Die Metro-Station Baltijskaja der Linie 1 wurde direkt an den Baltischen Bahnhof in St

Die Metro-Station Baltijskaja der Linie 1 wurde direkt an den Baltischen Bahnhof in St.

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Auch in der Metro-Station Baltijskaja geht es mit einer ewig langen Rolltreppe tief in den Untergrund, 16.09.2017

Der Baltische Bahnhof (Балти́йский вокза́л / Baltijski voksal) in St.

Die Metro-Station Baltijskaja der Linie 1 wurde direkt an den Baltischen Bahnhof in St. Petersburg angebaut, 16.09.2017

Patrick Sesseler 06.05.2018, 326 Calls, 0 Comments

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Im Rahmen einer Sonderveranstaltung in Minden kamen am 5.9.1993 die Dampfloks 41241 und 011100 in das damals noch bestehende BW Löhne.

Die Metro-Station Baltijskaja der Linie 1 wurde direkt an den Baltischen Bahnhof in St.

Bahnsteig der Metro-Station Baltijskaja in St.

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Am 09.06.1990 treffen sich im Moskauer Bahnhof in Leningrad (heute St. Petersburg) die Vororttriebzüge ER2 963, 1043 und 1191. Ab der Nr. 1028 erhielten die Triebzüge eine geänderte Kopfform. 
Horst Lüdicke

Russland / Triebzüge / ЭР2 | ЭР2К, ЭР2T | ER2, Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

 261 1200x772 Px, 04.08.2022 

Zwischen 1984 und 2009 verkehrte zwischen Moskau und Leningrad (heute St. Petersburg) der 1973 gebaute Hochgeschwindigkeitszug ER200, hier trifft er am 09.06.1990 im Moskauer Bahnhof in Leningrad ein. Ein zweiter Zug wurde Anfang der 1990er in Dienst gestellt. Abgelöst wurden sie durch Siemens Velaro. 
Horst Lüdicke

Russland / Triebzüge / ЭР200 | ER200, Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

 288  2 1200x726 Px, 04.08.2022 

Die TschS2T 9825 rollt am 09.06.1990 durch das Gleisvorfeld des Moskauer Bahnhofs in Leningrad (heute St. Petersburg Glawny) vor einen Schnellzug. Diese von Skoda/Plzen zwischen 1974 und 1976 in einer Stückzahl von 120 Exemplaren gelieferten Lokomotiven waren für Schnellzüge in weniger anspruchsvollen Dienste zwischen Leningrad und Moskau bestimmt. 
Horst Lüdicke

Russland / E-Loks / ЧС2Т | TschS2T, Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

 237 1200x695 Px, 04.08.2022 

Eine TschS6 verlässt am 09.06.1990 den Moskauer Bahnhof in Leningrad (heute Sankt Petersburg Glawny). Diese von Skoda/Plzen gebauten Loks sind eine Weiterentwicklung der TschS200 mit höherer Zugkraft. Insgesamt 30 dieser für 3 kV = und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h ausgelegten Lokomotiven wurden zwischen 1979 und 1981 an die Sowjetische Staatsbahn geliefert. 
Horst Lüdicke

Russland / E-Loks / ЧС6 | TschS6 (Doppellok), Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

 226 1200x732 Px, 04.08.2022 