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Der Zustand der Strecke der Mae Khlong Line verschlechtert sich immer mehr.

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Der Zustand der Strecke der Mae Khlong Line verschlechtert sich immer mehr. Zur Zeit ist die ganze Strecke, mit Ausnahme eines ca. 500mm langen Abschnittes, eine einzige Langsamfahrstelle mit 20 Km/h. Dies führte zur Streichnung eines Zugpaares und Verlängerung der Fahrzeit der restliche 3 Zugpaare von 60 auf 100 Minuten. Im Bild vom 21.März 2014 erkennt man der Streckenzustand zwischen den Haltestellen Ked Muang und Lad Yai.

Der Zustand der Strecke der Mae Khlong Line verschlechtert sich immer mehr. Zur Zeit ist die ganze Strecke, mit Ausnahme eines ca. 500mm langen Abschnittes, eine einzige Langsamfahrstelle mit 20 Km/h. Dies führte zur Streichnung eines Zugpaares und Verlängerung der Fahrzeit der restliche 3 Zugpaare von 60 auf 100 Minuten. Im Bild vom 21.März 2014 erkennt man der Streckenzustand zwischen den Haltestellen Ked Muang und Lad Yai.

Karl Seltenhammer 06.04.2014, 380 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2014:03:21 13:33:01, Temps d'exposition: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/11.0, ISO200, Focale: 55.00 (55/1)

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NKF 1227 als letztes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
NKF 1227 als letztes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
Karl Seltenhammer

ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
Karl Seltenhammer

NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
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Karl Seltenhammer

NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
Karl Seltenhammer





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