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Images de Karl Seltenhammer

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Die offene Plattform des บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Die offene Plattform des บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Karl Seltenhammer

Thailand / Detailfotos / ~ Sonstiges, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

487 684x1024 Px, 11.06.2011

บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

506 1024x684 Px, 11.06.2011

บจพ.ป.1 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
บจพ.ป.1 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

414 1024x684 Px, 11.06.2011

บจพ.ป.1 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
บจพ.ป.1 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

433 1024x684 Px, 11.06.2011

Auch der บชส.1121 (บชส.=BTC./Bogie Third Class Carriage) hat bereits das neue Farbschema erhalten, gesehen am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Auch der บชส.1121 (บชส.=BTC./Bogie Third Class Carriage) hat bereits das neue Farbschema erhalten, gesehen am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse

595 1024x684 Px, 09.06.2011

บนท.ป.237 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
บนท.ป.237 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 6.2 บนท.ป. | ANS. | Liegewagen 2.Klasse klimatisiert

543 1024x684 Px, 09.06.2011

Wie man sieht, kann man die Tragbalken von Pennsylvania-Drehgestellen auch anderwertig verwenden; Railway Police Museum am 16.März 2011.
Wie man sieht, kann man die Tragbalken von Pennsylvania-Drehgestellen auch anderwertig verwenden; Railway Police Museum am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Detailfotos / Drehgestelle, Thailand / Museen und Ausstellungen / Railway Police Museum

474 1024x684 Px, 09.06.2011

Dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley) ist ebenfalls im Railway Police Museum ausgestellt. Der Motor und das Getriebe ist allerdings nicht mehr vorhanden. Bild vom 16.März 2011.
Dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley) ist ebenfalls im Railway Police Museum ausgestellt. Der Motor und das Getriebe ist allerdings nicht mehr vorhanden. Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Museen und Ausstellungen / Railway Police Museum, Thailand / Dieselloks / Armoured Wickham Trolley - ATW (Schienenpanzer)

1595 1024x684 Px, 09.06.2011

Dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley) ist ebenfalls im Railway Police Museum ausgestellt. Der Motor und das Getriebe ist allerdings nicht mehr vorhanden. Bild vom 16.März 2011.
Dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley) ist ebenfalls im Railway Police Museum ausgestellt. Der Motor und das Getriebe ist allerdings nicht mehr vorhanden. Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Museen und Ausstellungen / Railway Police Museum, Thailand / Dieselloks / Armoured Wickham Trolley - ATW (Schienenpanzer)

1245 1024x684 Px, 09.06.2011

Als Lagerraum im Railway Police Museum dient der ausgemusterte พ.ห.15162 (พ.ห.=B.V./Brake Van). Bild vom 16.März 2011.
Als Lagerraum im Railway Police Museum dient der ausgemusterte พ.ห.15162 (พ.ห.=B.V./Brake Van). Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Museen und Ausstellungen / Thailand Railway Hall of Fame (1990 – 2012), Thailand / Güterwagen / 7.3 พ.ห. | B.V. | Bremswagen

486 1024x684 Px, 08.06.2011

Sofort nach dem Eintreten in das Railway Police Museum erblickt man diese beiden Wagen, einen BTC. und BTV., welche als Ausstellungräume dienen. Bild vom 16.März 2011.
Sofort nach dem Eintreten in das Railway Police Museum erblickt man diese beiden Wagen, einen BTC. und BTV., welche als Ausstellungräume dienen. Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Museen und Ausstellungen / Railway Police Museum, Thailand / Personenwagen | ältere Bauart / บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse, Thailand / Personenwagen | ältere Bauart / บสพ. | BTV. | Halbgepäckwagen 3.Klasse

684 1024x684 Px, 08.06.2011

Beim Bf. Hua Lamphong befindet sich zwischen dem workshop und dem SRT-Head Quarter das Railway Police Museum. Das Bild vom 16.März 2011 zeigt den Eingang.
Beim Bf. Hua Lamphong befindet sich zwischen dem workshop und dem SRT-Head Quarter das Railway Police Museum. Das Bild vom 16.März 2011 zeigt den Eingang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Thailand / Museen und Ausstellungen / Railway Police Museum

534 1024x684 Px, 08.06.2011

Szenerie im Bf. Hua Lamphong am 16.März 2011.
Szenerie im Bf. Hua Lamphong am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

372 1024x684 Px, 08.06.2011

Würde bei uns keine Zulassung bekommen, regt aber in Thailand niemand auf. Übergang vom บชส. 613 auf den บชส. 619 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Würde bei uns keine Zulassung bekommen, regt aber in Thailand niemand auf. Übergang vom บชส. 613 auf den บชส. 619 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway, Thailand / Detailfotos / Wagenübergänge

731 684x1024 Px, 08.06.2011

บชส. 613 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
บชส. 613 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway

497 1024x684 Px, 08.06.2011

บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway

455 1024x684 Px, 08.06.2011

บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway

488 1024x684 Px, 08.06.2011

Tausch des Klimagerätes auf thailändisch; Bf. Hua Lamphong am 16.März 2011.
Tausch des Klimagerätes auf thailändisch; Bf. Hua Lamphong am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen

580 1024x684 Px, 07.06.2011

Im workshop Hua Lamphong hat dieser Teak-Kasten BNF überlebt. Er ist einer von den drei Wagen (BNF. 1-3), welche 1922 von Cravens Railway Carriage & Wagon Company, Sheffield geliefert wurden. Bild vom 16.März 2011.
Im workshop Hua Lamphong hat dieser Teak-Kasten BNF überlebt. Er ist einer von den drei Wagen (BNF. 1-3), welche 1922 von Cravens Railway Carriage & Wagon Company, Sheffield geliefert wurden. Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen | ältere Bauart / BNF. 1-3 | Schlafwagen 2.Klasse, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Hua Lamphong

434 1024x684 Px, 07.06.2011

Datenschild der MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098). - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 16.März 2011.
Datenschild der MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098). - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Dampfloks / Fabrikschilder, Thailand / Unternehmen / Maeklong Railway Company

500 1024x684 Px, 07.06.2011

Rechts vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht diese, als MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098) beschriftete, Lokomotive. - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 18.März 2011.
Rechts vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht diese, als MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098) beschriftete, Lokomotive. - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 18.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Unternehmen / Maeklong Railway Company

455 1024x684 Px, 07.06.2011

Rechts vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht diese, als MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098) beschriftete, Lokomotive. - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 16.März 2011.
Rechts vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht diese, als MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098) beschriftete, Lokomotive. - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Unternehmen / Maeklong Railway Company

569 1024x684 Px, 07.06.2011

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