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Der IC-A nach Oostende trifft im Vervierser Hbf (Central) ein (22.

(ID 770554)

Die Decke vor dem Bahnhof Verviers-Central ist abgebaut worden, damit Dostowagen M6 durch den Tunnel fahren können.

Elektrolok 1908 schiebt den IC nach Eupen aus dem Bhf Verviers-Central (22.

Der IC-A nach Oostende trifft im Vervierser Hbf (Central) ein (22. März 2014).

Der IC-A nach Oostende trifft im Vervierser Hbf (Central) ein (22. März 2014).

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 22.03.2014, 586 Visualizzazioni, 0 Commenti

Langsam und gemächlich tastet sich 155 122-5 an die schon stehende 155 089-6 ran.

Elektrolok 1908 schiebt den IC nach Eupen aus dem Bhf Verviers-Central (22.

Der IC-A nach Oostende trifft im Vervierser Hbf (Central) ein (22.

Die Decke vor dem Bahnhof Verviers-Central ist abgebaut worden, damit Dostowagen M6 durch den Tunnel fahren können.

Während der Bauarbeiten hält der L-Zug nach Spa-Géronstère auf Gleis 5 in Verviers-Central (22.

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Siemens Eurosprinter 1817 verläßt am 19.07.2013 mit dem ICa 538 den Bahnhof Welkenraedt über Brüssel nach Ostende.

Siemens Eurosprinter 1886 mit dem ICa 512 am 19.07.2013 im Bahnhof Welkenraedt auf der Fahrt von Ostende über Brüssel nach Eupen.

NMBS hle 1863 mit Intercity nach Tongeren, aufgenommen 09/07/2013 im Bahnhof Blankenberge

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PCW 7 und zwei belgischen ES 60 U3 als Überführung am 15.06.2013 in Bamberg.

PCW 7 (ER20-2007) mit 2 weiteren Vectrons (1819 & 1820) richtung Süden in Bubenreuth (15.06.2013)

Die Cobra 2814 kommt aus Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hochgefahren mit Zwei 1810 und 1809 beide von SNCB von Aachen-West nach Belgien.

Die 1873 zog am 27.03.13 einen IC durch Zaventem.

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