Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung - Bahnbilder.de

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

(ID 650058)

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

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Karl Seltenhammer 20.12.2012, 322 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2012:06:08 14:55:30, Exposure time: 0.005 s (1/200) (1/200), Blend: f/8.0, ISO400, Focal length: 18.00 (18/1)

RBDe 207 der Oensingen Balsthal Bahn (OeBB) in Oensingen.

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Detailfotos / Drehgestelle, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 395 1024x684 Px, 20.12.2012 

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

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Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Detailfotos / Drehgestelle, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 350 1024x684 Px, 20.12.2012 

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Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Detailfotos / Drehgestelle, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 348 1024x684 Px, 20.12.2012 

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Detailfotos / Drehgestelle, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 409 1024x684 Px, 20.12.2012 

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

Die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) schiebt einen Leerwagenzug in die Anschlussbahn; Hin Lap Station am 23.August 2010.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) schiebt einen Leerwagenzug in die Anschlussbahn; Hin Lap Station am 23.August 2010.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Links die TPIPL 33-003 (ex CK5 004), mit einem Zementwagenzug von der Anschlußbahn kommend, neben der TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug bei der Einfahrt in die Hin Lap Station am 23.August 2010.

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

Drehgestell 1 ohne Fahrmotor 3 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Ausgebautes Drehgestell 1 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Der SP EXP 2 (Chiang Mai - Bangkok) besteht aus klimatisierten Schlafwagen 1.

Drehgestell des SRTET-Triebwagen 2031 am 10.März 2012 in der Station Lat Krabang.

Pennsylvania-Drehgestell des บสพ.70 (บสพ.

Wie man sieht, kann man die Tragbalken von Pennsylvania-Drehgestellen auch anderwertig verwenden; Railway Police Museum am 16.März 2011.

Bettendorff-Drehgestell des nummernlosen 4achsigen Pesonenwagen (Hersteller: Magor/USA, Bauj.1944, Fabr.Nr.51109) des LIBRARY TRAIN beim Bahnhof Bang Sue Junction am 16.März 2011.

Drehgestell ohne Einsenkventil der autom.

Drehgestell mit Einsenkventil der autom.

Drehgestell des บ.ท.น.6 (บ.ท.น.

Ausgebautes Drehgestell 1 des NKF 1255 im Depot Mahachai am 07.Dezember 2010.

Die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) schiebt einen Leerwagenzug in die Anschlussbahn; Hin Lap Station am 23.August 2010.

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

Drehgestell 1 ohne Fahrmotor 3 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Ausgebautes Drehgestell 1 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

E&O Express ST 333 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

E&O Express SD 323 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

E&O Express ST 312 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

E&O Express SD 325 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

Keine LEIG-Einheit sondern bloss 2 ausgemusterte, kupplungslose ตญ.

Maechtig sind die Steuerleitungskupplungen der E&O Express Wagen.

E&O Express SD 328 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

Manchmal sind sich Luxus und Unrat sehr nah, E&O Express SE 338 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

E&O Express RS 381 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

E&O Express PN 393 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

Ein Wagen der Serie ร.ส.

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ประเทศไทย > กรุงเทพมหานคร > เขตจตุจักร > แขวงจตุจักร

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Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr.

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Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr.

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ตญ.3750 (ตญ.=C.G./Covered Goods Wagon) ausgemustert am 13.Mai 2012 im Bf.

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E&O Express PN 393 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

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