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London Marylebone Station - zwei Class 168 und 165 Züge der Chiltren Railways, die gerade aus Birmingham bzw. Kidderminster angekommen sind. 
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / London Marylebone

 853 800x533 Px, 23.08.2008

London Wembley Stadium - Class 165 Die Station wurde zuerst als "Wembley Hill" eröffnet und erst später zu "Wembley Stadium" umbenannt. Früher noch mit zwei Durchgangsgleisen in der Mitte wurde der Bahnhof in den 60ern zu dem heutigen Aussehen umgebaut. Von hier aus operiert Chiltren Railways auf der Strecke von London Marylebone nach High Wycombe und Birmingham. 
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / London Wembley Stadium, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 165 ·Networker·

 1345 800x533 Px, 23.08.2008

Class 319 First Capital Connect bei der Ausfahrt aus London Blackfriars nach St. Albans. Nächster Halt ist London Bridge. 
Jens Hardt

Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 319

 574 533x800 Px, 23.08.2008

London Blackfriars Station Eröffnet in 1886 als "St Paul's" für die London Chatham and Dover Railway wurde der Bahnhof 1977 runderneuert und heute von First Capital Connect (Durchgangsgleise links - Thameslink) und Southeastern (Stumpfgleise rechts) benutzt. Durch die Umsteigemöglichkeit zur Tube ist diese Station stark von Pendlern und durch die Anbindung des Gatwick Airports von Urlaubern frequentiert. 
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / London Blackfriars

 1293 800x533 Px, 23.08.2008

London Kentish Town Umsteigestation im Camden Borough im Norden Londons. Anbindung an die Northern Tube und an den Thameslink Service der First Capital Connect. Durch den Bahnhof führt die Midland Main Line, was bedeutet, dass alle East Midlands Trains von St. Pancras in Richtung Leeds, Sheffield oder Leicester (InterCity Züge) durch den Bahnhof rasen. Auf Gleis 3 ein First Capital Zug nach Bedford. 
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 572 800x533 Px, 23.08.2008

ETR 470 Cisalpino der FS im Stuttgarter Hauptbahnhof 
René Wittek

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·

 598 800x600 Px, 23.08.2008

V170 1149 steht mit ein Bauzug in Frankfurt/Oder.30.03.08 
Raik Peters

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eichholz Rail GmbH - Eichholz Eivel GmbH, Lauda-Königshofen ·EIVEL·

 568 800x601 Px, 23.08.2008

371 001 zog am 16.03.07 den Berlin-Warzawa-Express EC 44 nach Berlin durch Frankfurt/Oder. 
Raik Peters

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Polen

 841 800x601 Px, 23.08.2008

6611 stand abgestellt in Frankfurt/Oder am 16.03.07 
Raik Peters

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ERS Railways GmbH, Hamburg ·DB·

 388 800x601 Px, 23.08.2008

145 015 +027 ziehen ein Kohlependel durch Frankfurt/Oder.14.03.07 
Raik Peters

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

 525 800x601 Px, 23.08.2008

143 952 macht sich mit dem RB11 Cottbus von Frankfurt/Oder aus los.Die Anzeige zeigt das sie dann noch weiter fährt nach Falkenberg (Elster) als RB43.12.03.07 
Raik Peters

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg

 930 800x601 Px, 23.08.2008

145 058 kommt solo von der Oderbrücke in Frankfurt/Oder eingefahren.01.03.07 
Raik Peters

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

 441 800x601 Px, 23.08.2008

BR 03 1010-2 u BR 41 1144-9 im Bahnhof Muldenberg/V.beide mit viel Dampf am 22.08.08 
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

 1438 800x600 Px, 23.08.2008 

Be 4/6 1662+1725 am 1.8.08 beim Bellevue. Das hintere Fahrzeug, die 1725, ist noch eine blinde Kuh, d.h. bloss einen Hilfsführerstand. Diese Fahrzeuge müssten eigentlich seit der Fussball EM weg sein. Die VBZ wartete sie daher auch nicht mehr richtig, und die Kühe der VBZ machen mehr oder weniger einen ziemlich verwahrlosten Eindruck. Und doch, zeigt sich die Kuh 1725 als ziemlich zäh, ist es nähmlich noch die einzige Kuh, die regelmässig zum Einsatz kommt. 
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

 1032 800x600 Px, 23.08.2008 

Da die VBZ ab nächstem Fahrplanwechsel das Angebot massiv erhöht, sind auch mehr Tram-Chauffeure nötig, die allerdings zuerst ausgebildet werden müssen. Darum wurde die Sänfte 2112 zu einem Fahrschultram umgebaut. Und fährt am 29.7.08 durch die Bahnhofstrasse. 
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

 890  2 800x600 Px, 23.08.2008 

Mirage 1668+1618 am 1.8.08 beim Bürkliplatz. Die Mirage 1668 ist eine ehemalige 7er Mirage, erkennbar an den Fähnchen, die sich neben, statt über dem Liniennummerkasten befinden. Die 7er MIragen waren einem massiv höheren Verschleiss ausgesetzt, als die übrigen Fahrzeuge. Daher wurde diese auch viel intensiver gewartet, und sind im Moment die am zuverlässigsten laufenden Miragen. Die Miragen der Linie 2 gehörten zur anderen Gruppe, die langsam aber sicher völlig am zerfallen sind. So wurden die 7er Miragen auf die Linie 2 versetzt, da die VBZ auf der Linie 2 partout keine moderneren Trams dort einsetzen wollen. 
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

 810 800x600 Px, 23.08.2008 

Die RABe 522 müssten ja eigetnlich bei der Basler S-Bahn fahren. Doch die Französischen Bahnbehörden wollen den RABe 522 partout nicht in Frankreich zulassen. Bei der S-Bahn Zentralschweiz allerdings, herrscht akuter Flirt-Mangel, so ist der RABe 522 006-6 seit siener ABlieferung im Mai 08 bei der Zentralschweizer S-Bahn im Einsatz, wo er Luzern demnächst nach Baar verlassen wird am 13.8.08 
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F

 891 800x600 Px, 23.08.2008 