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Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein

(ID 858229)

1116 194 taucht in der Morgendämmerung mit dem EN 464 aus Beograd nach Zürich HB auf der Schanatobelbrücke in Braz auf,Schublok an diesem EN ist die 1144 015.Bild vom 2.4.2015

Auch wenn die Meterspurstrecke nach Braganca bereits verdieselt war, wurde die 76 Jahre alte E166 am 27.04.1984 noch für den Rangierdienst in Tua benötigt

Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein

Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein

Horst Lüdicke 02.04.2015, 464 Aufrufe, 0 Kommentare

Im hintersten Winkel des Schmalspurbahnhofes von Tua wartete am 27.04.1984 die angeheizte E166, eine 1908 von Henschel gebaute B'Bt-Lokomotive, auf den nächsten Einsatz

Auch wenn die Meterspurstrecke nach Braganca bereits verdieselt war, wurde die 76 Jahre alte E166 am 27.04.1984 noch für den Rangierdienst in Tua benötigt

Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein

1116 194 taucht in der Morgendämmerung mit dem EN 464 aus Beograd nach Zürich HB auf der Schanatobelbrücke in Braz auf,Schublok an diesem EN ist die 1144 015.Bild vom 2.4.2015

1116 102 und die 1016 047-3 brausen mit dem EC 163 von Zürich HB nach Graz den Arlberg hinauf.Bild Braz den 1.4.2015

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CP 1415 steht mit einem InterRegio nach Pocinho im Bahnhof Porto Sao Bento, 21.05.2025.

CP 1415 steht mit einem InterRegio nach Pocinho im Bahnhof Porto Sao Bento, 21.05.2025. 
Eisen Bahn

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·

 108 1200x900 Px, 27.05.2025

CP 1427 mit IR 21861 am 15.09.2024 bei Aregos.

CP 1427 mit IR 21861 am 15.09.2024 bei Aregos. 
M. Schmid

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

 332 1200x764 Px, 28.12.2024

CP 1429 mit IR 869 am 15.09.2024 bei Pala.

CP 1429 mit IR 869 am 15.09.2024 bei Pala. 
M. Schmid

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·, Portugal / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / IR InterRegio-Züge

 323 1200x764 Px, 28.12.2024

CP 1427 mit IR 21861 am 15.09.2024 bei Aregos.

CP 1427 mit IR 21861 am 15.09.2024 bei Aregos. 
M. Schmid

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

 325 1200x764 Px, 27.12.2024

Weitere Bilder aus "Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·"

Rangierlok der Baureihe 1400 am Bahnsteig von Santa Apolónia in Lissabon.

Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua

Abgestellt am 07.09.2011 im Contianerbahnhof Lissabon direkt neben dem Anlegekay der Kreuzfahrer.

Abgestellt bis zum Abend am 07.09.2011 im Contianerbahnhof von Lissabon direkt neben dem Anlegekay der Kreuzfahrer.

Die 1462 der CP stand im April 1993 in Lagos und wartete mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Faro.

1161 + 1435 Campolide 04.06.93

2x BR 3400 Nahverkehrstriebzug am 9.

1446 & 1435 mit Schotterzug am 12.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha.

Weitere Bilder aus "Portugal / Strecken / Linha do Douro"

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Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua

Abgestellt am 07.09.2011 im Contianerbahnhof Lissabon direkt neben dem Anlegekay der Kreuzfahrer.

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Die 1462 der CP stand im April 1993 in Lagos und wartete mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Faro.

1161 + 1435 Campolide 04.06.93

2x BR 3400 Nahverkehrstriebzug am 9.

Vom Bahnhof Regua führt etwa einen Kilometer ein 4-Schienen-Gleis, die Breitspurstrecke geht weiter durch das Douro-Tal nach Pocinho, rechts die 3.Schleuse mit 25 m Stauhöhe, die Schmalspurstrecke

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Rangierlok der Baureihe 1400 am Bahnsteig von Santa Apolónia in Lissabon.

Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua

Abgestellt am 07.09.2011 im Contianerbahnhof Lissabon direkt neben dem Anlegekay der Kreuzfahrer.

Abgestellt bis zum Abend am 07.09.2011 im Contianerbahnhof von Lissabon direkt neben dem Anlegekay der Kreuzfahrer.

Bahnhof Tua Breitspurseite.

Hinter dem Güterschuppen stehen zwei Schmalspurpersonenwagen, die mich stark an die schweren Nietenwagen der RhB erinnern.

Unter der Überdachung stehen ein Dampfzug und einzelne Wagen der Schmalspurbahn nach Mirandela in mehr oder weniger erbärmlichen Zustand.

Der IR872 mit der ex RENFE BR592 aus Poçinho trifft in Tua ein.

Die schmucken Bahnhöfe auf der Douro Linie, wie hier Tua, passen so gar nicht zum allgemeinen Verfall der Schmalspurbahnen, die die Seitentäler erschlossen haben.

Während auf der Breitspur die Geleise erneuert werden und es noch Verkehr gibt, ist die Schmalspurbahn nach Mirandela in einen Dornröschenschlaf verfallen.

In Tua gibt es sogar eine Verladeanlage um Schmalspurfahrzeuge per Bahn zu- oder abzuführen.

Das Schmalspurgleis Richtung Mirandela wächst langsam aber sicher zu.

Die 1462 der CP stand im April 1993 in Lagos und wartete mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Faro.

1161 + 1435 Campolide 04.06.93

2x BR 3400 Nahverkehrstriebzug am 9.

Lok E 164 in Tua (12.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 168 (3 069 168-5) abgestellt am 27.04.1984 in Tua.

0,14 km

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP 3 059 056-4 am 27.04.1984 abgestellt in Tua.

0,19 km

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua.

0,21 km

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua.

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Im hintersten Winkel des Schmalspurbahnhofes von Tua wartete am 27.04.1984 die angeheizte E166, eine 1908 von Henschel gebaute B'Bt-Lokomotive, auf den nächsten Einsatz

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Auch wenn die Meterspurstrecke nach Braganca bereits verdieselt war, wurde die 76 Jahre alte E166 am 27.04.1984 noch für den Rangierdienst in Tua benötigt

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Szene mit Hund.

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1455 approaches Ferradosa whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 12 Sept 2020

10,28 km

1424 approaches Pinhao whilst working IR876, 1714 Pocinho - Porto SB, 9 Sept 2020

10,68 km

Bahnhof Pinhao im Weinland am Fluß Douro östlich von Porto im Mai 2006, hier wird der berühmte Portwein hergestellt.

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1432 passes Arnozelo whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 24 March 2022

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1438 approaches Arnozelo whilst working IR865, 0920 Porto SB - Pocinho, 12 Sept 2020

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1438 departs Vesuvio whilst working IR868, 1308 Pohicno - Porto C, 12 Sept 2020

23,51 km

1429 departs Covelinhas whilst working IR862, 0708 Pocinho - Porto Sao Bento, 24 March 2022

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Bahnhof Vila Real an der Schmalspurstrecke Regua - Vila Real im Mai 2006.

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Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10.

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Im Bahnhof Regua an der Duoro-Linie wurde im April 1984 noch die 1948 von der Vulcan Foundry/England gebaute 011001-9 als Rangierlok eingesetzt

Portugal > Bragança > Carrazeda de Ansiães > Castanheiro do Norte e Ribalonga

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