Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047. 30. August 2006

Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047.

(ID 851235)

In Domodossola verdeckt die schöne FS E 424 343 die etwas eignewillig gestaltete E 402 003.

Der FS Ale 724 087 wartet auf die Abfahrt nach Novara.

Italien / E-Loks / E.645

Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047.
30. August 2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.03.2015, 605 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2006:08:30 17:27:31, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/4159) (1/416), Blende: f/5.4, ISO50, Brennweite: 10.60 (106/10)

SBB/SECURITAS: SECURITAS-Zug mit der Re 4/4 11212 bei Herzogenbuchsee am 22.

Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047.

V100 SP008 am 02.03.2015 12:41 auf der KBS350 am Bü Km75,1 nördl.

2 Kommentare, Alle Kommentare

De Rond Hans und Jeanny 3.3.2015 16:16

Ein Hochgenus, sowohl die Lok, als auch das Foto, Stefan.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 3.3.2015 17:06

Danke Hans,
es freut mich, wenn Lok und Bild gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 575 1200x780 Px, 02.06.2023 

FS E645 003, Caprioli, 2423, 03.09.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Strecken / 142 Napoli – Paola – Pizzo – Reggio Calabria

 349 1104x726 Px, 21.07.2022

FS E645 029, Fano, 28.08.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Strecken / Strecke Rimini – Ancona – Pescara – Foggia

 311 1104x726 Px, 17.12.2021

Am 7. März 2005 unternahm ich einen Ausflug von München nach Bolzano/Bozen, auf der Suche nach klassischen Elok der FS. Lok E645 078 in der damals aktuellen XMPR-Farbgebung konnte ich auf Chip bannen. 
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 514 1024x768 Px, 07.04.2020

Weitere Bilder aus "Italien / E-Loks / E.645"

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Mehr als zwanzig Jahre ist es her, dass ich bei der FS die letzten Krokodile in bei der FS in Triest fotografieren konnte.

Dieser braune FS Veteran E 645102 war am 19.1.1991 noch im täglichen Einsatz hier im Bahnhof Triest.

Eine unbekannte E645 auf dem Viaduct vob Campomorone nördlich von Genua, 28.03.2002.

Eine E645 mit Zug 2900 bei Recco, 12.09.1993.

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E 645 082 am 11.07.1998 in Villa San Giovanni.

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FS E 645 352 (ex E 646 052) - Arena Po c/o - 21.03.2008

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E 645-367 fährt mit Güterzug am 17.07.2007 durch den Bahnhof Sondrio in Richtung Tirano.

Eine E 645 rangiert im Bahnhof San Vincenzo im Juni 2005

E 645 076 auf den Nebengleisen des Bahnhofs San Vincenzo im Juni 2005

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