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6 103 | Baureihe 103.1 Fotos

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103 133, Bochum Langendreer, IC621, 23.03.1993.
103 133, Bochum Langendreer, IC621, 23.03.1993.
Christian Wenger

An der Brücke über die Wilhelm-Blos-Straße in Eberbach kommt 103 220 mit einem Touristikzug gen Heidelberg vor die Linse von Rudof Pavel am 5.6.1997
An der Brücke über die Wilhelm-Blos-Straße in Eberbach kommt 103 220 mit einem Touristikzug gen Heidelberg vor die Linse von Rudof Pavel am 5.6.1997
Andreas Strobel

103 222 konnte am 27.11.2013 in Dresden Hbf mit einem Messwagen im Bild festgehalten werden.
103 222 konnte am 27.11.2013 in Dresden Hbf mit einem Messwagen im Bild festgehalten werden.
T. Frahn

Portrait von 103 235-8, als diese am 22.06.2019 zusammen mit einem TEE-Speisewagen, in dem man auch bewirtet wurde, während des Sommerfestes im DB Museum in Koblenz Lützel stand.
Portrait von 103 235-8, als diese am 22.06.2019 zusammen mit einem TEE-Speisewagen, in dem man auch bewirtet wurde, während des Sommerfestes im DB Museum in Koblenz Lützel stand.
Tobias Schmidt

Die DB 103 erreicht mit ihrem IC Mannheim Hbf. 

26. August 1991
Die DB 103 erreicht mit ihrem IC Mannheim Hbf. 26. August 1991
Stefan Wohlfahrt

Railadventure 103 222 mit Talgowagen-Überführung in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen am 18.05.2016 in Dedensen-Gümmer.
Railadventure 103 222 mit Talgowagen-Überführung in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen am 18.05.2016 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer

Zwar kein erstklassiges Bild, aber dafür hat die 103 235-8 eine interessante Wagengarnitur am Haken, als sie um 1980 im Düsseldorfer Hauptbahnhof einfährt. Es dürfte sich um den D 234 (Skandinavien-Paris-Express) mit folgender Wagenreihung handeln: SNCF Bm(Y) Münster-Paris, SNCF Bm(Y) Puttgarden-Paris, SNCF Ds, SNCF ABm(Y), SNCF Bm(Y), SNCF Bmc(Y) (alle Kopenhagen-Paris), SNCB/CIWL WLABm, DSB AB (beide Kopenhagen-Oostende). Die beiden letzten Wagen gingen in Aachen auf den D 1212 über.
Zwar kein erstklassiges Bild, aber dafür hat die 103 235-8 eine interessante Wagengarnitur am Haken, als sie um 1980 im Düsseldorfer Hauptbahnhof einfährt. Es dürfte sich um den D 234 (Skandinavien-Paris-Express) mit folgender Wagenreihung handeln: SNCF Bm(Y) Münster-Paris, SNCF Bm(Y) Puttgarden-Paris, SNCF Ds, SNCF ABm(Y), SNCF Bm(Y), SNCF Bmc(Y) (alle Kopenhagen-Paris), SNCB/CIWL WLABm, DSB AB (beide Kopenhagen-Oostende). Die beiden letzten Wagen gingen in Aachen auf den D 1212 über.
Horst Lüdicke

Anfang der 1980er Jahre fährt 103 172-3 mit einem IC in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Anfang der 1980er Jahre fährt 103 172-3 mit einem IC in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Um 1978 fährt 103 157-4 mit einem IC aus dem Düsseldorfer Hauptbahnhof in Richtung Süden aus. Der Zug führte damals nur die erste Wagenklasse, das Zweiklassensystem bei den IC wurde erst ein Jahr später eingeführt. Im Hintergrund sind noch die alten Hallendächer erkennbar, die ab 1980 durch einen Neubau ersetzt wurden.
Um 1978 fährt 103 157-4 mit einem IC aus dem Düsseldorfer Hauptbahnhof in Richtung Süden aus. Der Zug führte damals nur die erste Wagenklasse, das Zweiklassensystem bei den IC wurde erst ein Jahr später eingeführt. Im Hintergrund sind noch die alten Hallendächer erkennbar, die ab 1980 durch einen Neubau ersetzt wurden.
Horst Lüdicke

Das Ende einer großen Epoche: Am 30.05.1987 verlässt zum letzten Mal der  Rheingold  den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Nur eine Handvoll Eisenbahnfreunde beobachtet (und fotografiert) die 103 141-8, die die Ehre hatte, den TEE 15 letztmalig zu befördern. Fast auf den Tag genau 59 Jahre vorher, am 15.05.1928, verkehrte dieser legendäre Zug erstmals als FFD 102  Rheingold-Express  zwischen Hoek van Holland/Amsterdam und Basel.
Das Ende einer großen Epoche: Am 30.05.1987 verlässt zum letzten Mal der "Rheingold" den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Nur eine Handvoll Eisenbahnfreunde beobachtet (und fotografiert) die 103 141-8, die die Ehre hatte, den TEE 15 letztmalig zu befördern. Fast auf den Tag genau 59 Jahre vorher, am 15.05.1928, verkehrte dieser legendäre Zug erstmals als FFD 102 "Rheingold-Express" zwischen Hoek van Holland/Amsterdam und Basel.
Horst Lüdicke

