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Da gibts ja wirklich sowas das man SONNE nennt :-) 9.04.2013 (al imagen)

Andreas Strobel 9.4.2013 20:26
Geiles Sonnenbild......vor allem geht mir von der Doppeltracktion die Sonne auf in meinem Herzen.....sehr schöne Perspektive
gefällt mir. Gruß Andreas

Thomas Wendt 10.4.2013 10:02
Wunderbar, vor allem wenn man bedenkt, dass es oft nur wenige Tage so aussieht.

Horst Lüdicke 10.4.2013 10:28
Hallo Karl Heinz,
tolle Perspektive, sieht gut aus.
Gruss Horst

Markus K. 10.4.2013 12:08
Einfach nur super...
Gruß Markus

Leitner Thomas 10.4.2013 12:58
Super Perspektive ... schaut ein bisschen aus wie über der Baumgrenze :0)
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 14:49
Toll!
Gruss Stefan

Karl Heinz Ferk 10.4.2013 16:29
Danke euch ! Ja hast recht Tom , aus dem Blickfeld sieht man das verdorrte Gestrüpp links von mir nicht ! :-)

Armin Schwarz 10.4.2013 18:52
Tolles Bild !
Gruß Armin

Zum ersten mal im heurigen Jahr war der "Flascherlzug" wieder unterwegs. Diesmal zwar nur mit Diesel und in verkürzter Version aber die Saison startet ja Bald :-) 8.April 2013 (al imagen)

Kay Baldauf 10.4.2013 2:27
schön gesehen mit der Spiegelung in der Pfütze.

Thomas Wendt 10.4.2013 10:00
Da kann ich Kay nur zustimmen. Zudem ist das ein schöner Zug mit der Lok, die die Wagen so überragt.

Die Re 4/4 II 11392 und eine Re 6/6 verrlassen mit einem Güterzug den 72m langen Tournquet Tunnel bei der alten Blockstation Pianotondo. 3. April 2013 (al imagen)

Armin Schwarz 8.4.2013 16:27
Ein wunderschönes Bild von der Re 10/10, gefällt mir sehr gut, Stefan.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 8.4.2013 16:47
Danke Armin, es war wirklich interssant, zu Fuss mal durch die Biaschina zu kreisen...
Gruss Stefan

Andreas Strobel 8.4.2013 20:15
Stefan, ich kann da auch nur einfach Klasse ausrufen. Sehr, sehr schönes Bild der beiden roten SBB-Loks. Gruß Andreas

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 13:33
Mir gefällt die herrliche Gotthard Aufnahme auch bestens, Stefan.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 9.4.2013 16:00
Hallo Andreas und Hans, es freut mich, dass euch dieses Bild gefällt.
Gerade weil ich die Biaschina als schwierige Fotostelle empfand, werde ich gerne nochmals hinfahfen bevor die Züge hier nicht mehr fahren.
Gruss Stefan

Andreas Strobel 9.4.2013 17:55
Stefan, es ist halt so, so wirst du denn auch zum Zeitzeugen. Aber ich hege ja der Hoffnung, das wenigstens der Regionalverkehr und die Orstgüteranlagen noch bedient werden, wenn der Basistunnel fertig ist. Aber ehrlich Stefan, da hat sich die Kraxelei wirklich gelohnt.....etwas für die Gesundheit getan und die Comunity mit wunderbaren Fotos der besonderen Art(= Kunst ) versorgt....Gruß Andreas

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 9:36
Hallo Andreas, die "Bergstercke" bleibt erhalten, so jedenfalls der Politische Wille, was dann auf dieser grossartigen an "Zügen" zu sehen sein wird ist eine andere Frage, wenn ich mir die Strecke Frutigen - Kandersteg - Brig ansehe, loken die dort eingesetzen "Lötschberger" nicht unbedingt zu einer Fototour.
Was die "Ortsgüteranlagen" angegeht, die sind schon lange auser Betrieb, hie und da bereichern hingengen Dientzüge und -Wagen die doch noch vorhanden Gleise.
Immerhin war ich erstaunt, wie die intensiv die Gotthartbahn gewartet wird.
Gruss Stefan

