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6 103 | Baureihe 103.1 Fotos

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Nachschuss in Peißen, Straße des Friedens, auf die nicht betriebsfähige 103 235​-8, die mit 103 113-7 vom Ausbesserungswerk (Aw) Dessau zurück ins DB Museum Koblenz gebracht wird. Wegen Teilemangels fungiert die Lok als Ersatzteilspender für betriebsfähige Exemplare.

🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚩 Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250)
🕓 14.5.2021 | 11:49 Uhr
[Reupload] Nachschuss in Peißen, Straße des Friedens, auf die nicht betriebsfähige 103 235​-8, die mit 103 113-7 vom Ausbesserungswerk (Aw) Dessau zurück ins DB Museum Koblenz gebracht wird. Wegen Teilemangels fungiert die Lok als Ersatzteilspender für betriebsfähige Exemplare. 🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz) 🚩 Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250) 🕓 14.5.2021 | 11:49 Uhr
Clemens Kral

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103 113-7 wurde zusammen mit dem Ersatzteilspender 103 235​-8 vom Ausbesserungswerk (Aw) Dessau zurück ins DB Museum Koblenz überführt. Mit Laufweg über Halle (Saale), Erfurt, Frankfurt und Mainz begegnete mir die Fuhre etwa 30 Minuten vor Plan in Peißen an der Straße des Friedens.

🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚩 Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250)
🕓 14.5.2021 | 11:49 Uhr
[Reupload] 103 113-7 wurde zusammen mit dem Ersatzteilspender 103 235​-8 vom Ausbesserungswerk (Aw) Dessau zurück ins DB Museum Koblenz überführt. Mit Laufweg über Halle (Saale), Erfurt, Frankfurt und Mainz begegnete mir die Fuhre etwa 30 Minuten vor Plan in Peißen an der Straße des Friedens. 🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz) 🚩 Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250) 🕓 14.5.2021 | 11:49 Uhr
Clemens Kral

103 222 mit Messzug aus Emden in Rheine=Bentlage, 03.06.14
103 222 mit Messzug aus Emden in Rheine=Bentlage, 03.06.14
Tobias Büers

DB Museum 103 113-7 und 103 235-8 in Rodenbach (Main Kinzig Kreis) am 14.05.21
DB Museum 103 113-7 und 103 235-8 in Rodenbach (Main Kinzig Kreis) am 14.05.21
Daniel Oster

103 231 ist am 27.3.1989 mit IC auf der  Rollbahn  bei Lengerich in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
103 231 ist am 27.3.1989 mit IC auf der "Rollbahn" bei Lengerich in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
Markus Engel

Als ich am 01.04.21 die Meldung bekommen habe das sich RADVE 103 222 mit 2 Schutzwagen habe ich es erst für einen Aprilscherz gehalten. Als dann eine weitere Meldung mich erreicht hat, habe ich mich auf die Reise begeben und bin nach Siegen-Geisweid (ehemals Hüttental-Geisweid) und habe dort bei bestem Licht und bei bester Kulisse dieses Bild machen können.
Als ich am 01.04.21 die Meldung bekommen habe das sich RADVE 103 222 mit 2 Schutzwagen habe ich es erst für einen Aprilscherz gehalten. Als dann eine weitere Meldung mich erreicht hat, habe ich mich auf die Reise begeben und bin nach Siegen-Geisweid (ehemals Hüttental-Geisweid) und habe dort bei bestem Licht und bei bester Kulisse dieses Bild machen können.
Jona Dreisbach

Lokomotive 103 222-6 am 20.04.2021 mit DESIRO HC  Israel  Mittelwagen in Kaarst.
Lokomotive 103 222-6 am 20.04.2021 mit DESIRO HC "Israel" Mittelwagen in Kaarst.
Heinz Hülsmann

