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Vorbereitung im Bahnhof Pequeña Helvecia: Victor Vargas Rodríguez füllt den Tank der 7000 kg schweren AEBI-Lok "Raco" noch schnell mit Kühlwasser, dann kanns gleich losgehen...

(ID 496478)

Die AEBI-Lok Raco Nr.

Diema-Zug bei Talfahrt mit Gesamtansicht Kreisviadukt (total 10 Arkaden, Länge 54 m, mittlere Steigung 55 ‰), nach RhB-Vorbild von Brusio (9 Arkaden, max.

Vorbereitung im Bahnhof Pequeña Helvecia: Victor Vargas Rodríguez füllt den Tank der 7000 kg schweren AEBI-Lok Raco noch schnell mit Kühlwasser, dann kanns gleich losgehen... 07. März 2011, 11:00

Vorbereitung im Bahnhof Pequeña Helvecia: Victor Vargas Rodríguez füllt den Tank der 7000 kg schweren AEBI-Lok "Raco" noch schnell mit Kühlwasser, dann kanns gleich losgehen... 07. März 2011, 11:00

Heinz Stoll 05.04.2011, 1661 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2011:03:07 11:00:21, Temps d'exposition: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/8.0, ISO100, Focale: 15.00 (15/1)

Der Zug hat sich soeben auf den Kreisviadukt hinaufgeschraubt.

Diema-Zug bei Talfahrt mit Gesamtansicht Kreisviadukt (total 10 Arkaden, Länge 54 m, mittlere Steigung 55 ‰), nach RhB-Vorbild von Brusio (9 Arkaden, max.

Vorbereitung im Bahnhof Pequeña Helvecia: Victor Vargas Rodríguez füllt den Tank der 7000 kg schweren AEBI-Lok Raco noch schnell mit Kühlwasser, dann kanns gleich losgehen...

Die AEBI-Lok Raco Nr.

140 600-8 mit Waggons des Typ´s Tds und Tadgs in Priort in Richtung Marquardt unterwegs.

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Lokführer Victor Vargas Rodríguez während Sonderfahrt auf Raco-Lok Nr. 1313, die den Panoramawagen am Haken hat. Aufnahme vom 07. März 2011, 11:13

Lokführer Victor Vargas Rodríguez während Sonderfahrt auf Raco-Lok Nr. 1313, die den Panoramawagen am Haken hat. Aufnahme vom 07. März 2011, 11:13 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal, Costa Rica / Dieselloks | Schmalspur / RACO

 2788  4 1024x683 Px, 03.04.2013 

Kalb statt Zug auf der Steinbogenbrücke. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 17:36

Kalb statt Zug auf der Steinbogenbrücke. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 17:36 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal

 1186 1024x683 Px, 03.04.2013 

Der Kreisviadukt des TTA mit seinen 10 Arkaden. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:52

Der Kreisviadukt des TTA mit seinen 10 Arkaden. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:52 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal

 1415 1024x683 Px, 03.04.2013 

Die Spitzkehre mit Prellbock. Hier gibts bei den Fahrten jeweils ein Kopfmachen. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:58

Die Spitzkehre mit Prellbock. Hier gibts bei den Fahrten jeweils ein Kopfmachen. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:58 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal

 1170 1024x683 Px, 03.04.2013 

D'autres images de "Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal"

Diema-Zug bei Talfahrt mit Gesamtansicht Kreisviadukt (total 10 Arkaden, Länge 54 m, mittlere Steigung 55 ‰), nach RhB-Vorbild von Brusio (9 Arkaden, max.

Der Zug hat sich soeben auf den Kreisviadukt hinaufgeschraubt.

Herr Victor Vargas Rodríguez ist wiederum der Lokführer auf der 4500 kg schweren Diema-DS28-Maschine Nr.

Zu Recht mit Stolz posiert unser Lok- sowie Touristenführer, Herr Victor Vargas Rodríguez, auf der Diema-DS28-Maschine Nr.

Unser Lokführer liess uns vorzeitig aussteigen, damit wir gleich noch die Kapelle besichtigen können.

Manchmal ruppelt es ganz schön...

Kleiner Zwischenhalt beim Kreisviadukt, um Tucane und Faultiere zu beobachten.