Mit einem Bild, welches auf jeder der drei Ebenen einen Zug zeigt, kann ich leider nicht dienen, aber mit einer Begegnung auf der mittleren Ebene des Gotthard IR: die Re 460 083-9 zieht den IR 2178 "Wilhelm Tell Express" Locarno Basel, während die Re 4/4 II 11121 mit ihrem IR 2267 von Zürich Hb nach Locarno südwärts strebt. 3. April 2013 (al imagen)

Armin Schwarz 5.4.2013 22:46
Auf alle Fälle ist dieses wunderschön und grandios...
Gruß Armin

Herbert Graf 5.4.2013 22:48
Ja bravo Stefan, ist ja schon mal ein Anfang.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 6.4.2013 12:25
Eine herrliche Gottahrd Aufnahme, Stefan.
Hier gibt es soviel zu sehen, dass man nicht so richtig weiss, wo man anfangen und wieder aufhören soll.
Gruß Hans

Heinz Stoll 8.4.2013 18:30
Ciao Stefan,
ganz cool gemachtes Foto, alle Achtung. Die Loks haben sich schön zwischen dem Masten eingefunden.
Liebe Grüsse, Heinz

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 9:28
Hallo Armin, Herbert, Hans, Stefan und Heinz,
es freut mich, dass die Zugsbegnung euch gefällt und das Bild auch das eine oder andere Detail zeigt.
Gruss aus Lausnne
Stefan

Olli 12.4.2013 0:07
Spannendes Chaos... Da hat sich der Ausflug gelohnt.

Übrigens hier http://www.nzz.ch/aktuell/schweiz/ein-loesegeld-fuer-den-gotthard-1.18060439 dürfte wohl die gleiche Stelle von oben zu sehen sein, allerdings vor mehr als 110 Jahren. Lesenswerter Artikel in diesem Zusammenhang.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.10.2015 17:45
Danke für den interessanten Link (und Kommentar), Olli.
einen lieben Gruss
Stefan

Früher (von 1961 - 1974) täglich als TEE Cisalpin Milano - Paris in Lausanne Gast, waren die RAe TEE II schon was besonders, um so mehr heute, wenn sich mal der RAe TEE II 1053 in Lausanne zeigt. 9. April 2013 (al imagen)

Michael Edelmann 10.4.2013 9:17
Hallo Stefan,
leider kenne ich mich mit den Schweizer Bahnfahrzeugen nicht so gut aus, aber dieses Bild ist auf jeden Fall ein Gedicht!
LG! Micha

Horst Lüdicke 10.4.2013 10:24
Hallo Stefan,
da kann ich mich nur anschließen!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 10:56
Danke Micha und Horst für eure Kommentare.
Der RAe TEE II ist für mich ein Klassiker wie z.B. der DR 175 oder der ÖBB 4010.
1961 in Betrieb gestellt, ist der Vierstromzug in außerhalb der Schweiz in Italien, Frankreich, Deutschland Luxembourg, Belgien und Holland zugelassen und fuhr in diesen Ländern hochwertige TEE-Verbindungen (z.B Cisalpin, Gotthardo, Ticino, Iris), mit Ausnahme von Deutschland, wo er "nur" als EC nach Stuttgart kam.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.4.2013 13:49
Hallo Stefan,
wunderschönes Bild von dem Prachtzug, Bild und Zug gefällt mir bestens.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 15:18
Danke Armin; die Variante in S/W gibt es ja auf deiner Startseite zu sehen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.4.2013 16:41
Wobei jede Variante ihren eigenen Reiz hat...
Hier der Link für alle sich die S/W-Variante anschauen möchten:
http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/258347/kategorie/schweiz~triebzuege~rae-tee-ii.html
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 10.4.2013 20:23
Hallo Stefan,
auch einen Prachtzug kann man sehr eindrücklich mit einer kleinen Kamera fotografieren.
Die herrliche Aufnahme ist Dir wieder einmal bestens gelungen und auch die S/W Variante bei Hellertal.startbilder gefällt mir prächtig.
Damals gab es zwar noch die Grenzen zwischen den verschiedenen Ländern, aber der Bahnverkehr funktionierte trotzdem grenzüberfahrend reibungslos. Heute gibt es keine Grenzen mehr in der EU, aber auch fast keinen internationen Bahnverkehr mehr.
Nur der EC Iris hat als Nachfolger von all den tollen TEEs überlebt, fragt sich nur, wie lange noch?
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 21:54
Hallo Jeanny, leider hat sich nicht alles zum Guten gewendet; um so besser, wenn hin und wieder Verganges auftaucht und der Augenblick festgehalten werden kann, und dies sogar mit einer kleinen, alten Kamera.
Gruss Stefan

