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"Dinner for One", à la HSB, aufgeführt am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne!(Bild 1) An den beliebten NDR-Sketch von 1963, mit Freddie Frinton und May Warden, als absolut hinreißenden

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 Dinner for One , à la HSB, aufgeführt am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne!(Bild 1) An den beliebten NDR-Sketch von 1963, mit Freddie Frinton und May Warden, als absolut hinreißenden Darstellern, mußte ich unwillkürlich denken, als ich an beschriebener Stelle diese Szene sah! Aber nicht Butler James hat hier für Miss Sophie und ihre vier imaginären Freunde angerichtet, sondern die Betriebsleitung der HSB für Dampflok 99 7245. Gleichsam ist es aber  The same procedure as every year , wenn die Maschine vom Sonderzug  Quedlinburger Brockenexpress , neben dem obligatorischen Wasserfassen, hier außerdem vom LKW aus bekohlt wird! Dies ist notwendig, da die Lok bereits am frühen Morgen in Wernigerode gestartet ist, bis  Eisfelder Talmühle  bereits zwei Drittel der Harzquerbahn bewältigt und dann noch zusätzlich bis Quedlinburg die gesamte Selketalbahn befahren hat! Nach der dortigen Übernahme der Fahrgäste, geht es die gesamte Strecke bis Drei Annen Hohne zurück. Hier sind dann die Kohlevorräte aufgebraucht. Für die noch bevorstehende Fahrt zum Brocken und dann zurück nach Wernigerode, muß neu bekohlt werden, was mittels des hier zu sehenden LKW`s mit eigenem Minibagger geschieht und eine absolute Ausnahme darstellt!

"Dinner for One", à la HSB, aufgeführt am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne!(Bild 1) An den beliebten NDR-Sketch von 1963, mit Freddie Frinton und May Warden, als absolut hinreißenden Darstellern, mußte ich unwillkürlich denken, als ich an beschriebener Stelle diese Szene sah! Aber nicht Butler James hat hier für Miss Sophie und ihre vier imaginären Freunde angerichtet, sondern die Betriebsleitung der HSB für Dampflok 99 7245. Gleichsam ist es aber "The same procedure as every year", wenn die Maschine vom Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress", neben dem obligatorischen Wasserfassen, hier außerdem vom LKW aus bekohlt wird! Dies ist notwendig, da die Lok bereits am frühen Morgen in Wernigerode gestartet ist, bis "Eisfelder Talmühle" bereits zwei Drittel der Harzquerbahn bewältigt und dann noch zusätzlich bis Quedlinburg die gesamte Selketalbahn befahren hat! Nach der dortigen Übernahme der Fahrgäste, geht es die gesamte Strecke bis Drei Annen Hohne zurück. Hier sind dann die Kohlevorräte aufgebraucht. Für die noch bevorstehende Fahrt zum Brocken und dann zurück nach Wernigerode, muß neu bekohlt werden, was mittels des hier zu sehenden LKW`s mit eigenem Minibagger geschieht und eine absolute Ausnahme darstellt!

Michael Edelmann 04.04.2013, 623 Calls, 2 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Date 2013:01:26 11:44:26, Exposure time: 0.001 s (1/800) (1/800), Blend: f/11.0, ISO200, Focal length: 28.00 (28/1)

2 Comments, All comments
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Siegfried Heße 09.04.2013 09:29

Hallo Micha, Volltreffer, so etwas sieht man eher selten !
Liebe Grüße Siegfried.

Michael Edelmann 10.04.2013 06:47

Hallo Siegfried,
herzlichen Dank für Dein Lob! Freut mich sehr! Du hast durchaus Recht, diese Szene kann man nur 2-3mal im Jahr "bewundern"!
LG. nach Radebeul!
Micha

Im Schmalspurbahnhof Wernigerode rangiert die 99 7237-3 vor den Zug nach Nordhausen Nord, 19.10.2025
Im Schmalspurbahnhof Wernigerode rangiert die 99 7237-3 vor den Zug nach Nordhausen Nord, 19.10.2025
Lorenz R.

Die 99 7237-3 mit dem Zug Wernigerode-Nordhausen Nord hat Aufenthalt im Bahnhof Eisfelder Talmühle, 19.10.2025
Die 99 7237-3 mit dem Zug Wernigerode-Nordhausen Nord hat Aufenthalt im Bahnhof Eisfelder Talmühle, 19.10.2025
Lorenz R.

Der Dieseltriebwagen 187 013-8 fährt am Abend des 19.10.2025 aus dem Selketal kommend in den Bahnknoten Eisfelder Talmühle ein. Auf dem Nachbargleis tankt zur selben Zeit die 99 7237-3 mit einem Zug nach Nordhausen Nord.
Der Dieseltriebwagen 187 013-8 fährt am Abend des 19.10.2025 aus dem Selketal kommend in den Bahnknoten Eisfelder Talmühle ein. Auf dem Nachbargleis tankt zur selben Zeit die 99 7237-3 mit einem Zug nach Nordhausen Nord.
Lorenz R.





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