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ЧС6 | TschS6 (Doppellok) Fotos

3 Bilder
Eine TschS6 verlässt am 09.06.1990 den Moskauer Bahnhof in Leningrad (heute Sankt Petersburg Glawny). Diese von Skoda/Plzen gebauten Loks sind eine Weiterentwicklung der TschS200 mit höherer Zugkraft. Insgesamt 30 dieser für 3 kV = und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h ausgelegten Lokomotiven wurden zwischen 1979 und 1981 an die Sowjetische Staatsbahn geliefert.
Eine TschS6 verlässt am 09.06.1990 den Moskauer Bahnhof in Leningrad (heute Sankt Petersburg Glawny). Diese von Skoda/Plzen gebauten Loks sind eine Weiterentwicklung der TschS200 mit höherer Zugkraft. Insgesamt 30 dieser für 3 kV = und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h ausgelegten Lokomotiven wurden zwischen 1979 und 1981 an die Sowjetische Staatsbahn geliefert.
Horst Lüdicke

Eine TschS6 steht im Juni 1990 abfahrbereit im Moskauer Bahnhof in Leningrad (heute Sankt Petersburg Glawny). Skoda lieferte zwischen 1979 und 1981 30 dieser Lokomotiven für 3 kV = an die Sowjetische Staatsbahn.
Eine TschS6 steht im Juni 1990 abfahrbereit im Moskauer Bahnhof in Leningrad (heute Sankt Petersburg Glawny). Skoda lieferte zwischen 1979 und 1981 30 dieser Lokomotiven für 3 kV = an die Sowjetische Staatsbahn.
Horst Lüdicke

Russland / E-Loks / ЧС6 | TschS6 (Doppellok)

476  2 1200x727 Px, 13.12.2015

ChS6-020 (ЧC6-020) auf Bahnhof St Petersburg-Moskovski (Санкт-Петербург-Московский) am 05-09-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
ChS6-020 (ЧC6-020) auf Bahnhof St Petersburg-Moskovski (Санкт-Петербург-Московский) am 05-09-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Russland / E-Loks / ЧС6 | TschS6 (Doppellok)

1178  2 800x600 Px, 03.08.2009





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