Die 261 058-2 eine Voith Gravita 10BB der DB Schenker Rail Deutschland AG am 07.04.2013 im Bahnhof Montabaur. Die Lok wurde 2011 bei Voith unter der Fabriknummer L04-10109 gebaut. Die komplette NVR-Nummer ist 92 80 1261 058-2 D-DB. Die Leistungsübertragung erfolgt vom Motor über das Wandlergetriebe über Gelenkwellen (Kardanwellen) auf die einzelnen Achsgetriebe. Technische Daten: Achsfolge: B´B´ Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 15.720mm Motor: MTU 8V 4000 R43 Leistung: 1.000 KW / 1.360 PS bei 1.800 Upm (gedrosselt) Getriebe: Voith, Typ L 4r4 zseU2 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Streckengang, 50 km/h Rangiergang Dienstgewicht: 80,0 t Befahrbarer Bogenradius: R 80 m Bild NEU bearbeitet - Altes gelöscht, da überschärft. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 11:05
Ein herrliches Lokportrait, Armin.
Die wunderschöne Aufnahme und die interessanten Erklärungen gefallen mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Erhard Pitzius 9.4.2013 12:23
Durch die Komprimierung für die Bahnbilder ist das Schärfen immer so eine Sache. Die digitale Welt tickt ein bisschen anders als die analoge von früher. Mir gefällt die Lackierung von saarail (Saarstahl) besser als das DB Rot. Grau und orange macht sich sehr gut an der Lok.
Gruß Erhard

Armin Schwarz 9.4.2013 13:41
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass dir Bild und Text gefallen.

Hallo Erhard,
richtig, die Komprimierung und das Schärfen ist immer eine Gratwanderung. Auf die Farbgebung der DB-Loks habe ich leider keinen Einfluss, und das Saarland ist für mich nicht um die Ecke.
In der digitalen Welt könnte ich zwar die Lok am Bild umlackieren, aber das ist nicht meine Welt, meine Bilder zeige ich immer gerne so wie ich es gesehen habe.

Grüße nach Luxemburg und ins Saarland
Armin

Heinz Lahs 9.4.2013 19:49
Hallo Armin,
ein sehr schönes Lokportrait der Voith Gravita, schöner Kontrast, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße ins Hellertal, Heinz.

Michael Edelmann 10.4.2013 9:11
Hallo Armin,
mit diesem Klasse-Foto dürfte sich die Lok doppelt so gut verkaufen! Eigentlich solltest Du Gewinnbeteiligung vom Hersteller verlangen!! ;-)
LG! Micha

Armin Schwarz 10.4.2013 13:47
Hallo Heinz, hallo Micha,
es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.DAnke auch für Euer Lob, das mich auch sehr erfreut hat.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 13.4.2013 19:02
Herrliches Lokportrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 14.4.2013 15:31
Danke Date Jan, es freut mich dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Der wohl kleinste Oberleitungsmontagewagen oder wohl Turmwagen? So gesehen in Nassenheide am 06.04.2013. (al imagen)

Andreas Strobel 8.4.2013 19:55
Ach Heinz, da bekommt das neudeutsche Wort Manpower eine ganz andere Ansicht......toll festgehalten. Bin immer wieder begeistet, mit welchen tollen Einblicken und Ansichten du die Baustelle bei Nasseheide her zeigst.....euphorische Grüße nach Brandenburg sendet dir Andreas

Armin Schwarz 8.4.2013 21:00
Hallo Heinz,
ein schöne Aufnahme von dem kleinen handbetriebenen Turmtriebwagen;-)
Gruß Armin

Thomas Wendt 8.4.2013 21:33
Deine Bilder zeigen einen "anderen" Bahnalltag. Irgendwie kennen wir alle die Baustellen, nehmen sie manchmal hin, fluchen auch hin und wieder. Deine Dokumentation dieses Bahn(bau)alltags finde ich sehr interessant.

