt, um dort den Wasservorrat aufzufüllen . - 01.08.2026
Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ im Ostseebad Binz. Der Zug wird gerade in die Abstellung zurückgesetzt, um dort den Wasservorrat aufzufüllen . - 01.08.2026
Gerd Wiese

 Eight o'clock TEE : DB Museum 103 113-7 mit dem Sonderzug TEE338  Kap Arkona  Ostseebad Binz/Rügen - Köln am Abend des 01.08.2026 kurz nach Acht bei Altefähr auf dem Rügendamm. Veranstalter der Fahrt war Nostalgiezugreisen e.V. aus Mülheim an der Ruhr.
"Eight o'clock TEE": DB Museum 103 113-7 mit dem Sonderzug TEE338 "Kap Arkona" Ostseebad Binz/Rügen - Köln am Abend des 01.08.2026 kurz nach Acht bei Altefähr auf dem Rügendamm. Veranstalter der Fahrt war Nostalgiezugreisen e.V. aus Mülheim an der Ruhr.
Matthias Kümmel

Im Auftrag von Nostalgiezugreisen war am 1.8.2026 der TEE DZ 336 nach Binz im Einsatz. Der Zug kam mit Lok 103113-7 um 06.59 Uhr durch den Bahnhof Hasbergen.
Im Auftrag von Nostalgiezugreisen war am 1.8.2026 der TEE DZ 336 nach Binz im Einsatz. Der Zug kam mit Lok 103113-7 um 06.59 Uhr durch den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Am 04. Juli 2026 war die  Blondine  des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.
Am 04. Juli 2026 war die "Blondine" des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.
Matthias Kümmel

Am 04. Juli 2026 war die  Blondine  des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.
Am 04. Juli 2026 war die "Blondine" des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.
Matthias Kümmel

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.
DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.
Daniel

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.
DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.
Daniel

Am 3.6.26 hatte 103 245-7 die Aufgabe den Urlaubsexpress Uex 1389 Düsseldorf - Innsbruck von Düseldorf bis Gemünden zu ziehen. Hier steht sie mit etwa 90 Minuten Verspätung um kurz vor 23 Uhr in Köln Hbf.

Köln 03.06.2026
Am 3.6.26 hatte 103 245-7 die Aufgabe den Urlaubsexpress Uex 1389 Düsseldorf - Innsbruck von Düseldorf bis Gemünden zu ziehen. Hier steht sie mit etwa 90 Minuten Verspätung um kurz vor 23 Uhr in Köln Hbf. Köln 03.06.2026
Dennis Fiedler

Am 3.6.26 hatte 103 245-7 die Aufgabe den Urlaubsexpress Uex 1389 Düsseldorf - Innsbruck von Düsseldorf bis Gemünden zu ziehen. Hier fährt sie mit etwa 90 Minuten Verspätung um kurz vor 23 Uhr in Köln Hbf ein.

Köln 03.06.2026
Am 3.6.26 hatte 103 245-7 die Aufgabe den Urlaubsexpress Uex 1389 Düsseldorf - Innsbruck von Düsseldorf bis Gemünden zu ziehen. Hier fährt sie mit etwa 90 Minuten Verspätung um kurz vor 23 Uhr in Köln Hbf ein. Köln 03.06.2026
Dennis Fiedler

103 136 eng geschachtelt im Gelände vom Eisenbahn Museum Nördlingen am 14.5.26.
103 136 eng geschachtelt im Gelände vom Eisenbahn Museum Nördlingen am 14.5.26.
Flo Weiss

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke

*Modell*
Die 103 230 fuhr im Sommer 1986 mit einem Sonderzug von München nach Villach und wieder retour, hier auf der alten Tauernbahn zwischen Spittal-Millstättersee und Mallnitz-Obervellach am Weg zurück Richtung Deutschland.
*Modell* Die 103 230 fuhr im Sommer 1986 mit einem Sonderzug von München nach Villach und wieder retour, hier auf der alten Tauernbahn zwischen Spittal-Millstättersee und Mallnitz-Obervellach am Weg zurück Richtung Deutschland.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Sommer 1986 fuhr die 103 230 mit einem Sonderzug von München kommend nach Villach und überquert hier das 74m lange Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
*Modell* Im Sommer 1986 fuhr die 103 230 mit einem Sonderzug von München kommend nach Villach und überquert hier das 74m lange Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

DB 103 169-9 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit D 246 (Warschau-Köln) fährt am 15. Juni 1989 in den Kölner Hauptbahnhof ein. Lokomotive rot-weiß seit Juli 1988.
DB 103 169-9 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit D 246 (Warschau-Köln) fährt am 15. Juni 1989 in den Kölner Hauptbahnhof ein. Lokomotive rot-weiß seit Juli 1988.
Rick Ohm