Jubiläums-Railjet am Bodensee (||) - Am 09.07.2012 wurde bei Lochau der Railjet, der von Lindau nach Bregenz als REX 5561 fährt, fotografiert

Jubiläums-Railjet am Bodensee (||) - Am 09.07.2012 wurde bei Lochau der Railjet, der von Lindau nach Bregenz als REX 5561 fährt, fotografiert.

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Jubiläums-Railjet am Bodensee (|) - Von der Bereitstellung im Bahnhof Wolfurt kommend fährt am 19.07.2012 der Railjet, kurz nach der Durchfahrt von Bregenz-Hafen, zu seinem Startbahnhof Lindau, um

Jubiläums-Railjet am Bodensee (|||) - Am 02.07.2012 durchfährt der Railjet als REX 5561 von Lindau nach Bregenz den ehemaligen Bahnhof Lindau-Reutin.

Jubiläums-Railjet am Bodensee (||) - Am 09.07.2012 wurde bei Lochau der Railjet, der von Lindau nach Bregenz als REX 5561 fährt, fotografiert. In Bregenz ändert sich die Zugnummer des nach Wien fahrenden Zuges auf RJ 561.

Jürgen Vos 28.07.2012, 902 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Jubiläums-Railjet am Bodensee (|V) - Am 02.07.2012 durchfährt der Railjet als REX 5561 von Lindau nach Bregenz den ehemaligen Bahnhof Lindau-Reutin.

Jubiläums-Railjet am Bodensee (||) - Am 09.07.2012 wurde bei Lochau der Railjet, der von Lindau nach Bregenz als REX 5561 fährt, fotografiert.

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Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

 64 1200x800 Px, 26.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit. 
Christoph Schneider

 69 1200x800 Px, 19.11.2025