Armin Schwarz 9.4.2013 0:16
Hier kann man Thomas nur zustimmmen, danke für diese Dokumentation.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 11:10
Hallo Heinz,
ich möchte mich auch noch anschließen, mir gefallen Deine schöne Aufnahmen der Baustelle aus Nassenheide auch immer bestens.
Auch dieses Bild ist wieder sehr interessant und dokumentiert sehr gut, wie die Arbeiten voranschreiten.
Beste Grüße nach Brandenburg
Hans

Siegfried Heße 9.4.2013 11:22
Hallo Heinz, das sind wieder schöne Bilder vom Aufbau...., bei uns geht es da weniger spektakulär zu, aber es entwickelt sich,
die kleinen Leitern auf Schienen kenn ich aucb noch von früher.....
Liebe Grüße und in Erwartung auf Frühlingsbilder Siegfried

Heinz Lahs 9.4.2013 18:17
Hallo alle miteinander,
ganz vielen Dank für Eure positiven Kommentare.
Habe mich sehr gefreut und mit soviel Feedback hatte ich eigentlich gar nicht gerechnet.
Viele Grüße aus Brandenburg, Heinz.

Michael Edelmann 10.4.2013 9:08
Hallo Heinz,
das sind die gewissen kleinen, aber sehr wichtigen Details, die uns sehr häufig bei unserer Jagd nach tollen Bahnfotos verloren gehen! Wie interessant und beeindruckend aber diese sein können, zeigst Du uns immer wieder mit Deinen sehr schönen Fotos! Dafür auch von mir ein großes Dankeschön!
LG! Micha

Heinz Lahs 10.4.2013 22:02
Hallo Micha,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar.
Es freut mich, wenn es gefällt.
Aber das ist ja das Schöne an BB, der eine fährt hierhin... der der andere dahin... der eine kann zeitlich, oder nicht... und vieles andere mehr.
Und alles ist weltweit einsehbar, das ist schon der Wahnsinn.
Viele Grüße Heinz.

Gerade ist 99 7245 am 26.01.2013 mit ihrem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" im Bahnhof Schierke eingelaufen. Hier wird sie zum letzten Mal Wasser nehmen, bevor es dann mit Volldampf hinauf zum Brocken geht. Die Dampfwolke hinten stammt von der Zuglok des Planzuges P8932, welche den Bahnhof soeben in Richtung Drei Annen Hohne und Wernigerode verläßt. (al imagen)

Andreas Strobel 9.4.2013 18:17
Michael, mal stellvertretend für alle vier HSB-Bilder hier mein Kommentar dazu:"Die sind wieder ganz große Klasse geworden." Gruß Andreas

Michael Edelmann 10.4.2013 8:59
Hallo Andreas,
meinen herzlichsten Dank für Dein großes Lob! Freut mich einfach immer wieder, wenn meine Bilder ansprechen! Ist eine sehr schöne Motivation!
LG! Micha

Die Westausfahrt des Bahnhofes Schierke (Richtung Brocken), aufgenommen am 26.01.2013. Ich glaube, dass ich nicht übertreibe, wenn ich meine, dass diese traumhafte Winterkulisse durchaus (Hollywood)-filmtauglich wäre! Wie gesagt, das gilt nur für das Motiv und nicht unbedingt für mein Foto!! ;-) Die deutschen Schmalspurbahnen (Zittauer Schmalspurbahn, Weißeritztalbahn) hat Hollywood ja mittlerweile schon entdeckt und ist dort fleißig am "drehen"! (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 9.4.2013 16:27
Hallo Micha, wenn ich nicht so arg auf den Frühling warten würde, könnte ich mich an dem herrlichen Bild bestens erwärmen.
Gruss Stefan

Michael Edelmann 10.4.2013 8:54
Hallo Stefan,
Du glaubst gar nicht, wie sehr ich Dich verstehe!! Auch ich sehne mich nach diesem megalangen Winter nach Sonne und Wärme! Trotzdem freue ich mich sehr über Deine positive Bewertung! Herzlichen Dank!
LG. in die Schweiz!
Micha

