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Steuerwagen der Reihe M6 und Triebzug der Reihe AM 80 "Break" warten im Zentralbahnhof der Scheldemetropole (Antwerpen-Centraal), August 2010

(ID 561913)

TEP 60 1206 am 10.02.2007 im Eisenbahnmuseum Riga.

Nebelschwaden hängen in der Schinschlucht als RE1121 mit Ge 4/4 III 652 Vaz/Obervaz Lenzerheide-Valbella den Soliserviadukt überquert.

Steuerwagen der Reihe M6 und Triebzug der Reihe AM 80 Break warten im Zentralbahnhof der Scheldemetropole (Antwerpen-Centraal), August 2010

Steuerwagen der Reihe M6 und Triebzug der Reihe AM 80 "Break" warten im Zentralbahnhof der Scheldemetropole (Antwerpen-Centraal), August 2010

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 10.12.2011, 861 Aufrufe, 0 Kommentare

ÖV-Knotenpunkt Filisur mit kreuzendem RE1124 mit Ge 474 III 647 Grüsch .

Nebelschwaden hängen in der Schinschlucht als RE1121 mit Ge 4/4 III 652 Vaz/Obervaz Lenzerheide-Valbella den Soliserviadukt überquert.

Steuerwagen der Reihe M6 und Triebzug der Reihe AM 80 Break warten im Zentralbahnhof der Scheldemetropole (Antwerpen-Centraal), August 2010

TEP 60 1206 am 10.02.2007 im Eisenbahnmuseum Riga.

217 001 am 14.07.2007 in Lindau Hbf.

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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break, Belgien / Strecken / L36 Liège – Bruxelles (Lüttich-Brüssel), Belgien / Unternehmen / SNCB Benelux

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Bei herrlichem Sommerwetter präsentierte sich die AM 80 416 als L Zug nach Spa-Géronstère am 20.08.2011 im bestem Licht in Welkenraedt.

366 mit einem IC nach Genk am 12.08.2011 in Hasselt.

IR-i-Zug aus Landen in Richtung De Panne hält im Bhf Koksijde (AM 80 break , Juli 2011).

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Am Bahnhof in Hasselt entsteht ein sehr eigenwilliges Hochhaus, während die AM80 333 am 11.03.2011 daran vorbeifährt.

Obwohl die AM80 301 noch nicht renoviert wurde, sieht sie doch fast wie neu aus.

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Wegen eines Unfalls in Pepinster verkehrt der Triebwagen AM 80 Nr 386 zwischen Eupen und Verviers, dann fahren Ersatzbusse zwischen Verviers und Trooz mit Anschluss an den IC-Zug nach Oostende

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