Dieser braune FS Veteran E 645102 war am 19.1.1991 noch im täglichen Einsatz hier im Bahnhof Triest

Dieser braune FS Veteran E 645102 war am 19.1.1991 noch im täglichen Einsatz hier im Bahnhof Triest.

(ID 664872)

Am 19.01.1991 fotografierte ich auf der Fahrt von Venedig nach Triest aus dem Zug heraus in Monfalcone diese alte Stangen Diesellok 8411.

Braune Elektrotriebwagen hatte ich bis dahin nicht gekannt.

Italien / E-Loks / E.645

Dieser braune FS Veteran E 645102 war am 19.1.1991 noch im täglichen
Einsatz hier im Bahnhof Triest.

Gerd Hahn 22.02.2013, 758 Weergaven, 0 Opmerkingen

FS Krokodil am 19.1.1991 im Bahnhof Triest.

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FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 469 1200x780 Px, 02.06.2023 

FS E645 003, Caprioli, 2423, 03.09.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Strecken / 142 Napoli – Paola – Pizzo – Reggio Calabria

 285 1104x726 Px, 21.07.2022

FS E645 029, Fano, 28.08.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Strecken / Strecke Rimini – Ancona – Pescara – Foggia

 261 1104x726 Px, 17.12.2021

Am 7. März 2005 unternahm ich einen Ausflug von München nach Bolzano/Bozen, auf der Suche nach klassischen Elok der FS. Lok E645 078 in der damals aktuellen XMPR-Farbgebung konnte ich auf Chip bannen. 
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 448 1024x768 Px, 07.04.2020

Verdere afbeeldingen uit "Italien / E-Loks / E.645"

Eine unbekannte E645 auf dem Viaduct vob Campomorone nördlich von Genua, 28.03.2002.

Eine E645 mit Zug 2900 bei Recco, 12.09.1993.

E645 003 und eine weitere E645 rollen mit einem sonntäglichen Zug in Richtung Reggio Calabria den Küstenabschnitt bei Práia a Mare, 05.09.1993.

E645 015 durchfährt am 10.09.1993 den Bahnhof Riomaggiore, die Strecke verläuft hier nur wenige Meter nicht im Tunnel.

E645 027 ist bei Práia a Mare Richtung Sizilien unterwegs, 05.09.1993.

E 645 082 am 11.07.1998 in Villa San Giovanni.

FS E 645 448 (ex E 646 148) leading a CLF trainyard - Arena Po c/o - 01.03.2008

FS E 645 352 (ex E 646 052) - Arena Po c/o - 21.03.2008

Die Baureihe E 645-367 stand am 22.August 2007 im Bahnhof Ravenna.

E 645-367 fährt mit Güterzug am 17.07.2007 durch den Bahnhof Sondrio in Richtung Tirano.

Eine E 645 rangiert im Bahnhof San Vincenzo im Juni 2005

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