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1 218 Baureihe 218 Private Fotos

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Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Der Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg mit IRSI 421 387 und NeSA 218 155 am 28.02.2026 beim Halt in Schluchsee (Schwarzwald). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
218 155 und Re 421 387 mit dem DRC 13401 (Seebrugg - Zürich HB) bei Schluchsee 28.2.26
218 155 und Re 421 387 mit dem DRC 13401 (Seebrugg - Zürich HB) bei Schluchsee 28.2.26
Andreas Hackenjos

218 155 und Re 421 387 (Zugschluss) mit dem DRC 13400 (Zürich HB - Seebrugg) bei Unadingen 28.2.26
218 155 und Re 421 387 (Zugschluss) mit dem DRC 13400 (Zürich HB - Seebrugg) bei Unadingen 28.2.26
Andreas Hackenjos

Die Diesellok NeSA 218 155-0 mit dem Sonderzug DZ 13400/13401 Zürich - Seebrugg - Zürich am 28.02.2026 im Bahnhof Titisee. Am anderen Zugende hing die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387, die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok NeSA 218 155-0 mit dem Sonderzug DZ 13400/13401 Zürich - Seebrugg - Zürich am 28.02.2026 im Bahnhof Titisee. Am anderen Zugende hing die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387, die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Am Abend des 12. Dezember 2023 stand die 218 399-4 von Kübler Heavy Rail noch in Stolberg (Rhld). Später in dieser Nacht sollte sie zusammen mit dem Begleitwagen und dem leeren Transformatorenwagen vom Typ Uaai nach Mannheim abfahren.
Am Abend des 12. Dezember 2023 stand die 218 399-4 von Kübler Heavy Rail noch in Stolberg (Rhld). Später in dieser Nacht sollte sie zusammen mit dem Begleitwagen und dem leeren Transformatorenwagen vom Typ Uaai nach Mannheim abfahren.
Maarten Schoubben

218 056-1(218 454-7)beim Rangieren im Rostocker Hbf.25.01.2026
218 056-1(218 454-7)beim Rangieren im Rostocker Hbf.25.01.2026
Stefan Pavel

218 454 mit IC 2262(AH-WBI)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.23.01.2026
218 454 mit IC 2262(AH-WBI)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.23.01.2026
Stefan Pavel

218 308 in der Nähe von Dorfen als Lz am 19.01.2026. 4 Foto Motive in einer Stunde , da kann man schon ganz zufrieden wieder nach Hause fahren. Dort kann auch den ganzen Tag flaute sein.
218 308 in der Nähe von Dorfen als Lz am 19.01.2026. 4 Foto Motive in einer Stunde , da kann man schon ganz zufrieden wieder nach Hause fahren. Dort kann auch den ganzen Tag flaute sein.
Flo Weiss

Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf  Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen  Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel.
Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel.
Andreas Bogott

218 461 der AIXrail schleppte am 07.12.25 einen WFL-Schotterzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
218 461 der AIXrail schleppte am 07.12.25 einen WFL-Schotterzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

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