"Dinner for One", à la HSB, aufgeführt am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne!(Bild 1) An den beliebten NDR-Sketch von 1963, mit Freddie Frinton und May Warden, als absolut hinreißenden Darstellern, mußte ich unwillkürlich denken, als ich an beschriebener Stelle diese Szene sah! Aber nicht Butler James hat hier für Miss Sophie und ihre vier imaginären Freunde angerichtet, sondern die Betriebsleitung der HSB für Dampflok 99 7245. Gleichsam ist es aber "The same procedure as every year", wenn die Maschine vom Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress", neben dem obligatorischen Wasserfassen, hier außerdem vom LKW aus bekohlt wird! Dies ist notwendig, da die Lok bereits am frühen Morgen in Wernigerode gestartet ist, bis "Eisfelder Talmühle" bereits zwei Drittel der Harzquerbahn bewältigt und dann noch zusätzlich bis Quedlinburg die gesamte Selketalbahn befahren hat! Nach der dortigen Übernahme der Fahrgäste, geht es die gesamte Strecke bis Drei Annen Hohne zurück. Hier sind dann die Kohlevorräte aufgebraucht. Für die noch bevorstehende Fahrt zum Brocken und dann zurück nach Wernigerode, muß neu bekohlt werden, was mittels des hier zu sehenden LKW`s mit eigenem Minibagger geschieht und eine absolute Ausnahme darstellt! (al imagen)

Siegfried Heße 9.4.2013 11:29
Hallo Micha, Volltreffer, so etwas sieht man eher selten !
Liebe Grüße Siegfried.

Michael Edelmann 10.4.2013 8:47
Hallo Siegfried,
herzlichen Dank für Dein Lob! Freut mich sehr! Du hast durchaus Recht, diese Szene kann man nur 2-3mal im Jahr "bewundern"!
LG. nach Radebeul!
Micha

Luxemburg, Bahnhof Fond-de-Gras, die Güterbahn der Prinz-Heinrich (PH) Eisenbahnen wurde am 20. Dezember 1875 von Pétange nach Lamadelaine eröffnet (6km), am 19. April 1879 von Lamadelaine bis zur französischen Grenze (4km). Die kleine PH Dampflokreihe G 101-103 wurde 1904 von "La Meuse" gebaut. Ausgemustert zwischen 1953 und 1957. Heute fährt hier die Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Scan eines vom Großvater geerbten Schwarz-Weiss-Fotos aus den Jahren 1930. (al imagen)

Frank Paukstat 10.4.2013 1:44
Das ist ja Bahngeschichte pur. Hier hast Du uns ja was feines angedacht. Danke sehr!

Gruß Frank

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 7:32
Gefällt mir auch ausgezeichnet!
Gruss Stefan

Thomas Wendt 10.4.2013 8:42
Sehr schön gesehen, interessante Kleiderordnung (damals oft wesentlich eleganter). So kann man sich, wenn auch nur ein wenig, in den Arbeitsalltag der Leute hineindenken.

De Rond Hans und Jeanny 10.4.2013 20:05
Mir gefällt das wunderschöne historische Bild aus Fond de Gras auch bestens, Jean-Claude.
Besonders die Gebäude im Hintergrund sind äußerst interessant, da diese in der Zwischenzeit ja verschwunden sind.
Beste Grüße
Jeanny

Jean-Claude Delagardelle 29.4.2013 11:28
Hallo Jeanny, Hans, Thomas, Stefan, Frank,
Vielen Dank für die sehr netten Kommentare. Werde versuchen ein Bild von der offiziellen "Prince Henri" Uniform zuhause aufzustöbern.
Liebe Grüsse aus Luxemburg,
Jean-Claude

