Werklok 1 und 2 von Gmeinder&Co. Bj.1975 abgestellt auf den Gleisen der Wilhelmshavener Tankfarm da momentan das Gleis zum Lokschuppen saniert wird

Werklok 1 und 2 von Gmeinder&Co.

(ID 920178)

Nana ist da der Lokführer etwa mit dem Smartphne beschäftigt...?! 620 019 kam als RE22 nach Köln Messe/Deutz in Euskirchen einfahren.

Werklok 1 und 2 von Gmeinder&Co. Bj.1975 abgestellt auf den Gleisen der Wilhelmshavener Tankfarm da momentan das Gleis zum Lokschuppen saniert wird. 29/01/2016

Norman 29.01.2016, 458 Weergaven, 0 Opmerkingen

MRCE X4E - 607 193 607-9 (NVR: 91 80 6193 607-9 D-DISPO) Gerade mit einem Kesselwagenzug im Rangierbahnhof Seelze eingelaufen 28.01.2016Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner

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218 381-2 der Railsystems RP abgestellt auf Gleis 71 des Jade Weser Port`s und wartet auf neue Aufgaben. WHV 02.08.2020 
Norman

Deutschland / Hafenbahnen / Wilhelmshavener Häfen, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railsystems RP GmbH, Gotha ·RPRS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

 465 1200x672 Px, 02.08.2020

DB V160 002 Vorserie abgestellt mit ihrem Kesselwagenzug auf der Tankfarm in Wilhelmshaven 14/10/2018 
Norman

Deutschland / Hafenbahnen / Wilhelmshavener Häfen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160 Vorserie 'Lollo'

 462 1200x803 Px, 14.10.2018

DB V160 002 Vorserie abgestellt mit ihrem Kesselwagenzug auf der Tankfarm in Wilhelmshaven 14/10/2018 
Norman

Deutschland / Hafenbahnen / Wilhelmshavener Häfen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160 Vorserie 'Lollo'

 580  2 1200x804 Px, 14.10.2018

ER20-008 wartet darauf ihren Kesselwagenzug von der Tankfarm in Wilhelmshaven abzuholen. 07/01/2018 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·, Deutschland / Hafenbahnen / Wilhelmshavener Häfen

 399 1200x802 Px, 08.01.2018

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225 809-3 und 225 803-6 auf dem Weg zum Massenschüttgutlager übers Industriegleis Wilhelmshaven um dort Ihren Kohlezug abzuholen.

Locon 214 und 213 bei der Ausfahrt mit ihrem Containerzug von der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port.

Locon 214 und 213 bei der fahrt mit ihrem Containerzug in höhe der Schäferei auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.

223 032-4 der EVB kurz vorm umsetzen an den Kesselwagenzug auf der Wilhelmshavener Tankfarm.

223 032-4 der EVB auf der Wilhelmshavener Tankfarm.

Locon 213 + 214 warten hier auf der Vorstellgruppe Jade-Weser-Port auf Ihren Containerzug der noch in der Abfertigung der KV-Anlage steht.

212 322-2 und 213 341-1 der evb abgestellt auf der Tankfarm in Wilhelmshaven.

223 034 der EVB wartet auf die Abfertigung ihres Kesselwagenzuges auf der Tankfarm in Wilhelmshaven.

275 809-2 der LOCON ist bereit Ihren Containerzug aus der KV-Anlage auf dem Jade-Weser-Port zu holen.

272 201-5 Vossloh G2000-3BB und 185 573-3 TRAXX warten mit Ihrem Kesselwagenzug darauf die Übergabefahrt nach Oldenburg zu beginnen um dann Elektrisch aus eigener Kraft weiter zu fahren.

193 211-0 wartet in Wilhelmshaven auf der Tankfarm um dann mit ihrem Kesselwagenzug, durch eine Überführung nach Oldenburg gebracht zu werden, wo sie Ihrem Ziel aus eigener Kraft

193 211-0 wartet in Wilhelmshaven auf der Tankfarm mit ihrem Kesselwagenzug darauf, durch eine Überführung nach Oldenburg gebracht zu werden, wo sie Ihrem Ziel aus eigener Kraft

225 071-0 der NBE RAIL auf dem Weg zu ihrem Containerzug auf dem JWP Wilhelmshaven.

225 071-0 der NBE RAIL mit ihrem Containerzug vom JWP Wilhelmshaven übers Industriegleis ins Binnenland.

225 071-0 der NBE RAIL mit ihrem Containerzug kommend vom JWP Wilhelmshaven beim überqueren des Ems-Jade-Kanal`s kurz vor Sande.

Hier stehen rechts 214 003-6 der Locon und links die 203 318-1 der Enercon abgestellt am Jade-Weser-Port und warten darauf ihre Containerzüge abzufahren.

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Als Rückläufer einer Werksbahn ist die am Ort 1976 bei Gmeinder D25B unter der Fabriknummer gebaute 5547 nun wieder in Mosbach.