0 614 Baureihe 614 · 914 Fotos

Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express'

 17 1200x710 Px, 03.06.2026 

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 68 1200x710 Px, 30.05.2026 

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 22 1200x710 Px, 23.05.2026 

614 083 passierte am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnübergang am südlichen Ortsrand von Hohenstadt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 104 1200x690 Px, 22.05.2026 

614 021 hielt am 4.9.06 zwischen den beiden analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 114 1200x660 Px, 21.05.2026 

Nach kurzem Aufenthalt setzte 614 021 am 4.9.06 seine Fahrt nach Nürnberg fort. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 100 1200x675 Px, 21.05.2026 

614 070 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 126 1200x625 Px, 18.05.2026 

Der bekannte Blick im Pegnitztal durch mehrere Tunnel zwischen Hersbruck und Neuhaus: 614 033 rollte am 13.7.02 im Regen westlich von Velden über eine der vielen Pegnitzbrücken. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 156 1170x880 Px, 14.05.2026 

614 009 fuhr am 13.7.02 auf die südlichen Einfahrsignale von Neuhaus (Pegnitz) zu. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 116 1150x860 Px, 10.05.2026 

„Nachschuss“ auf 614 010, der am 13.7.02 den letzten Kilometer vor Neuhaus (Pegnitz) erreicht hatte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 80 1200x760 Px, 10.05.2026 

614 045, Gräfenroda, E3984, 03.05.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt)

 178 1104x726 Px, 08.09.2025

Zug der DB-Baureihe 614 (zwischen Nürnberg und Amberg?). Datum: 25.05.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 320 1200x782 Px, 28.07.2024

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. Datum: 18.04.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 399 1200x804 Px, 29.02.2024

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 571 1200x804 Px, 29.02.2024

Eilzug mit 614 023-0 (DB) nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (18.04.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 274 804x1200 Px, 29.02.2024

DB 614 005-7 am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg

 754 1200x856 Px, 29.09.2021

In den 1990er Jahren wurden auch einige 614 in der "Nürnberg-Lackierung" nach Braunschweig umgesetzt. Am 3.7.1993 ist 614 050 aus dem Harz kommend bei Northeim nach Göttingen unterwegs. 
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

 445 1200x788 Px, 09.09.2021

614 048, Regensburg Hbf, 22.8.1980. 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

 477 1200x744 Px, 17.08.2021

614 047, Regensburg Hbf, 22.8.1980. 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

 568 1200x756 Px, 17.08.2021

Was der Baureihe 614 an "Spurtstärke" fehlte, glich sie - besonders in der zunächst vorwiegend in Nürnberg verbreiteten Lackierungsvariante - durch ihr überaus elegantes Design aus. 614 054 legt sich bei Regensburg-Prüfening in die Kurve (September 1983). 
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 993 Regensburg – Abensberg – Ingolstadt (–Ulm), Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

 441 1200x741 Px, 17.08.2021

614 xxx, Vlotho, Mai 1987 
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 372 Elze – Hameln – Löhne ·Weser-Bahn·, Bahnbetrieb im westlichen Harzvorland und im Weserbergland

 507 1200x711 Px, 28.06.2021

614 028, Peilstein, RE3559, 20.05.2001. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

 280 1104x726 Px, 23.06.2021

Ebenfalls am 28.6.1990 legt ein Nürnberger 614 auf dem Weg von Hof nach Bad Steben in Stegenwaldhaus einen Halt ein. 
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 857 Hof – Bad Steben, Bahnbetrieb in Oberfranken

 427 1200x736 Px, 05.03.2021

Am 25.5.1985 war das natürlich "Beifang" beim Warten auf einen Dampfzug. 614 024 an der durchgeschalteten Blockstelle Mainshof zwischen Amberg und Neukirchen (bei Sulzbach-Rosenberg). 
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amberg, Bahnbetrieb in Oberfranken

 471 1200x722 Px, 30.12.2020