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Ein Zug der Baureihe 444 bei A Rúa, Strecke Ourense - Ponferrada - León, 16.09.1991.

(ID 489905)



Ein Zug der Baureihe 444 bei A Rúa, Strecke Ourense - Ponferrada - León, 16.09.1991.

Ein Zug der Baureihe 444 bei A Rúa, Strecke Ourense - Ponferrada - León, 16.09.1991.

Christian Wenger 12.03.2011, 982 Wyświetlenia, 1 Komentarz

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Klaus Bach 13.03.2011 22:23

Großartig! Wunderbare Bilder aus Spanien.

Mein erstes Foto eines spanischen Zuges zeigt den elektrischen Triebwagen E444 012 im Bahnhof Madrid Chamartin. Der Zug entspricht weitgehend der damals verbreiteten Reihe 440. Wollte man mit ihm reisen, so war ein  Suplemento Electrotren  zu bezahlen, also ein Zuschlag für einen Elektrozug......
Der Bahnhof Madrid Chamartin beeindruckte mich vom ersten Moment an durch seine großzügige und entschieden moderne Architektur. Oktober 1981.
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Mein erstes Foto eines spanischen Zuges zeigt den elektrischen Triebwagen E444 012 im Bahnhof Madrid Chamartin. Der Zug entspricht weitgehend der damals verbreiteten Reihe 440. Wollte man mit ihm reisen, so war ein "Suplemento Electrotren" zu bezahlen, also ein Zuschlag für einen Elektrozug...... Der Bahnhof Madrid Chamartin beeindruckte mich vom ersten Moment an durch seine großzügige und entschieden moderne Architektur. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

444 014 bei Villamanin, Strecke León - Gijón, 17.09.1991.
444 014 bei Villamanin, Strecke León - Gijón, 17.09.1991.
Christian Wenger

Mein erstes Foto eines spanischen Zuges zeigt den elektrischen Triebwagen E444 012 im Bahnhof Madrid Chamartin. Der Zug entspricht weitgehend der damals verbreiteten Reihe 440. Wollte man mit ihm reisen, so war ein  Suplemento Electrotren  zu bezahlen, also ein Zuschlag für einen Elektrozug......
Der Bahnhof Madrid Chamartin beeindruckte mich vom ersten Moment an durch seine großzügige und entschieden moderne Architektur. Oktober 1981.
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Mein erstes Foto eines spanischen Zuges zeigt den elektrischen Triebwagen E444 012 im Bahnhof Madrid Chamartin. Der Zug entspricht weitgehend der damals verbreiteten Reihe 440. Wollte man mit ihm reisen, so war ein "Suplemento Electrotren" zu bezahlen, also ein Zuschlag für einen Elektrozug...... Der Bahnhof Madrid Chamartin beeindruckte mich vom ersten Moment an durch seine großzügige und entschieden moderne Architektur. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

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