Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047. 30. August 2006

Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047.

(ID 851235)

In Domodossola verdeckt die schöne FS E 424 343 die etwas eignewillig gestaltete E 402 003.

Der FS Ale 724 087 wartet auf die Abfahrt nach Novara.

Italien / E-Loks / E.645

Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047.
30. August 2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.03.2015, 554 Wyświetlenia, 2 Komentarze

EXIF: NIKON E7900, Data 2006:08:30 17:27:31, Czas naświetlania: 0.002 s (10/4159) (1/416), Blenda: f/5.4, ISO50, Ogniskowa: 10.60 (106/10)

SBB/SECURITAS: SECURITAS-Zug mit der Re 4/4 11212 bei Herzogenbuchsee am 22.

Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047.

V100 SP008 am 02.03.2015 12:41 auf der KBS350 am Bü Km75,1 nördl.

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De Rond Hans und Jeanny 03.03.2015 15:16

Ein Hochgenus, sowohl die Lok, als auch das Foto, Stefan.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 03.03.2015 16:06

Danke Hans,
es freut mich, wenn Lok und Bild gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

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Italien / E-Loks / E.645, Italien / Strecken / 142 Napoli – Paola – Pizzo – Reggio Calabria

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Italien / E-Loks / E.645, Italien / Strecken / Strecke Rimini – Ancona – Pescara – Foggia

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Gerold Hörnig

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

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