Wieder befahren wir den Kreisviadukt.

Nach Museumsbesichtigung und Kaffeepause im Drehrestaurant gehts wieder hinunter in Richtung Kreisviadukt, 08.

Geschafft! Wir erreichen die nach Vorbild des Jungfraujochs gebaute Bergstation unterhalb des Drehrestaurants.

Nach dem Kreisviadukt gibts noch eine Spitzkehre.

Wir verlassen gerade den Kreisviadukt.

Wir befahren den Kreisviadukt.

Wir befahren soeben den Kreisviadukt.

Bald werden wir den Kreisviadukt (Mitte) und später das Drehrestaurant (oben rechts) erreichen.

Nach einer Kehrschleife haben wir einiges an Höhe gewonnen und fahren bereits oberhalb der Kapelle vorbei.

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Diema-Zug bei Talfahrt mit Gesamtansicht Kreisviadukt (total 10 Arkaden, Länge 54 m, mittlere Steigung 55 ‰), nach RhB-Vorbild von Brusio (9 Arkaden, max.

Der Zug hat sich soeben auf den Kreisviadukt hinaufgeschraubt.

Herr Victor Vargas Rodríguez ist wiederum der Lokführer auf der 4500 kg schweren Diema-DS28-Maschine Nr.

Zu Recht mit Stolz posiert unser Lok- sowie Touristenführer, Herr Victor Vargas Rodríguez, auf der Diema-DS28-Maschine Nr.

Unser Lokführer liess uns vorzeitig aussteigen, damit wir gleich noch die Kapelle besichtigen können.

Manchmal ruppelt es ganz schön...

Kleiner Zwischenhalt beim Kreisviadukt, um Tucane und Faultiere zu beobachten.

Wieder befahren wir den Kreisviadukt.

Nach Museumsbesichtigung und Kaffeepause im Drehrestaurant gehts wieder hinunter in Richtung Kreisviadukt, 08.

Geschafft! Wir erreichen die nach Vorbild des Jungfraujochs gebaute Bergstation unterhalb des Drehrestaurants.

Nach dem Kreisviadukt gibts noch eine Spitzkehre.

Wir verlassen gerade den Kreisviadukt.

Wir befahren den Kreisviadukt.

Wir befahren soeben den Kreisviadukt.

Bald werden wir den Kreisviadukt (Mitte) und später das Drehrestaurant (oben rechts) erreichen.

Nach einer Kehrschleife haben wir einiges an Höhe gewonnen und fahren bereits oberhalb der Kapelle vorbei.

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Costa Rica > Provincia Guanacaste > Cantón Tilarán > Arenal

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Draisine von Aebi war ursprünglich in Bülach in Betrieb - in renovationsbedürftigem Zustand und hier noch in Grau...

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Gleich beginnt die 3.6 km lange Fahrt hinauf zum Drehrestaurant.

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Die grünen Wagen des nostalgischen Zuges wurden inzwischen renoviert.

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Die von Franz Ulrich selbst gebauten Reisezugwagen im Bahnhof Pequeña Helvecia.

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Diema-Lok DS28 Nr.

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Der zweiteilige Panoramawagen weist 2 x 14 Sitzplätze auf.

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Draisine von Aebi ist nach der Renovation kaum mehr wieder zu erkennen: jetzt in Rot gehalten.

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Auch die Panoramawagen wurden renoviert und erhielten einheitliches Rot - passend zur Aebi-Lok.

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Im Führerstand der Raco-Lok, Nr.

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Bahnhof Pequeña Helvecia mit Originalglocke aus der Schweiz.

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Diema-Lok DS28 Nr.

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Die grünen Wagen des nostalgischen Zuges mit Lok Diema-DS28 Nr.

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Raco-Lok mit Panoramawagen stehen in den Gleisanlagen des Bahnhofs Pequeña Helvecía.

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Gleisanlagen mit Ausfahrt Richtung Drehrestaurant, Bahnhof Pequeña Helvecia, 05.

0,03 km

Soeben verlassen wir die Gleisanlagen des Bahnhofs Pequeña Helvecia und sind nun für rund 25 Min.

Costa Rica > Provincia Guanacaste > Cantón Tilarán > Arenal

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