2021 als Regionalbahn von Luxemburg nach Wiltz kurz vor der Ankunft in Wiltz. 9.4.2013 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 20:55
Hallo Thomas,
wie wir sehen, kam die neue Kamera sofort zu Einsatz.
Die ersten Bilder sind jedenfalls erstaunlich gut und nicht mehr so dunkel, wie mit der alten Kamera.
Wir wünschen Dir viel Spass mit der "Neuen" und Euch dreien noch weiterhin einen schönen Aufenthalt in Luxemburg.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Thomas Wendt 10.4.2013 8:16
Letztendlich bin ich bei "unserer" Serie geblieben, da ich mit der alten Kamera immer gut zurechtgekommen bin. Ich habe das Gefühl, dass gerade die sehr zurückhaltenden Farbunterschiede der winterlichen Bäume besser zur Geltung kommen. Nach nunmehr 8 Jahren, mein altes Modell war aus dem Jahre 2004, hat sich insbesondere an der Einschalt- und Aufnahmegeschwindigkeit doch so einiges getan. Die alte Kamera scheint ein paar Regentropfen in die Elektronik bekommen zu haben, manchmal ist das reversibel, gestern abend schien sie wieder zu funktionieren. Ist aber nicht so schlimm, so haben wir eine Zweitkamera. Ich hoffe nur, ich muss nichts reklamieren, das könnte über Ländergrenzen hinweg schwierig werden.

Heinz Lahs 10.4.2013 21:36
Hallo Thomas,
schön dynamisch festgehalten, die Regionalbahn 2021 von Luxemburg nach Wiltz.
Dann noch weiter viel Freude mit der neuen Kamera.
Viele Grüße, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 22:00
Hallo Thomas,
auch mir gefällt dieses Bild mit der neuen Kamera sehr gut.
Gruss Stefan

Der RABe 527 513 auf dem Weg nach Martigny fährt zwischen Sembrancher und Bovernier durch diesen keinen "Tunnel". Bei Unwetter schützt wohl dieser Tunnel die Strecke von Geröll und Schutt. 7. April 2013 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 11:43
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Aufnahme des Saint-Bernard-Express.
Sowohl der Zug, als auch der kleine Tunnel gefallen mir prächtig.
Eine Reise nach Sembrancher scheint sich in der Tat zu lohnen und könnte durchaus mal ins Programm einer Schweizreise aufgenommen werden.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Herbert Graf 9.4.2013 12:19
Tolles Bild Stefan. Sieht aus wie wenn die Strasse noch eine Fahrleitung erhält. Der Grund weshalb die Speiseleitung so geführt wird, dürfte im sicheren Abstand zum brüöckligen Fels zu suchen sein.
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 9.4.2013 12:55
Ein tolles Bild Stefan, gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 9.4.2013 16:11
Hallo Jeanny, Herbert und Armin,
die Gotthardbahn ist garndios, aber oft sind es gerade die kleinen Stichbahnen wie zum Beispiel die M-O, die unverhoffte Motive bieten und eine Reise lohnt auf jedenfall, ist die Strecke ja auch für müde Fotografen und Begleiter gut gerüstet.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 17:04
Oh das ist sehr erfreulich, Stefan.
Schön, dass auch kleine Stichbahnen mit allem Drum und Dran ausgestattet sind.
Liebe Grüße
Jeanny

Olli 10.4.2013 0:11
Ein ganz hübsches Bildchen.
Gruß, Olli
PS. Eine Sensorreinigung wär auch mal anzuraten...

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 7:45
Danke Olli für den Tipp. Normalerweise "stemple" ich Sensorflecken bei Picasa weg, doch leider rutscht der eine oder andere immer wieder durch.
Gruss Stefan

DB 114 003 fährt für die ODEG auf der Linie RE2 nach Cottbus. Am 04.04.2013 verlässt sie gerade den Bahnhof Berlin Friedrichstraße (al imagen)

Thomas Wendt 9.4.2013 9:42
Sehr schön mit dem Lichteinfall.

Alexander Wiemer 9.4.2013 9:56
Gefällt mir auch sehr gut ;-)!
Hättest dich letzten Mittwoch (Bombenfund Berlin Hbf) melden können, ich hätte ein bisschen vormelden können ;-)!

Frank Paukstat 10.4.2013 1:42
Hallo Thomas, genau das war der Grund für dieses Bild. Ich hatte dazu noch Glück die Ersatzgarnitur für die ODEG hier ablichten zu können.

Alex, ich stelle gerade fest das ich Deine Nummer nicht (mehr) habe. Sonst hätte ich Dich kontaktiert. Aber war in Schönefeld auch so ganz viel Betrieb.

Gruß Frank

240 001 Hambug Hbf 01.10.94 (al imagen)

Olli 10.4.2013 0:25
Da hast Du aber was ausgegraben... Ganz klasse!
Gruß, Olli





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