Heute war es soweit. Die ersten 3 Wagen von AKE Rheingold wurden aus Gerolstein abgezogen. V60 1140 zog an der Spitze einen Speisewagen, das Domecar in der Mitte und einen Rheingoldwagen und am Schluss schob V60 1184. Hier als Nachschuss auf die Fuhre wo sich in Pelm die Eifelbahn und die Eifelquerbahn trennen.
Pelm 15.01.2022 Dennis Fiedler
Heute war es soweit. Die ersten 3 Wagen von AKE Rheingold wurden aus Gerolstein abgezogen. V60 1140 zog an der Spitze einen Speisewagen, das Domecar in der Mitte und einen Rheingoldwagen und am Schluss schob V60 1184. Hier hat die Fuhre soeben den alten Haltepunkt Pelm passiert und ist auf den Weg in Richtung Daun.
Pelm 15.01.2022 Dennis Fiedler
Aktuell ist hier kein Zugverkehr mehr. Die Srecke Lovosice Teplice v Čechách ist bei Radejčín unterbrochen, ab hier SEV.
Die Aufnahme zeigt eine Gleissenkung bei Dobkovičky. 15.01.2021 11:11 Uhr.
Siegfried Heße
Die SBB Re 460 116-3 zieht kurz vor Villeneuve ihren IR 90 in Richtung Brig (während am Schluss des Zuges eine weitere schiebt).
10. Januar 2022 Stefan Wohlfahrt
Der SBB Flirt3 RABe 523 104 ist bei Villeneuve auf der Fahrt in Richtung Lausanne. Das Bild zeigt die wohl etwas unglückliche Form- bzw. Farbgebung, zeigt sich doch über dem Angangs- und Enddrehgestell unübersehbare Betriebsschmutz, der das fabrikneu Stadler Fahrzeug schon recht alt aussehen lässt. das Problem ist nicht neu, als vor gut hundert Jahren die Strassen im wahrsten Sinne des Wortes beschissen waren, "erfand" man den Kotflügel. ein solcher würde den Flirt3 vielleicht auch helfen, etwas einladender durch Land zu fahren.
10. Januar 2022 Stefan Wohlfahrt
Kurz darauf erreicht der SBB Flirt RABe 523 060 "meine" Fotostelle. Dieser Flirt mit dem "Spatzengesicht" scheint das Problem des Betriebsschmutzes über den Drehgestellen nicht zu haben und gefällt zudem durch seine elegante Formgebung.
10. Januar 2022 Stefan Wohlfahrt
Ein "First" HST 125 Class 43 ist in Cardiff Central/Caerdydd Canolog eingetroffen. Der Einsatz der formschönen HST-Zügen ist leider Geschichte, nun soll auch die bunte Farbenvielfalt der Bahnen verschwinden und alle Züge im ganzen Land im noch zu bestimmenden Great British Railways (GBR) Farbkleid verkehren.
Analog Bild vom November 2000 Stefan Wohlfahrt
Der Scotrail Class 170 Dieseltriebzug 170 461 verlässt die Station North Queensferry, welche weniger durch den hier zu sehenden kurzen Tunnel als durch den fantastischen Forth of Five Brücke bekannt ist.
23. April 2018 Stefan Wohlfahrt
Die Eurostar Class 374 Triebzüge e320 4017 und 4010 stehen in London St Pancras. Von einer faszinieren Metropole in die andere in knapp 2 1/2 Stunden, das ist natürlich genial. Und - es geschehen noch Zeichen und Wunder, nun könne wir bei der SBB endlich wieder Fahrkarten für den Eurostarzüge verkaufen!
17. April 2016 Stefan Wohlfahrt
4010 017 fährt am 29.04.2003 als IC550 bei Spital am Semmering Richtung Wien. Die Kilometerangabe am Fahrleitungsmast (km 111,7)bezieht sich auf die originalen Südbahnkilometer. Die Strecke ist vom Anfangspunkt der Strecke, Wien Südbahnhof bis Spielfeld Straß durchgehend kilometriert. Die Kilometerangabe gibt jeweils die Entfernung zum Anfangspunkt der Strecke bekannt und dient innerbetrieblich als wichtige Orientierungshilfe. Herbert Pfoser
Berliner S-bahn mit der Linie S45 und vorneweg dem Halbzug 484 006 A zusammen mit einem Viertelzug der BR 483 am 15.01.22 Einfahrt S-Bhf. Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "185 213-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 213-6 D-DB] + "185 270-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 270-6 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf/EKO am 15.01.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
EP Cargo a.s., Ostrava [CZ] mit "383 062-7" [NVR-Nummer: 91 54 7383 062-7 CZ-LTEU] mit KLV-Zug (LKW Walter Trailer, möglicherweise eine HSL Leistung?) am 15.01.22 Durchfahrt Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
Nach einem rund 1-monatigem Werkstatt-Aufenthalt ist seit Mitte dieser Woche die 76 111 vom Stahlwerk Thüringen (SWT) wieder zurück im Einsatz. Hier am 14.1.2022 mit dem täglichen Schrottzug von Cheb (Cz) nach Könitz an der Einfahrt nach Pößneck Markus Klausnitzer
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![LOCON mit LOCON 220 [NVR-Nummer: 92 80 1203 614-3 D-LOCON] am 15.01.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2038195br-2038195dr-1108195umbau-dr-v-10018195private-1283978.jpg "LOCON mit LOCON 220 [NVR-Nummer: 92 80 1203 614-3 D-LOCON] am 15.01.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.")
![DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 185 213-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 213-6 D-DB] + 185 270-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 270-6 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf/EKO am 15.01.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac12-1283977.jpg "DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 185 213-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 213-6 D-DB] + 185 270-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 270-6 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf/EKO am 15.01.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.")
![EP Cargo a.s., Ostrava [CZ] mit 383 062-7 [NVR-Nummer: 91 54 7383 062-7 CZ-LTEU] mit KLV-Zug (LKW Walter Trailer, möglicherweise eine HSL Leistung?) am 15.01.22 Durchfahrt Flughafen BER Terminal 5.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kombiverkehr-sattelauflieger-zuege-klv-1283976.jpg "EP Cargo a.s., Ostrava [CZ] mit 383 062-7 [NVR-Nummer: 91 54 7383 062-7 CZ-LTEU] mit KLV-Zug (LKW Walter Trailer, möglicherweise eine HSL Leistung?) am 15.01.22 Durchfahrt Flughafen BER Terminal 5.")
