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Phahonyothin Cargo Yard Fotos

92 Bilder
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บ.ต.ญ.25145 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; Daewoo - Korea, Baujahr 1983) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard. - Die บ.ต.ญ.25001- 25158 entstanden aus den บ.ต.ญ.50001- 50158.
บ.ต.ญ.25145 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; Daewoo - Korea, Baujahr 1983) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard. - Die บ.ต.ญ.25001- 25158 entstanden aus den บ.ต.ญ.50001- 50158.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ต. 50063 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
บ.ท.ต. 50063 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

Phahonyothin cargo yard am 30.Mai 2026 vom Straßenübergang in der Thanon Kamphaeng Phet aus gesehen.
Phahonyothin cargo yard am 30.Mai 2026 vom Straßenübergang in der Thanon Kamphaeng Phet aus gesehen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

47 1024x683 Px, 19.06.2026

บปก.34 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard.
บปก.34 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

บปก.34 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard.
บปก.34 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

บชส. 473 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard.
บชส. 473 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

บชส. 473 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard.
บชส. 473 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

Phahonyothin cargo yard am 30.Mai 2026 vom Straßenübergang in der Thanon Kamphaeng Phet aus gesehen.
Phahonyothin cargo yard am 30.Mai 2026 vom Straßenübergang in der Thanon Kamphaeng Phet aus gesehen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

38 1200x769 Px, 19.06.2026

บชส. 444 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, 1991 umgebaut aus BNS. 4-6, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1947)  und บพห. 1111 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
บชส. 444 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, 1991 umgebaut aus BNS. 4-6, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1947) und บพห. 1111 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

Ordnung muss sein. Offensichtlich werden im Phahonyothin cargo yard die Gleise nach Fahrzeuggattung belegt. Von links nach rechts: บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon, บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon und บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon. - Bild vom 30.Mai 2026.
Ordnung muss sein. Offensichtlich werden im Phahonyothin cargo yard die Gleise nach Fahrzeuggattung belegt. Von links nach rechts: บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon, บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon und บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon. - Bild vom 30.Mai 2026.
Karl Seltenhammer

บ.ข.น.85 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Bauj. 1958) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
บ.ข.น.85 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Bauj. 1958) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

บ.ข.น.52 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Bauj. 1958) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
บ.ข.น.52 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Bauj. 1958) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.433056 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon; die B.O.T. 433001 - 433167 wurden von 1967 im Makkasan Workshop hergestellt) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
บ.ท.ค.433056 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon; die B.O.T. 433001 - 433167 wurden von 1967 im Makkasan Workshop hergestellt) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

APD.60 2528 am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
APD.60 2528 am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

APD.60 2528 am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
APD.60 2528 am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

บ.ข.น.10 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
บ.ข.น.10 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer

บ.ต.ญ.25041 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; Daewoo - Korea, Baujahr 1983) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard. - Die บ.ต.ญ.25001- 25158 entstanden aus den บ.ต.ญ.50001- 50158.
บ.ต.ญ.25041 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; Daewoo - Korea, Baujahr 1983) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard. - Die บ.ต.ญ.25001- 25158 entstanden aus den บ.ต.ญ.50001- 50158.
Karl Seltenhammer

Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บกข. 1002 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) wartet am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บกข. 1002 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) wartet am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Karl Seltenhammer

Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บกข.ป. 1001 (บกข.ป. =ARC./Air-Conditioned Restaurant Car) wartet am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บกข.ป. 1001 (บกข.ป. =ARC./Air-Conditioned Restaurant Car) wartet am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Karl Seltenhammer

บนท.ป. 1132 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
บนท.ป. 1132 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer

APD.20 2514 und THN 1115 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
APD.20 2514 und THN 1115 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer

APD.60 2533, APD.60 2529 und APN 2125 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
APD.60 2533, APD.60 2529 und APN 2125 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer

NKF 1240 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
NKF 1240 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer

Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บกข.ป. 1007 (บกข.ป. =ARC./Air-Conditioned Restaurant Car) wartet am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บกข.ป. 1007 (บกข.ป. =ARC./Air-Conditioned Restaurant Car) wartet am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Karl Seltenhammer

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