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Links die TPIPL 33-003 (ex CK5 004), mit einem Zementwagenzug von der Anschlußbahn kommend, neben der TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

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Links die TPIPL 33-003 (ex CK5 004), mit einem Zementwagenzug von der Anschlußbahn kommend, neben der TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Links die TPIPL 33-003 (ex CK5 004), mit einem Zementwagenzug von der Anschlußbahn kommend, neben der TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Karl Seltenhammer 23.09.2010, 460 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
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