103 203 hat mit einem IC gerade den Schwarzkopftunnel verlassen und  fährt auf der Spessart-Westrampe talwärts Richtung Aschaffenburg. 
Das Bild entstand 1986 - die alte Spessartrampe ist zwischenzeitlich zurückgebaut, der Schwarzkopftunnel ist verfüllt und die Züge befahren heute dort eine vollständig neu trassierte Strecke mit deutlich geringerer Neigung.
103 203 hat mit einem IC gerade den Schwarzkopftunnel verlassen und fährt auf der Spessart-Westrampe talwärts Richtung Aschaffenburg. Das Bild entstand 1986 - die alte Spessartrampe ist zwischenzeitlich zurückgebaut, der Schwarzkopftunnel ist verfüllt und die Züge befahren heute dort eine vollständig neu trassierte Strecke mit deutlich geringerer Neigung.
Volker Habermann

Nochmals die Perspektive vom ehemaligen Parkhaus auf den Bahnhof Berlin - Zoo (103 177, Oktober 1997).
Nochmals die Perspektive vom ehemaligen Parkhaus auf den Bahnhof Berlin - Zoo (103 177, Oktober 1997).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Zoologischer Garten, Bahnbetrieb in Berlin und Umgebung ab 1988

200 1200x789 Px, 01.04.2021

103 164, Berlin - Zoo, Oktober 1996.
103 164, Berlin - Zoo, Oktober 1996.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Zoologischer Garten, Bahnbetrieb in Berlin und Umgebung ab 1988

123 1200x985 Px, 31.03.2021

103 129, Bad Kösen, 2.5.1998
103 129, Bad Kösen, 2.5.1998
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Kösen (Saale), Bahnbetrieb auf dem Gebiet der ehemaligen DDR in der Nach-Wendezeit

118 1200x786 Px, 29.03.2021

103 133, Bad Kösen, 2.5.1998.
103 133, Bad Kösen, 2.5.1998.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Kösen (Saale), Bahnbetrieb auf dem Gebiet der ehemaligen DDR in der Nach-Wendezeit

118 1200x793 Px, 29.03.2021

Hochbetrieb im Fernverkehr im Hbf Frankfurt am 19.5.1982.
Hochbetrieb im Fernverkehr im Hbf Frankfurt am 19.5.1982.
Markus Engel

Die Formsignalherrlichkeit in Hanau Hbf Nordseite ist schon eine Weile Vergangenheit und 103 222 ist heute bei Railadventure  ergraut  (Juni 1988).
Die Formsignalherrlichkeit in Hanau Hbf Nordseite ist schon eine Weile Vergangenheit und 103 222 ist heute bei Railadventure "ergraut" (Juni 1988).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute

146 1200x754 Px, 24.03.2021

DB Museum Koblenz-Lützel 103 113-7 in Koblenz 20.3.2021
DB Museum Koblenz-Lützel 103 113-7 in Koblenz 20.3.2021
Christian Schürmann

103 156 mit IC am Abzw. Frankfurt-Oberforsthaus (Juni 1987).
103 156 mit IC am Abzw. Frankfurt-Oberforsthaus (Juni 1987).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute

95 1200x764 Px, 22.03.2021

Im August 1996 durchfährt 102 181 mit einem Interregio den Bahnhof Frankfurt West.
Im August 1996 durchfährt 102 181 mit einem Interregio den Bahnhof Frankfurt West.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (Sonstige), Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute

84 1200x791 Px, 22.03.2021

Von Juni 1991 bis Mai 1993 war der über die neu eröffneten SFS Mannheim - Stuttgart geführte LH-Airport-Express zwischen Frankfurt und Stuttgart (4 Zugpaare täglich) planmäßig mit der entsprechend hergerichteten 103 101 bespannt. Aufnahme im August 1992 in Frankfurt - Sportfeld.
Von Juni 1991 bis Mai 1993 war der über die neu eröffneten SFS Mannheim - Stuttgart geführte LH-Airport-Express zwischen Frankfurt und Stuttgart (4 Zugpaare täglich) planmäßig mit der entsprechend hergerichteten 103 101 bespannt. Aufnahme im August 1992 in Frankfurt - Sportfeld.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute

235  1 1200x811 Px, 21.03.2021

ExprIC - was war das noch ? Frankfurt Hbf, März 1987.
ExprIC - was war das noch ? Frankfurt Hbf, März 1987.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main Hauptbahnhof, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute

99 1200x783 Px, 20.03.2021

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