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Fahrzeugnummernschild des พ.ห.15175 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 19.März 2011 in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok". Das Jahr der Instandnahme bei den SRT ist in buddistischer Zeitrechnung angegeben, also unsere Zeitrchnung plus 543 Jahre. Karl Seltenhammer
24 (C', dh, Hunslet(GB), Bauj. 1965) am 19.März 2011 in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok". Karl Seltenhammer
Der Führerstand der 24 (C', dh, Hunslet(GB), Bauj. 1965) am 19.März 2011 in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok". Karl Seltenhammer
24 (C', dh, Hunslet(GB), Bauj. 1965) am 19.März 2011 in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok". Karl Seltenhammer
1965 lieferte Hunslet(GB) 5 Verschublokomotiven mit den Betriebsnummern 23 - 27 an die SRT. Diese 8 Zylinder C' dieselhydraulischen Stangenloks waren bei 240PS 19Km/h schnell. Die Nr. 24 ist in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok", ausgestellt. Bild vom 19.März 2011.
Karl Seltenhammer
Sung Noen Line Nr. 33 (Bt-n2, 600mm, Kyosan Kogyo - Fukushima/Japan, Bauj. 1949, Fabr.Nr. 6072) ist in sehr gutem Zustand in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok", ausgestellt. Bild vom 19.März 2011. Karl Seltenhammer
Für die rund 20 Km lange, nach dem 1. Weltkrieg in 600mm Spur erichtete und dem Transport von Feuerholz dienende Sung Noen Line beschaften die RSR 1949 noch 3 Lokomotiven. Die Nr. 33 (Bt-n2, Kyosan Kogyo - Fukushima/Japan, Bauj. 1949, Fabr.Nr. 6072) ist in sehr gutem Zustand in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok", ausgestellt. Bild vom 19.März 2011. Karl Seltenhammer
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