103 245 führte am 21.04.20 eine Probefahrt vom DB Werk Dessau aus nach Wittenberg. Hier rollt sie durch Gräfenhainichen.
103 245 führte am 21.04.20 eine Probefahrt vom DB Werk Dessau aus nach Wittenberg. Hier rollt sie durch Gräfenhainichen.
Martin Schneider

103 245 rollte am 21.04.19 auf dem Rückweg von Wittenberg nach Dessau durch Gräfenhainichen.
103 245 rollte am 21.04.19 auf dem Rückweg von Wittenberg nach Dessau durch Gräfenhainichen.
Martin Schneider

103 235 am Morgen des 04.10.2014 mit dem berühmten IC119 im Kölner Hauptbahnhof
103 235 am Morgen des 04.10.2014 mit dem berühmten IC119 im Kölner Hauptbahnhof
Leon Elias Heimbürger

103 113 am Vormittag des 22.11.2014 mit IC119 bei der Ausfahrt in Bonn Hbf
103 113 am Vormittag des 22.11.2014 mit IC119 bei der Ausfahrt in Bonn Hbf
Leon Elias Heimbürger

Das zweite Eisenbahnfoto meines Archivs zeigt bereits eine Elektrolok, die 103 114-5 am 2. Juli 1972 in München Hauptbahnhof. Elektroloks haben mich stets mehr fasziniert als alle anderen Traktionsarten. Der Münchner Hauptbahnhof hat sein Aussehen seither gründlich geändert, die Bahnsteige wurden Ende der 70er Jahre erhöht, die Zwischenbahnsteige sind verschwunden - genauso wie die 103. Jetzt ist auch die große Schalterhalle abgetragen und soll einem Neubau weichen: Fertigstellung nicht vor 2026.....
Das zweite Eisenbahnfoto meines Archivs zeigt bereits eine Elektrolok, die 103 114-5 am 2. Juli 1972 in München Hauptbahnhof. Elektroloks haben mich stets mehr fasziniert als alle anderen Traktionsarten. Der Münchner Hauptbahnhof hat sein Aussehen seither gründlich geändert, die Bahnsteige wurden Ende der 70er Jahre erhöht, die Zwischenbahnsteige sind verschwunden - genauso wie die 103. Jetzt ist auch die große Schalterhalle abgetragen und soll einem Neubau weichen: Fertigstellung nicht vor 2026.....
Gerold Hörnig

Nachschuss auf 103 113. Nach erfolgreicher HU ging es von Seelze wieder zurück nach Koblenz. Hier durchfährt sie den Haltepunkt Essen Dellwig.

Essen Dellwig 06.04.2020
Nachschuss auf 103 113. Nach erfolgreicher HU ging es von Seelze wieder zurück nach Koblenz. Hier durchfährt sie den Haltepunkt Essen Dellwig. Essen Dellwig 06.04.2020
Dennis Fiedler

Gestern fuhr 103 113 nach erfolgreicher HU in Seelze wieder zurück nach Koblenz. Hier durchfährt sie soeben den Haltepunkt Essen Dellwig.

Essen Dellwig 06.04.2020
Gestern fuhr 103 113 nach erfolgreicher HU in Seelze wieder zurück nach Koblenz. Hier durchfährt sie soeben den Haltepunkt Essen Dellwig. Essen Dellwig 06.04.2020
Dennis Fiedler

Lokomotive 103 113-7 am 06.04.2020 in Duisburg.
Lokomotive 103 113-7 am 06.04.2020 in Duisburg.
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1

260  2 1200x800 Px, 07.04.2020

103 113 Lz bei Porz Wahn am 06.04.2020
103 113 Lz bei Porz Wahn am 06.04.2020
Martin Morkowsky

DB 103 220-0 mit IR nach Hamburg, Pattburg/DK, 04.03.2001
DB 103 220-0 mit IR nach Hamburg, Pattburg/DK, 04.03.2001
Marc

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Sehenswertes "Altes" von damals

166 1200x754 Px, 02.04.2020

E03 001 in Castrop-Rauxel 25.3.2020
E03 001 in Castrop-Rauxel 25.3.2020
Christian Schürmann

Die Railadventur 103 222 fährt mit zwei Kuppelwagen an der Felswand von Ennepetal vorbei. Juli 2015
Die Railadventur 103 222 fährt mit zwei Kuppelwagen an der Felswand von Ennepetal vorbei. Juli 2015
Bern hard

Es könnte eine Szene aus den 90ern sein, als sich 103 235-8 und ein ICE 1 in der Einfahrt des Bonner Hbf begegnen. Tatsächlich entstand das Foto im Juni 2013 als der IC 118/119 mit BR103 fuhr.
Es könnte eine Szene aus den 90ern sein, als sich 103 235-8 und ein ICE 1 in der Einfahrt des Bonner Hbf begegnen. Tatsächlich entstand das Foto im Juni 2013 als der IC 118/119 mit BR103 fuhr.
Bern hard

Am 18.1.2014 konnte ich die 103 113-7 mit dem IC 118 bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter HBF Fotografien
Am 18.1.2014 konnte ich die 103 113-7 mit dem IC 118 bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter HBF Fotografien
Timo Müller

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