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Am 21.3.1992 war die Baureihe 614, hier der 614069 im Bahnhof Northeim, noch für den Nahverkehr der DB unverzichtbar.

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Am 21.3.1992 war die Baureihe 614, hier der 614069 im Bahnhof Northeim, noch für den Nahverkehr der DB unverzichtbar. Heute sind diese Fahrzeuge für Deutschland Geschichte. In Rumänien haben einige davon aber ein neues Betriebs Leben erhalten und fahren dort als Baureihe 76 im Nah- und Städteverkehr. Die Fahrzeugfront wurde jedoch völlig verändert, so dass man die Fahrzeuge erst auf den zweiten Blick als ehemalige DB Triebwagen erkennt.

Am 21.3.1992 war die Baureihe 614, hier der 614069 im Bahnhof Northeim, noch für den Nahverkehr der DB unverzichtbar. Heute sind diese Fahrzeuge für Deutschland Geschichte. In Rumänien haben einige davon aber ein neues Betriebs Leben erhalten und fahren dort als Baureihe 76 im Nah- und Städteverkehr. Die Fahrzeugfront wurde jedoch völlig verändert, so dass man die Fahrzeuge erst auf den zweiten Blick als ehemalige DB Triebwagen erkennt.

Gerd Hahn 30.10.2015, 557 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. 
Datum: 18.04.1984
Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. Datum: 18.04.1984
Frank Nowotny

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 
614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.
Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.
Frank Nowotny





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